
このプレビューのサイズ: 387 × 600 ピクセル。 その他の解像度: 155 × 240 ピクセル | 310 × 480 ピクセル | 495 × 768 ピクセル | 661 × 1,024 ピクセル | 1,321 × 2,048 ピクセル | 5,350 × 8,292 ピクセル。
元のファイル (5,350 × 8,292 ピクセル、ファイルサイズ: 5.57メガバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
ファイルの履歴
過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。
日時 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
---|---|---|---|---|---|
現在の版 | 2020年5月29日 (金) 19:47 | ![]() | 5,350 × 8,292 (5.57メガバイト) | Oka21000 | C3の開通区間を反映 |
2019年3月16日 (土) 14:59 | ![]() | 5,350 × 8,292 (5.57メガバイト) | Oka21000 | 新名神、東海環状道延伸開通に対応 | |
2018年5月26日 (土) 11:12 | ![]() | 5,350 × 8,292 (5.53メガバイト) | Oka21000 | 四日市JCTの位置移動と新四日市JCT追加 | |
2018年5月23日 (水) 02:35 | ![]() | 5,350 × 8,292 (5.5メガバイト) | Oka21000 | 新幹線追加 | |
2018年5月14日 (月) 10:26 | ![]() | 5,350 × 8,292 (5.41メガバイト) | Oka21000 | 他高速道路のJCT、IC追加 | |
2018年5月9日 (水) 06:17 | ![]() | 5,350 × 8,292 (4.81メガバイト) | Oka21000 | 若干装飾 | |
2018年5月1日 (火) 20:38 | ![]() | 5,350 × 8,292 (4.8メガバイト) | Oka21000 | 高規格道路の線幅を拡大 | |
2018年5月1日 (火) 11:09 | ![]() | 5,350 × 8,292 (4.75メガバイト) | Oka21000 | 寒々しいのでデザインを変更 | |
2018年4月27日 (金) 17:34 | ![]() | 5,350 × 8,292 (4.09メガバイト) | Oka21000 | User created page with UploadWizard |
ファイルの使用状況
以下のページがこのファイルを使用しています:
グローバルなファイル使用状況
次に掲げる他のウィキでもこの画像を使用しています:
- incubator.wikimedia.org での使用状況
- www.wikidata.org での使用状況