বর্ধমান অঞ্চলের ইতিহাস জুড়ে অসংখ্য বসতি এবং রাজ্য ছিল। এই অঞ্চল জুড়ে বহু বছরের সমৃদ্ধ সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য রয়েছে। কেউ কেউ প্রাচীন গ্রীক এবং রোমান নথিতে উল্লিখিত শক্তিশালী গঙ্গারিডি জাতির সাথে এই অঞ্চলটিকে চিহ্নিত করেন। গঙ্গারিডি প্রথম খ্রিস্টপূর্বাব্দ থেকে দ্বিতীয় খ্রিস্টাব্দের মধ্যবর্তী সময়ে গ্রিক ও ল্যাটিন লেখায় একটি জনগোষ্ঠী ও একটি দেশের নাম হিসেবে উল্লিখিত। গঙ্গারিডি ছিল একটি শক্তিশালী রাজ্য। গ্রিক ও লাতিন ঐতিহাসিকদের মতে, আলেকজান্ডার তার ভারতবর্ষ অভিযান থেকে সরে এসেছিলেন কারণ তাহলে তাকে গঙ্গারিডি আক্রমণ করতে হতো। আলেকজান্ডার আশঙ্কা করছিলেন গঙ্গারিডি সাম্রাজ্য আক্রমণ করার পরিণতি হবে ভয়াবহ। পরবর্তীকালে মৌর্য, কুষাণ এবং গুপ্তদের মতো সাম্রাজ্যগুলি এই অঞ্চল এবং এর বাইরেও আধিপত্য বিস্তার করেছিল। সপ্তম শতাব্দীতে, এই অঞ্চলটি শশাঙ্কের রাজ্যের অংশ ছিল। পরবর্তীকালে এটি পাল এবং সেনদের দ্বারা শাসিত হয়। ১১৯৯ সালে বখতিয়ার খলজি এটি দখল করে। ব্রিটিশ রাজত্বের সময় এই অঞ্চল রাসবিহারী বসু, বটুকেশ্বর দত্ত এবং কাজী নজরুল ইসলাম সহ বেশ কয়েকজন ভারতীয় স্বাধীনতা কর্মীর জন্ম দেয়।

বর্ধমান অঞ্চলের পশ্চিমে ছোট নাগপুর মালভূমি এবং পূর্বে গঙ্গা সমভূমির মধ্যে একটি ক্রান্তিকালীন অঞ্চল। এই অঞ্চলের প্রধান নদীগুলির মধ্যে রয়েছে অজয়, ভাগীরথী, দামোদর এবং দ্বারকেশ্বর। দামোদর নদী একসময় "বাংলার দুঃখ" এবং "দুঃখের নদী" নামে পরিচিত ছিল কারণ এর বন্যায় অতীতে ব্যাপক ধ্বংসযজ্ঞ চালিয়েছিল। ১৯৪৮ সালে দামোদর ভ্যালি কর্পোরেশন (ডিভিসি) গঠনের পর থেকে, এই ধরনের বিপদ হ্রাস পেয়েছে।

বর্ধমান অঞ্চলের পশ্চিমে অংশগুলিতে পশ্চিমবঙ্গের প্রধান কয়লা খনি এবং শিল্পাঞ্চলগুলি অবস্থিত। এই অঞ্চলটি একসময় ঘন বনভূমিতে ঘেরা ছিল এবং যুগ যুগ ধরে লুণ্ঠনকারী এবং লুণ্ঠনকারীদের দ্বারা পরিপূর্ণ ছিল। আঠারো শতকে কয়লা আবিষ্কারের ফলে শিল্পায়নের সূচনা হয়, আসানসোল এবং দুর্গাপুরের মতো শহরগুলি পূর্ব ভারতের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শিল্প কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটিতে পরিণত হয়।

দুর্গাপুরের কাছে অণ্ডালে কাজী নজরুল ইসলাম বিমানবন্দর (RDP  ^{আইএটিএ}) এই অঞ্চলের একমাত্র বিমানবন্দর যেখানে বাণিজ্যিক কার্যক্রম পরিচালিত হয়।

প্রধান রেল স্টেশনগুলি হল আসানসোল, বাঁকুড়া, বর্ধমান, দুর্গাপুর, অণ্ডাল, রানিগঞ্জ এবং পুরুলিয়া।

এনএইচ ১৯ (পূর্বে এনএইচ ২ ), যা দুর্গাপুর এক্সপ্রেসওয়ে নামেও পরিচিত, আসানসোল, বর্ধমান এবং দুর্গাপুরের মধ্য দিয়ে এই অঞ্চল অতিক্রম করে। এই মহাসড়কটি ভারতের চারটি মেগাসিটিকে সংযুক্ত করে এমন স্বর্ণচতুর্ভুজের অংশ। এনএইচ ১৯ এশিয়ান হাইওয়ে ১ (এএইচ ১) এরও অংশ যা আরও পূর্বে বাংলাদেশ এবং অবশেষে জাপানে চলে যায়।

বর্ধমান অঞ্চলে একটি বিস্তৃত রেলওয়ে নেটওয়ার্ক রয়েছে এবং এটি পূর্ব রেলওয়ে (ইআর) এবং দক্ষিণ-পূর্ব রেলওয়ে (এসইআর) উভয় জোনেরই অংশ।.