Aeroporto di San Paolo-Guarulhos-Governatore André Franco Montoro

Aeroporto di San Paolo-Guarulhos-Governatore André Franco Montoro; aeroporto
Codice IATA	GRU
Codice ICAO	SBGR
Nome commerciale	(PT) Aeroporto Internacional Governador André Franco Montoro
Descrizione
Tipo	civile
Gestore	Infraero Aeroportos
Stato	Brasile
Stato federato	San Paolo
Città	San Paolo
Posizione	Guarulhos
Hub	Gol Transportes Aéreos; TAM Airlines;
Costruzione	1985
Altitudine	750 m s.l.m.
Coordinate	23°26′08″S 46°28′23″W
Mappa di localizzazione
	SBGR
Sito web	www.gru.com.br, Infraero
Piste
Statistiche (2018)
Passeggeri in transito	42.831.981
Movimenti aeromobili	292.818
Cargo (tonnellate)	370.304
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L'Aeroporto di San Paolo-Guarulhos-Governatore André Franco Montoro^[1] (IATA: GRU, ICAO: SBGR) (nome commerciale in portoghese: Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos - Governador André Franco Montoro), precedentemente noto anche come Aeroporto di Cumbica, è un aeroporto brasiliano, il principale scalo aeroportuale di San Paolo situato a circa 25 km dal centro della metropoli, nella città di Guarulhos. La struttura è intitolata dal 28 novembre 2001 all'avvocato André Franco Montoro, (1916-1999), Governatore dello Stato di San Paolo dal 1983 al 1987. Oltre ad essere il principale aeroporto del Brasile, è anche il maggiore aeroporto del Sud America e dell'America Latina per traffico passeggeri e il 37° scalo mondiale per il traffico merci. Dispone di 260 banchi per il check-in, a disposizione per 39 compagnie aeree brasiliane ed internazionali, che lo collegano a 28 paesi stranieri e ad oltre 100 scali all'interno del territorio brasiliano.

La Linea 13-Jade della Rete di Trasporto Ferroviario Metropolitano di San Paolo si collega con l'aeroporto tramite la stazione Aeroporto-Guarulhos. Un'unica tariffa consente l'accesso a tutte le linee del sistema della Metropolitana di San Paolo. Questa linea ha iniziato le sue operazioni il 31 marzo 2018.^[2] Ciò rende l'aeroporto internazionale di San Paolo/Guarulhos (GRU) il primo tra i principali hub aeroportuali sudamericani (come l'Aeroporto Ministro Pistarini (Buenos Aires-Ezeiza), l'Aeroporto Arturo Merino Benítez (Santiago del Cile), l'Aeroporto Jorge Chávez (Lima), l'Aeroporto El Dorado di Bogotà e l'Aeroporto Internazionale di Rio de Janeiro-Galeão) a disporre di un collegamento ferroviario diretto.^[3] ^[4] ^[5]^[6]^[7] ^[8]

Dati tecnici

L'aeroporto è dotato di due piste in asfalto lunghe 3 000 e 3 700 metri, l'altitudine è di 750 metri/2 461 piedi, con orientamento delle piste rispettivamente RWY 09R/28L e 09L/28R, la frequenza radio 131.025 MHz per la torre di controllo, circuito normale. L'aeroporto è gestito da Invepar-ACSA ed è aperto al traffico commerciale.

Ha una estensione pari a circa 14 km², dei quali 5 km² ospitano l'infrastruttura aeroportuale, inclusi i due terminal (TPS1 e TPS2) ed il sistema di strade veloci. Sono inoltre in progetto due nuovi terminal (TPS3 e TPS4) ed una nuova superstrada, accanto alle due esistenti.