大阪市高速電気軌道（おおさかしこうそくでんききどう）は、大阪市に本部がある企業です。愛称はOsaka Metroで、大阪市とその周辺を走る地下鉄やBRTを運行しています。

大阪市の全額出資で2017年に設立され、大阪市交通局の民営化により2018年に同局の鉄軌道事業を継承して営業を開始しました。

前身となる大阪市交通局は1903年の大阪市電開業と同時に大阪市工務課として設立され、その後大阪市電気鉄道課、大阪市電気鉄道部、大阪市電気局と名を変え、1945年に大阪市交通局となりました。

1933年には日本初の公営地下鉄となる1号線（現・御堂筋線）が開業しました。その後地下鉄路線網は増え続け、1942年には3号線（現・四つ橋線）が、1961年には4号線（現・中央線）が、1967年には2号線（現・谷町線）が、1969年には5号線（現・千日前線）と堺筋線がそれぞれ開業し、1969年には市電が全廃しました。

1981年には大阪市交通局初の新交通システムとなるニュートラム南港ポートタウン線が開業しました。

1990年には国際花と緑の博覧会開催に合わせて鶴見緑地線（現・長堀鶴見緑地線）が開業しました。

2006年には今里筋線が開業しました。

2018年4月1日に、市営地下鉄事業が大阪市高速電気軌道に承継されました。

2019年には、凍結されていた今里筋線の延伸計画区間において実証実験としてBRT「いまざとライナー」の運行が開始しました。