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Description
| Description | English: Station Florennes Central, Belgium. This building has been build by Belgian State Railways in the early 1900s on a connection line between former treminal station of Florennes south and Florennes east. Florennes uses to have 3 stations, due to the diversity of private companies established there. Nowadays, none of those stations are still connected to the belgian railway network. Français : La gare de Florennes Central, construite au début du XXe siècle sur une ligne d'interconnexion entre les ex gares de différentes compagnies privées (la "Compagnie de l'entre-Sambre-et-Meuse", la "Compagnie de l'Est Belge" et dans une moindre mesure la compagnie de l'Etat Belge qui rachètera progressivement ses consœurs. Le bâtiment est assez imposant dans la mesure ou l'objectif initial était de sédentariser la population de l'entre-Sambre-et-Meuse, contrainte à faire la navette vers le bassin industriel carolorégien après le déclin de son industrie locale. Florennes concentrait les voyageurs issus de plusieurs lignes desservant la région. Ce concept ne résistera pas à l'avènement de la voiture individuelle et aujourd'hui, plus aucun train ne circule sur ces voies... |
| Source | Travail personnel |
| Auteur | Noben k |
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| Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
|---|---|---|---|---|---|
| actuel | 28 mars 2009 à 00:25 | | 3 456 × 2 592 (2,63 Mio) | Noben k | {{Information |Description={{en|1=Station Florennes Central, Belgium. This building was the headquarter of The "Compagnie de l'entre Sambre et Meuse". Florennes uses to have many stations, due to the diversity of private companies established there. Nowad |
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