Климат в Киеве, в целом переменный, бывают как и суровые зимы до −20 градусов, так и очень жаркое лето до +40 градусов. Проливные ливни летом и обильные снегопады зимой — привычное явление. Туман бывает редко, однако фотографов привлекает летняя утренняя дымка над Днепром. Близость Днепра обусловливает высокую влажность, поэтому температура зимой часто ощущается ниже, а летом — выше, чем это есть на самом деле. Традиционное действо привлекающее туристов, означающее наступление лета — цветение каштанов на Крещатике в конце весны, часто совпадающее с празднованием Дня Киева (последние выходные мая).

Киев имеет хорошее авиасообщение с большинством европейских стран и стран СНГ за исключением России, полёты в которую прекращены. Из Москвы и Петербурга самые удобные стыковки предлагает Белавиа (Минск). Также можно лететь через Ригу (Air Baltic) и Варшаву (LOT), но обычно это дороже и менее удобно по времени. Национальный перевозчик, Международные авиалинии Украины, выполняет единичные дальние рейсы в Пекин, Бангкок и Нью-Йорк.

В Киеве два аэропорта, причём один из них (Жуляны) называется «Международный аэропорт Киев», поскольку находится прямо в городе, хотя, вопреки названию, обслуживает меньше рейсов, чем Борисполь — главный киевский аэропорт, более просторный, но менее удобно расположенный. По состоянию на 2018 год в Жуляны летают все лоу-косты (WizzAir — рейсы по Европе, Pegasus из Стамбула, Vueling из Барселоны), Белавиа из Минска, LOT из Варшавы и некоторые внутренние рейсы. Национальная авиакомпания МАУ летает исключительно из Борисполя.

Борисполь

[править]

Подробнее см. Киев/Аэропорт Борисполь

1  Аэропорт «Борисполь» (IATA:KBP).   ☎ +380 (44) 393-43-71. Состоит из единственного терминала D — большого и современного. В зоне прилёта есть круглосуточный обменник с неплохим курсом и стойка, на которой продают SIM-карты. В зоне регистрации и вылета достаточно кафе с горячей едой — по украинским меркам довольно дорогой, но по сравнению с другими европейскими аэропортами весьма дешёвой. Ещё более дешёвая столовая есть через дорогу напротив терминала. Камера хранения: 120 грн/день. фев 2019

Как добраться: транспорт в аэропорт ходит от киевского ж/д вокзала. У вас будет выбор между поездом Kiev Boryspil Express с промежуточной остановкой на станции Дарница (каждые 40-60 мин, в пути до аэропорта 40 мин, билет стоит 80 грн) и автобусом-экспрессом Sky Bus (№ 322), который отправляется с южной стороны ж/д вокзала и делает промежуточную остановку у   Харківська. Автобус ходит круглосуточно, днём каждые 15-30 мин, ночью реже. Время в пути от аэропорта: 15 мин до Харьковской (60 грн) и минимум час до вокзала (100 грн). Ехать через Харьковскую быстрее и удобнее, но в сторону аэропорта это осложняется тем, что в автобусе может не быть мест, а расписание он соблюдает плохо. Такси до Харьковской стоит 200—250 грн, в центр — от 300 грн: заказывайте из города.

Жуляны

[править]

2  Аэропорт «Жуляны» (Международный аэропорт Киев, IATA:IEV).   ☎ +380 (44) 585-72-54. Аэропорт находится среди жилой застройки, состоит из двух расположенных по соседству терминалов — А (международные рейсы) и D (внутренние рейсы). Оба терминала новые и довольно уютные, хотя тесноваты. В терминале А в зоне регистрации есть два круглосуточных ресторана, из которых посетители рекомендуют только Bistro Molto Bene, и закрывающаяся на ночь кофейня, а также камера хранения (10 грн/ч, 120 грн/день). В чистой зоне бельгийская пивная Du Park. Цены те же, что в Борисполе. В окрестностях аэропорта промзона и спальные районы, нормальных мест питания нет. авг 2020

Как добраться: троллейбус № 9 от   Університет и   Площа Льва Толстого, троллейбус № 22 от   Шулявська и несколько маршруток. Время в пути: 15-20 мин. В километре от аэропорта находится железнодорожная станция «Киев-Волынский», где останавливаются городская электричка, все пригородные поезда западного направления и некоторые дальние.

Большинство поездов прибывают на вокзал Киев-Пассажирский. Он имеет два терминала: Центральный вокзал и Южный вокзал, соединённые мостом-переходом на уровне второго этажа, а также на каждой платформе находится подземный переход. По переходу можно выйти или сразу к станции метро «Вокзальная» (одна сторона выхода) или на сторону Южного вокзала откуда отправляются Skybus в аэропорт и другие маршрутки/автобусы, которые едут как по Киеву так и в регионы. В непосредственной близости от вокзала находятся станция метро   Вокзальна и новый автовокзал «Киев».

3  Центральный вокзал (Киев-пассажирский).    фев 2018

Основные направления трасс:

• M-01 (Броварское шоссе, она же E95) — из Российской федерации и Республики Беларусь, Чернигова, Гомеля, Санкт-Петербурга.
• M-03 (Бориспольское шоссе, она же E40) — из Международного аэропорта «Борисполь», Харькова, Полтавы.
• M-05 (Одесская трасса, она же E95) — из Одессы, Белой Церкви, Умани.
• M-06 (Житомирское шоссе, она же E40) — из Львова, Ровно, Житомира.
• M-07 (Варшавское шоссе (Варшавка), она же E373) — из Польши, Ковеля, Коростеня.

4  Центральный автовокзал  , пр-кт Науки,. ☎ +380 (44) 527-99-86, +380 (44) 525-57-74.  

5  Автостанция на привокзальной площади, Вокзальная площадь (  Вокзальна). Автобусы и маршрутки отправляются также от Южного (Пiвденного) ж/д вокзала, что на другой стороне железной дороги. 

Расписание с центрального автовокзала по Украине и международные автобусы — онлайн.

Также в черте города располагаются несколько автостанций:

• Автостанция «Владимирская», ул. Владимиро-Лыбедская, 25, телефон: (044) 269-7293
• Автовокзал «Выдубичи», ул. Набережно-Печерская, 10 (  Видубичі), телефон: (044) 264—2182
• Автостанция «Дарница», ул. Юрия Гагарина, 1 (  Дарница), телефон: (044) 559-4618. Расписание — онлайн.
• Автостанция «Дачная», пр-кт Победы, 142, телефон: (044) 424—1503. Расписание по Украине и в Европу — онлайн.^{[dead link]}
• Автостанция «Подол», ул. Нижний Вал, 15-а, телефон: (044) 417-3542
• Автостанция «Полесье», пл. Тараса Шевченко, 2, телефон: (044) 430-3554
• Автостанция «Южная», ул. Академика Глушкова, 3, телефон: (044) 257-4004
• Автостанция «Киев», возле центрального ж/д вокзала.

Расписание автобусов на автовокзалах Украины — онлайн.^{[dead link]}

Киевский метрополитен в СССР был построен третьим по счёту. На 2013 год на трёх линиях метрополитена насчитывается 52 станции. Открытие 52-й станции («Теремки») состоялось в ноябре 2013 года, существуют планы развития существующих и новых линий метро.

Оплата жетонами и бесконтактными карточками. Приобретаются за наличный расчёт в кассах в фойе метрополитена. Стоимость проезда — 8 грн.(08/18). Вход и выход на станциях через створчатые турникеты или турникеты-триподы. Время работы каждой станции надо уточнять отдельно, в среднем 5:50-00:30. Названия станций объявляются на русском, украинском и английском языках.

Маршрутка после метро является самым доступным видом общественного транспорта. Абсолютное большинство автопарка — микроавтобусы типа «Богдан». Стоимость проезда — 4-8 грн (2018 г.) (короткие маршруты — 4-8 грн, длинные — 8 грн) Оплата производится при входе. Маршрутная сеть покрывает практически весь город, включая окраины. Перемещение на маршрутках является прекрасной альтернативой остальным видам наземного городского транспорта, при схожей стоимости проезда и более комфортных условиях проезда, кроме час пик.

Поскольку иногда метро не может доставить Вас близко к тому или иному туристически ценному месту, иногда можно использовать и троллейбусы. Троллейбусная связь охватывает все основные районы Киева и включает в себя 41 маршрут. Киевские троллейбусы, в целом, довольно новые и поддерживаются в хорошем состоянии.

Билеты на троллейбус продаются непосредственно в троллейбусе у кондуктора или водителя, стоимость билета — 8 грн. Остановки в троллейбусах объявляются.

В Киеве в 1892 году был открыт первый электрический трамвай в Российской Империи. Первый маршрут проходил от нынешней Европейской Площади вниз к нынешней Почтовой площади; первое депо находилось на месте нынешней гостиницы «Днепр». Так же, в Киеве в 1978 году впервые в СССР был открыт скоростной трамвай. В настоящее время существуют две изолированные линии скоростного трамвая на правом берегу — маршруты № 1, 2, 3, и на левом — № 5, 4.

В 2004 году были демонтированы рельсы на мосту Патона, в результате чего образовались две изолированные (левобережная и правобережная) трамвайные системы.

Западная часть трассы трамвайного маршрутов № 12, 17 (номера могут меняться), несколько остановок перед конечной Пуща-Водица, проходит через лес (автомобильных дорог рядом нет) и сама по себе является туристической достопримечательностью города. В частности, остановка Каланча расположена непосредственно в лесу, рядом с ней нет никаких объектов инфраструктуры, кроме трамвайных рельсов.

Также существует скоростной трамвай, идущий на правом берегу Киева от Старовокзальной площади до Большой окружной дороги или до массива Михайловская Борщаговка. Состоит из нескольких сочленённых вагонов. Линия трамвая не пересекается с дорогами и улицами, поэтому у него не бывает заторов в час пик. Стоимость проезда — 8 гривен (2018 год), билет можно приобрести только на остановках линии скоростного трамвая в билетных кассах, билеты сохраняются до конца поездки.

С 2012 года доступен ещё один вид городского транспорта — городская электричка, которая следует по замкнутому кольцевому маршруту через ж/д платформы в пределах Киева. Поезда курсируют в часы пик, утром с 6:30 до 9:30, и вечером с 16:30 до 20:30, более точное расписание следует уточнять отдельно. Стоимость проезда составляет 4 грн, на всех платформах организована турникетная проходная система. Многие платформы связаны шаговой доступностью со станциями метрополитена.

Проезд на городской электричке особенно удобен отсутствием зависимости от дорожного трафика, а также возможностью хордового перемещения по городу. Например, от Левобережной до Петровки поезд едет всего 14 минут, на метро этот маршрут займет не меньше 30 минут с одной пересадкой, на автомобиле при заторах ещё больше.

По выходным дням(?) (расписание уточнять отдельно) по кольцевой дороге курсирует экскурсионный состав из двух комфортабельных вагонов и действующего паровоза типа «Э»^р. Отправление с вокзала, стоимость — 25 грн.

Киевский фуникулер построен в 1905 году и соединяет Почтовую площадь (рядом с   Поштова площа) и верхнюю террасу Владимирской горки рядом с Михайловской площадью. Длина трассы — 222 метра, разница высот — 75 м, интервал движения — 5 минут, время работы — с 6:00 до 23:00, стоимость проезда — 8 грн.

Для удобства туристов в городе запущены двухэтажные красные автобусы «Hop-On Hop-Off»^{[dead link]}, которые курсируют каждые 45 минут по кругу, делая остановки у каждого туристического объекта. Автобусы ходят ежедневно с 10:15 до 18:30. Билет стоит 200 гривен на человека и действует 2(!) дня.