Ártico de Alaska

El Ártico de Alaska, también conocido como el Extremo Norte de Alaska, es una vasta región de Alaska que se extiende desde el Círculo Polar Ártico hasta el Océano Ártico.

• 1 Ambler ​ 67.085-157.86 —una pequeña aldea iñupiat situada cerca de un importante yacimiento arqueológico

• 2 Anaktuvuk Pass ​ 68.1431-151.734

• 3 Coldfoot ​ 67.251388888889-150.17611111111— un pueblo muy pequeño, aunque es una parada importante con servicios en la Carretera Dalton

• 4 Deadhorse ​ 70.220555555556-148.45666666667/Prudhoe Bay — ciudad dedicada a la explotación petrolera situada en el extremo norte de la carretera Dalton, a pocos kilómetros al sur de la costa del Océano Ártico

• 5 Elim ​ 64.6175-162.25667

• 6 Golovin ​ 64.544444444444-163.02777777778

• 7 Kaktovik ​ 70.126388888889-143.61388888889 —pequeño asentamiento indígena, puerta de entrada al Refugio Nacional de Vida Silvestre del Ártico

• 8 Kotzebue ​ 66.897222222222-162.58333333333

• 9 Nome ​ 64.5-165.4 —— la principal ciudad de la península de Seward, con una población de unos 4.000 habitantes, de los cuales aproximadamente la mitad son nativos de Alaska. Es el centro de transporte y comercio del noroeste de Alaska y el extremo occidental de la Iditarod Trail.

• 10 Shaktoolik ​ 64.355611111111-161.19130555556

• 11 Solomon ​ 64.56083333-164.43916667 — pequeño pueblo situado entre Nome y Council, a lo largo de la carretera Nome-Council y la ruta Iditarod

• 12 Teller ​ 65.2572-166.354

• 13 Unalakleet ​ 63.878908333333-160.78966666667 —ciudad grande situada a lo largo de la Iditarod Trail y Norton Sound

• 14 Utqiaġvik ​ 71.290555555556-156.78861111111(Barrow) — la ciudad más septentrional de los Estados Unidos

• 15 White Mountain ​ 64.6808-163.407

• 16 Wiseman ​ 67.409444444444-150.10972222222 — pequeño pueblo situado a unos 5 km de la carretera Dalton, con varios edificios históricos

• 1 Arctic National Wildlife Refuge ​ 68.75-143.5— accesible desde Kaktovik

• 2 Gates of the Arctic National Park ​ 67.7833-153.3— donde se encuentran seis ríos salvajes y pintorescos que ofrecen la oportunidad de vivir experiencias inigualables en plena naturaleza

• 3 Little Diomede ​ 65.7546553-168.9243727— El punto más occidental de América del Norte (excepto las islas Aleutianas) es una pequeña isla situada en el estrecho de Bering, casi sobre la línea internacional de cambio de fecha

• Western Arctic National Parklands— El Parque Nacional del Ártico Occidental es un espacio que incluye:

• 4 Bering Land Bridge National Preserve ​ 65.8333-164.167— durante la Edad de Hielo, los habitantes de Beringia quedaron separados
• 5 Cape Krusenstern National Monument ​ 67.3333-163.583 —se extiende a lo largo de 113 kilómetros por la costa del mar de Chukchi
• 6 Kobuk Valley National Park ​ 67.55-159.28333333333— antiguas dunas árticas y un río subártico que atraviesa el bosque boreal; este parque alberga yacimientos arqueológicos de más de 10 000 años de antigüedad y es el hogar de pequeñas comunidades de pueblos inupiat del interior
• 7 Noatak National Preserve ​ 68.004166666667-159.83277777778— Al ser una de las cuencas fluviales rodeadas de montañas más grandes de América del Norte con un ecosistema intacto, los alrededores del río Noatak albergan algunas de las mejores variedades de flora y fauna del Ártico
• 8 Bald Head Summit ​ 64.7442-161.5397— una montaña situada en la costa norte de la bahía de Norton, a 56 km al noreste de Elim
• 1 Moses Point 64.7048501-162.0245785 Falta el tipo— un punto histórico situado en la desembocadura del río Kwiniuk, en la orilla norte de la bahía de Norton, a 13 km al noreste de Elim

En muchos pueblos pequeños se hablan las lenguas nativas inuit y yupik. Sin embargo, el inglés es la lengua principal, hablada por la mayoría de los nativos de Alaska, salvo quizá los más ancianos. Solo hay un puñado de personas que dominen otras lenguas.

La principal forma de llegar al Ártico de Alaska es en avión Alaska Airlinesofrece vuelos comerciales casi a diario a las ciudades de Barrow (Utqiaġvik) (BRW, IATA), Deadhorse (SCC, IATA), Kotzebue (OTZ, IATA) y el aeropuerto de Nome (OME, IATA) mientras Ravn Airsolo ofrece vuelos a Unalakleet desde Anchorage (ANC IATA). Además, Bering Air ofrece servicios con pequeños aviones turbohélice a otras ciudades y pistas de aterrizaje de la región, como el Aeropuerto de Anaktuvuk Pass (AKP IATA), el Aeropuerto de Buckland (BKC IATA), el Aeropuerto de Elim (ELI IATA) y Unalakeet (UNK IATA) desde Nome, Anchorage y entre sí en esta región. Se pueden realizar vuelos chárter a destinos adicionales en la zona y hacia/desde Canadá, los 48 estados contiguos y el Lejano Oriente ruso.

Ver también: Consejos para viajes por carretera y conducción en invierno.

• La Carretera Dalton (SR-11) conecta Deadhorse y los yacimientos petrolíferos de Prudhoe Bay con Fairbanks. Esta carretera es una de las dos únicas vías que cruzan el Círculo Polar Ártico en América del Norte y ofrece una experiencia única, ya que atraviesa la cordillera Brooks, el paso Atigun, la vertiente norte y la llanura costera. Se puede acceder a ella desde Fairbanks por las carreteras Steese y Elliot. No hay carreteras que conecten Prudhoe Bay con Utqiaġvik (Barrow) a lo largo de la costa norte ni en ninguna otra parte de la región.

Los aviones pequeños, incluidos los que cuentan con esquís o pontones, son la mejor forma de acceder a esta región remota y extensa. La mayoría de los pueblos pequeños cuentan con una pista de aterrizaje o se encuentran cerca de un lago. Los viajes aéreos en esta región ofrecen vistas espectaculares de terrenos remotos y son la única forma disponible de recorrer las enormes distancias de la zona.

La Carretera Dalton atraviesa la Cordillera Brooks, la vertiente norte y la llanura costera hasta llegar a Deadhorse. Esta carretera es una excelente manera de contemplar estas zonas remotas sin necesidad de un avión. Además, varias carreteras se extienden desde Nome hacia las áreas circundantes.

Se pueden utilizar trineos tirados por perros en los meses de invierno, pero el frío extremo de esta región en pleno invierno puede ser muy peligroso. Lo más común es utilizar motos de nieve para desplazarse de un lugar a otro durante el largo y oscuro invierno del Ártico de Alaska.

• Centro del Patrimonio Iñupiat — En la «cima del mundo», el Centro del Patrimonio Iñupiat de Utqiaġvik narra la historia del pueblo iñupiat

• Las Grandes Dunas de Kobuk — Deja tras de sí la última gran Edad de Hielo, estas dunas de arena en la parte alta del valle de Kobuk se extienden a lo largo de más de 100 millas cuadradas y parecen, a simple vista, un pedazo del Sáhara en medio de la tundra ártica.

• Dalton Highway
• Iditarod Trail

Es importante tener en cuenta que muchos pueblos de esta zona de Alaska son «secos», lo que significa que es ilegal poseer o consumir alcohol en ellos. Esto varía de un pueblo a otro y es menos común en las ciudades más grandes, por lo que es importante conocer las normas de cada pueblo incluido en tu itinerario.

En aldeas remotas o pueblos demasiado pequeños para tener hoteles, es posible que las escuelas puedan alojar a los visitantes, a veces en aulas convertidas en dormitorios improvisados.