Hallo, ich habe in de-wiki drei umfangreiche Listen der Liftanlagen des Skigebets entfernt. Mangels Schöpfungshöhe wäre bei Interesse eine c&p-Einfügung hier möglich. Bitte mal reinschauen, ich kenne mich in Wikivoyage nicht aus.

• Version der Seite mit den Listen in de-wiki. --Pentachlorphenol (Diskussion) 21:26, 25. Mai 2025 (CEST)Beantworten

Ort	Name	Baujahr	System	Höhe ü.A. Talstation [Meter]	Höhe ü.A. Bergstation [Meter]	Strecken- länge [Meter]	Beförderungs- kapazität [Pers./Stunde]	Betrieb Winter	Betrieb Sommer
Lech	Schafalpelift	2003	1-SL	1.989	2.065	666	600	W	0
Lech	Schlegelkopf­bahn I	1990	4-CLD/B	1.441	1.808	1.298	2.400	W	0
Lech	Schlegelkopf­bahn II	1972	2-CLF	1.441	1.829	1.393	1.200	W	0
Lech	Schlosskopf­bahn	1964/1998	2-CLF	1.435	1.773	1.428	850	W	0
Lech	Steinmähder­bahn	2003	8-CLD/B	1.822	2.309	1.288	4.000	W	0
Lech	Übungslift Oberlech	1963	1-SL	1.740	1.828	453	800	W	0
Lech	Weibermahd­bahn	2011	8/10-CGD	1.786	1.923	771	3.874	W	0
Lech	Zugerberg­bahn	2021	10-MGD	1.490	2.105	1.460	2.400	W	S
Schröcken	Auenfeldjet	2013	10-MGD	1.719	1.786	2.072	1.490	W	0
Schröcken	Körbliftle	1995	1-SL	1.658	1.680	206	791	W	0
Schröcken	Kuchlbahn	1993	2-CLF	1.649	1.720	307	1.430	W	0
Schröcken	Märchenlandlift	—	Stricklift	—	—	100	500	W	0
Schröcken	Saloberjet	2003	6-CLD/B	1.659	2.044	1.192	3.005	W	0
Schröcken	Skischaukel Falken I	1997	2-CLF	1.678	1.811	1.310	1.435	W	0
Schröcken	Skischaukel Falken II	1997	2-CLF	1.696	1.811	585	1.433	W	0
Schröcken	Sonnencruiser-Auenfeld	2003	4-CLF	1.718	1.992	1.108	1.900	W	0
Schröcken	Sonnenjet-Auenfeld	2003	6-CLD/B	1.651	2.041	1.454	2.900	W	0
St. Anton	Fangbahn	1999	4-CLD	1.317	1.581	751	2.000	W	0
St. Anton	Galzigbahn	2006	24-FUT	1.320	2.086	2.542	2.200	W	S
St. Anton	Gampberg­bahn	2003	6-CLD/B	2.009	2.400	1.137	2.211	W	0
St. Anton	Gampenbahn	1990	4-CLD/B	1.310	1.850	1.492	2.400	W	S
St. Anton	Kapallbahn	1998	6-CLD/B	1.846	2.328	1.252	3.200	W	S
St. Anton	Kindlisfeldlift	1968/2010	1-SL	1.300	1.348	242	765	W	0
St. Anton	Maassbahn	1998	2-CLF	1.710	2.054	1.032	1.440	W	0
St. Anton	Mattunbahn	1988	4-CLF	1.675	1.885	585	1.930	W	0
St. Anton	Muldenlift	1998	1-SL	1.305	1.355	197	725	W	0
St. Anton	Nasserein­bahn	2000	8-MGD	1.291	1.863	1.950	2.600	W	0
St. Anton	Nassereinlift	2000	1-SL	1.290	1.350	295	700	W	0
St. Anton	Osthangbahn	1995	4-CLD/B	1.854	2.180	1.229	2.650	W	0
St. Anton	Rendlbahn	2009	8-MGD	1.310	2.031	2.588	1.300	W	S
St. Anton	Riffelbahn I	1988	2-CLF	1.888	2.432	1.228	1.440	W	0
St. Anton	Riffelbahn II	1988	2-CLF	2.293	2.645	830	1.450	W	0
St. Anton	Salzbödenlift	1979/2015	1-SL	1.950	2.044	336	1.175	W	0
St. Anton	Schindlergrat­bahn	2019	10-MGD	2.035	2.579	1.484	2.800	W	0
St. Anton	Schöngraben­lift	1974	2-SL	2.067	2.302	818	1.430	W	0
St. Anton	Tanzböden­bahn	2013	6-CLD/B-SV	1.973	2.177	694	2.000	W	0
St. Anton	Übungslift Gampen I	1988	1-SL	1.840	1.911	306	1.180	W	0
St. Anton	Übungslift Gampen II	1980	1-SL	1.840	1.878	191	780	W	0
St. Anton	Übungslift-Nasserein-Kinderpark (Hoppellift)	2007	1-SL	1.297	1.305	64	600	W	0
St. Anton	Vallugabahn I	1954/2002	45-ATW	2.091	2.645	3.007	440	W	S
St. Anton	Vallugabahn II	1955/2002	6-ATW	2.643	2.811	368	185	W	S
St. Anton	Vallugalift	1969	2-SL	2.464	2.578	474	1.120	W	0
St. Anton	Zammermoos­bahn	1990	4-CLD/B	1.695	2.183	1.597	2.400	W	0
St. Christoph	Arlenmähder­bahn	2003	6-CLD/B	1.834	2.331	1.629	2.600	W	0
St. Christoph	Maienseelift I	1953/2013	1-SL	1.750	1.857	508	1.260	W	0
St. Christoph	Maienseelift II	1960/2012	1-SL	1.750	1.857	508	1.310	W	0
St. Christoph	St. Christoph­bahn	1995	4-CLD/B	1.781	2.182	1.080	2.000	W	0
St. Christoph	Übungslift St. Christoph	1992/2005	1-SL	1.766	1.782	103	795	W	0
Stuben	Albonabahn I	2023	8-MGD	1.405	1.845	1.115	1.600	W	0
Stuben	Albonabahn II	2016	10-MGD	1.642	2.320	2.191	2.000	W	0
Stuben	Albonagrat­bahn	1985	2-CLF	2.085	2.394	954	1.440	W	0
Stuben	Angerlift	1982	Stricklift	1.408	1.453	222	513	W	0
Stuben	Flexenbahn	2016	10-MGD	1.665	2.227	1.740	2.400	W	0
Stuben	Rauzlift	2016	2-SL	1.636	—	—	—	W	0
Stuben	Valfagehrbahn	2005	6-CLD/B	1.664	2.281	2.188	2.600	W	0
Stuben	Walchlift	1956/1973	2-SL	1.408	1.532	436	1.123	W	0
Warth	Dorfbahn Warth	2017	8-MGD	1.499	1.575	422	850	W	0
Warth	Hochalpbahn	2003	4-CLF	1.914	2.042	770	2.380	W	0
Warth	Jägeralp-Express	2003	6-CLD/B	1.580	2.040	1.466	2.357	W	0
Warth	Karhornbahn	1993	2-CLF	1.929	2.055	578	1.435	W	0
Warth	Kitzeliftle	1977	Stricklift	—	—	100	500	W	0
Warth	Steffisalp-Express	1990	4-CLD/B	1.518	1.887	1.402	2.380	W	S
Warth	Wannenkopf­bahn	1996	4-CLF	1.517	1.599	369	1.674	W	0
Warth	Wartherhorn-Express	1997	6-CLD/B	1.762	2.046	1.028	2.880	W	0
Zürs	Baby Lift	1999	1-SL	1.724	1.799	270	600	W	0
Zürs	Hexenboden­bahn	2005	6-CLD/B	1.712	2.243	1.569	2400	W	0
Zürs	Madlochbahn	2021	6-CLD/B	2.161	2.446	1.520	2.180	W	0
Zürs	Muggengrat­bahn	2009	6-CLD/B	2.150	2.440	957	2.020	W	0
Zürs	Schüttboden­lift	1980	2-SL	1.971	2.126	535	1.424	W	0
Zürs	Seekopfbahn	1986/99	4-CLD/B	1.698	2.212	1.508	2.400	W	S
Zürs	Trittalpbahn	2003/06	6-CLD/B	1.879	2.166	888	2.600	W	0
Zürs	Trittkopfbahn I	2016	10-MGD	1.724	2.227	1.875	2.400	W	0
Zürs	Trittkopfbahn II	2016	10-MGD	2.227	2.420	938	1.200	W	0
Zürs	Übungshang­bahn	2015	6 CLD/B-SV	1.713	1.825	358	2.400	W	0
Zürs	Zürsersee­bahn	1998	4-CLD/B	1.720	2.211	1.546	2.400	W	0

Die Abkürzungen in der Spalte „System“ sind unter Luftseilbahn erläutert.

Letzte 2 Spalten:

W = Winterbetrieb / S = Sommerbetrieb; jeweils grün unterlegt

0 = kein Sommerbetrieb, rot hinterlegt Woelle ffm (Diskussion) 14:05, 27. Mai 2025 (CEST)Beantworten

Der Sonnenkopf ist ein Skigebiet in Vorarlberg. Es befindet sich nahe der Gemeinde Dalaas im Klostertal, wobei die Sonnenkopf-Bergstation sich auf dem Gemeindegebiet der Gemeinde Silbertal befindet. Die Talstation befindet sich im Dalaaser Ortsteil Wald.

Liste der Anlagen am Sonnenkopf

Ort	Name	Baujahr	System	Höhe ü.A. Talstation [Meter]	Höhe ü.A. Zwischenstation [Meter]	Höhe ü.A. Bergstation [Meter]	Strecken- länge [Meter]	Beförderungs- kapazität [Pers./Stunde]	Betrieb Winter	Betrieb Sommer
Klösterle	Fuchslochlift	—	Stricklift	—	keine Zwischenstation	—	—	—	W	0
Silbertal	Bettler-Älpele-Lift	1980	2-SL	1.835	keine Zwischenstation	1.867	126	1.255	W	0
Silbertal	Glattingratbahn	1982	2-CLF	2.078	keine Zwischenstation	2.296	735	1.462	W	0
Klösterle	Obermoosbahn	1988	2-CLF	1.596	keine Zwischenstation	2.100	1.311	1.438	W	0
Silbertal	Obermuribahn	1997	4-CLD	1.832	keine Zwischenstation	2.179	1.465	2.400	W	0
Silbertal	Riedbodenlift	1975	2-SL	1.790	keine Zwischenstation	1.840	544	1.060	W	0
Silbertal	Riedkopfbahn	2011	4-CLF	1.788	keine Zwischenstation	1.952	717	1.974	W	0
Silbertal	Sattelkopflift	—	2-SL	1.831	keine Zwischenstation	1.862	188	1.172	W	0
Klösterle	Sonnenkopfbahn	1997	8-MGD	1.001	1.580	1.840	2.087	2.000	W	S
Silbertal	Verbindungslift Obermuri	—	Stricklift	—	keine Zwischenstation	—	100	500	W	0

Die Abkürzungen in der Spalte „System“ sind unter Luftseilbahn erläutert.

Letzte 2 Spalten:

W = Winterbetrieb / S = Sommerbetrieb; jeweils grün unterlegt

0 = kein Sommerbetrieb, rot hinterlegt

Seit der Wintersaison 2015/16 gehört auch das Lechtal zum Liftverbund. Es befindet sich im Bezirk Reutte und besteht lediglich aus vereinzelten Liftanlagen in einigen Orten des Tals.

Liste der Anlagen im Lechtal

Ort	Name	Baujahr	System	Höhe ü.A. Talstation [Meter]	Höhe ü.A. Bergstation [Meter]	Strecken- länge [Meter]	Beförderungs- kapazität [Pers./Stunde]	Betrieb Winter	Betrieb Sommer
Bach	Babylift Jöchlspitze	—	Stricklift	—	—	150	600	W	0
Bach	Jöchelspitzbahn	2019	8-MGD	1.215	1.768	1.685	1.800	W	S
Boden (Pfaffler)	Anlaglift	—	Stricklift	—	—	200	600	W	0
Boden (Pfaffler)	Leitelift	—	Stricklift	—	—	150	600	W	0
Elbigenalp	Sonnenlift	—	2-SL	—	—	400	1.000	W	S
Elbigenalp	Übungslift Knittel I	—	Stricklift	—	—	100	600	W	0
Elbigenalp	Übungslift Knittel II	—	Stricklift	—	—	100	600	W	0
Gramais	Sinesfuierlift	—	Stricklift	—	—	—	—	W	0
Häselgehr	Schießstandlift	—	Stricklift	—	—	126	680	W	0
Holzgau	Gföllberglift	—	2-SL	1.108	1.316	600	1.200	W	0
Kaisers	Bödenlift	—	Stricklift	—	—	—	—	W	0
Stanzach	Oberfeldlift I	1975	Stricklift	1.000	1.018	150	500	W	0
Stanzach	Oberfeldlift II	1975	Stricklift	940	1.090	200	500	W	0
Stanzach	Steinmandllift	1975	2-SL	940	1.090	633	1.035	W	0

Die Abkürzungen in der Spalte „System“ sind unter Luftseilbahn erläutert.

Letzte 2 Spalten:

W = Winterbetrieb / S = Sommerbetrieb jeweils grün unterlegt

0 = kein Winter/Sommerbetrieb, rot hinterlegt Woelle ffm (Diskussion) 14:06, 27. Mai 2025 (CEST)Beantworten