Français
ItalianoЛодзь
Лодзь
Лодзь находится в Мазовии в центре Польши, западнее Варшавы. В отличие от большинства других крупных польских городов, Лодзь полностью сформировалась в XIX веке: в 1820 году она была ещё фактически деревней, а к концу века — уже крупным промышленным центром с преобладающим текстильным производством. Существенная часть промышленной архитектуры Лодзи сохранилась и стала теперь главной достопримечательностью города. Лодзь иногда называют польским Манчестером.
Понять
[править]| Лодзь | |
 | |
| польск. Łódź | |
| Официальный сайт | |
 | |
| Белая фабрика | |
| Полезная информация | |
| Население | 648 711 чел. |
| Телефонный код | +48 42 |
| Часовой пояс | UTC+1 / UTC+2 |
 | |
История
[править]Лодзь впервые упоминается в 1332 году. В 1423 году польский король даровал ей статус города, а во время Второго раздела Польши в 1793 году Лодзь отошла к Российской империи, оказавшись всего в 100 км от её западной границы. Несмотря на городской статус, до 1820 года Лодзь оставалась, по сути, деревней, и от этого времени в городе сохранились полтора здания. История современной Лодзи началась в 1820-е годы, когда здесь началось строительство фабрик, и в город потянулись иммигранты со всей Европы. В 1825 году открылась первая прядильная фабрика, а в 1839-м — первая фабрика, использующая паровую машину. К этому времени бо́льшую часть населения Лодзи составляли немцы. Позже национальный состав изменился, и во второй половине XIX века в Лодзи проживали три этнические группы — немцы, поляки и евреи. Все они внесли существенный вклад в благосостояние города.
Лодзь быстро стала одним из главных в Европе центров текстильной промышленности. В 1850 году Российская империя упразднила таможенные барьеры между Россией и Царством Польским, что открыло для произведённых в городе тканей восточные рынки. В 1805 году население Лодзи составляло менее 800 человек, а к 1905 году оно выросло до 350 тысяч. Экономический рост естественным образом остановился после Первой мировой войны и получения Польшей независимости, но текстильная промышленность ещё долго хорошо себя чувствовала и окончательно умерла только в 1990-е годы, не выдержав конкуренции с азиатскими производителями после прекращения государственных субсидий. После Второй мировой войны, так как Варшава была сильно разрушена, правительственные учреждения были образованы в Лодзи и вернулись в столицу только в 1948 году. Лодзь, несмотря на две мировые войны, продолжала жить главным образом за счёт текстильной промышленности, и только в 1990-е годы стала переориентироваться на высокотехнологичные производства, попутно развивая туризм, о котором прежде трудно было даже подумать. Ещё в 2010-е годы за отремонтированными фасадами центральных улиц повсеместно встречались грязные здания, не видевшие ремонта по нескольку десятков лет. Активные вложения в инфраструктуру и общий экономический рост Польши постепенно исправили эту ситуацию: Лодзь избавилась от своего несколько депрессивного облика и выглядит теперь ничуть не хуже других крупных польских городов, хотя по окраинам и закоулкам тут ещё можно встретить признаки запустения.
Ориентация
[править]С севера на юг через центр города проходит улица Пётрковска (Piotrkowska). Основные достопримечательности Лодзи расположены на ней или на соседних с ней улицах, а промышленная архитектура сосредоточена в двух кластерах в северном и южном её концах, на расстоянии нескольких километров друг от друга. Бывший район гетто находится северо-восточнее центра. Все эти места можно при желании обойти пешком, хотя рано или поздно вы захотите воспользоваться общественным транспортом: историческая часть города сравнима по размеру с Краковом и заметно крупнее, чем во Вроцлаве или даже в Варшаве.
Обратите внимание, что название города произносится на польском языке как Луджь или даже как Вуджь. Вариант «Лодзь» местные жители понимают, но воспринимают без одобрения.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]В Лодзи есть свой собственный аэропорт, но даже по польским меркам он невелик: несколько раз в день сюда из разных точек Европы летает Ryanair, в сезон к этим рейсам добавляются курортные чартеры. Скорее всего, вы полетите в Варшаву. От любого из двух варшавских аэропортов ехать в Лодзь обычно приходится с пересадкой в городе, хотя из главного аэропорта — Фредерика Шопена — иногда ходят прямые автобусы Flixbus.
+48 (42) 683-52-55. Аэропорт находится на юго-западной окраине города в 10 км от центра. Построенный в 2012 году пассажирский терминал рассчитан на обслуживание нескольких тысяч пассажиров в сутки, хотя в реальности их тут редко набирается больше нескольких сотен. Часть терминала попросту закрыта — недаром аэропорт Лодзи называют одним из самых неэффективных вложений субсидий Евросоюза. В чистой зоне работает на удивление неплохое кафе с заурядным названием Coffee House & Bistro и очень приличной польской едой по ценам ниже, чем в центре Лодзи. Бесплатный Wi-Fi.Как добраться: из города автобусы 65А и 65В от вокзала Łódź Kaliska, ехать 15 мин. Оба маршрута проходят через западную часть города, не заезжая в центр.
На поезде
[править]Лодзь — крупный железнодорожный узел, куда можно приехать прямым поездом как из Варшавы, так и из довольно неожиданных мест: например, Кракова или Гданьска. Скорые поезда из Варшавы курсируют каждый час, в пути чуть больше часа. Также есть региональные, которые на 20-30 мин медленнее и при этом почти не отличаются по цене от скорых. На других направлениях поездов меньше (интервал движения: 2-3 ч), и все они значительно медленнее; до Познани ехать 3 ч, до Вроцлава 3.5 ч, до Гданьска 4.5 ч. Исключение составляют относительно быстрые прямые поезда в Краков (2.5 ч). Варшавские поезда в сторону Познани и Вроцлава не проходят через Лодзь, хотя она вроде бы по дороге.
В городе несколько станций, и разные поезда прибывают на разные вокзалы, порой не самым предсказуемым образом.
Тупиковый вокзал, расположенный практически в центре города. Конечная поездов из Варшавы. Платформы расположены под землёй, а на поверхность вокзал выходит ультра-современной конструкцией с огромной стеклянной крышей и парой каменных стен, сохранившихся от старого здания конца XIX века. Всё это сооружение должно стать частью высокоскоростной магистрали, которая пройдёт через Лодзь в сторону Вроцлава и Познани, пересекая город по тоннелю, строительство которого рассчитывают завершить к концу 2020-х.
Станция западнее центра города, на которой останавливаются проходящие поезда направлением северг-юг (например, из Гданьска) и не останавливаются варшавские. До центра надо ехать на трамвае линий 8, 10, 12 или 14, или на автобусе; пешком идти минут 40. Обстановка на вокзале не самая приятная для того, чтобы ждать поезда (особенно, если он опаздывает), но на станции есть небольшое кафе и в некотором количестве сидячие места. Здание открыто в 1994 году, а проектировалось ещё в социалистические времена, что по нему хорошо видно. Вокзал назван по расположенному к западу от Лодзи городу Калиш. Впрочем, далеко не все поезда в Калиш отправляются сейчас с этой станции. Крупная сортировочная станция в восточной части города. Здесь останавливаются все поезда из Варшавы, а также разные проходящие, что позволяет сделать пересадку. На станции небольшое вокзальное здание — историческое, но полностью осовремененное изнутри и снабжённое крошечным кафе с парой высоких столиков. Ехать отсюда в город проще всего каким-нибудь местным поездом, следующим до вокзала Łódź Fabryczna. В 300 м от станции останавливаются трамваи № 5 и 7, которые тоже едут в центр, но кружным путём, что занимает от получаса.На автомобиле
[править]Лодзь стоит у пересечения автобанов А2 Варшава–Познань–Берлин и А1 Гданьск–Катовице, в этом же месте от них отходит скоростная трасса S8 на Вроцлав (210 км). От Варшавы 130 км, в пути 1.5 ч, причём лучше ехать по А1, а не по идущей параллельно ему трассе S8, где почти всюду действует ограничение 100 км/ч.
Уличная парковка платная по всему центру по будням с 8:00 до 18:00, обычно 5 zł в час (2025); см. также схему на городском сайте. Оставить машину бесплатно можно на парковке торгового центра рядом с Мануфактурой.
На автобусе
[править]Из Варшавы автобусы Flixbus каждый час, но они едут от 1.5 до 2 ч и не могут конкурировать с поездами. Тот же Flixbus выполняет рейсы в направлении Вроцлава (каждые 1-2 ч, в пути 3 ч). По другим направлениям междугородные автобусы если и ходят, то редко.
Транспорт
[править]
Лодзь — крупный город с развитой системой городского транспорта, и вам вряд ли удастся без неё обойтись. В городе около 20 трамвайных маршрутов и несколько десятков автобусных. Все они относятся к оператору MPK, на сайте которого есть расписания и планировщик маршрутов. Сайт в основном переведён на английский язык. Расписания также висят на остановках, а на крупных остановках бывают даже электронные табло.
Если автобусы в Лодзи совершенно обычные, то старые грохочущие трамваи как нельзя лучше соответствуют атмосфере этого города, хотя постепенно появляются и современные. На трамвае можно добраться до всех интересных мест, будь то Белая фабрика или район гетто.
Туристические маршруты: ретро-трамвай № 0 ходит от центральной пересадочной остановки (Piotrkowska Centrum) по улицам Zachodnia и Pomorska, объезжая центр. Ретро-автобусы № 100 и 101 курсируют от офиса туристической информации в начале Пётрковской до зоопарка (ботанического сада) и комплекса Ксенжи Млын соответственно. Оба маршрута работают только по выходным с мая по сентябрь.
Билеты имеют несколько разновидностей (цены 2025 года): 20 мин (4.40 zł), 40 мин (5.60 zł), 60 мин (6.80 zł) и 24 ч (18 zł). Все билеты нужно компостировать при входе в транспорт. Билетные автоматы встречаются на крупных остановках, принимают наличные и банковские карты. Более распространённый вариант — автоматы в самом транспорте, где платить можно только по карте. Также билеты можно купить в магазинчиках Żabka по всему городу. Не забудьте прокомпостировать билет при входе в транспорт!
Такси: как и везде в Польше, работают Uber и Bolt. Мобильное приложение есть также у местной компании: Taxi 400400. Рассчитывайте на 7 zł за посадку и 2-3 zł за км (2025).
Достопримечательности
[править]Существенная часть достопримечательностей Лодзи — индустриальная архитектура и особняки начала XX века владельцев фабрик, в основном в стиле модерн. В городе легко найдётся занятий больше, чем на день. Самое главное — Мануфактура, Белая фабрика и Ксенжи Млын, а также пешеходный участок Пётрковской улицы (её северная часть).
Мануфактура и окрестности
[править]
, Ogrodowa (Север центра города). Огромный комплекс красно-кирпичных зданий бывшей ткацкой фабрики, построенной в 1877-78 гг. Израилем Познанским. После 1945 года фабрика была национализирована, а в 1997-м после продолжительного кризиса закрылась. Здания сносить не стали, весь комплекс передали под музеи (сейчас их три) и разнообразные магазины, кафе, кинотеатр и прочие увеселительные заведения. Фактически Мануфактура сейчас выполняет роль парка развлечений и часто забита людьми. Несмотря на всё это, комплекс зданий относится к основным достопримечательностям Лодзи: не пропустите его. Самое зрелищное здание, с двумя боковыми воротами, выходит на Огродову улицу. Также обратите внимание на рабочие казармы из тёмного-красного кирпича, что стоят через дорогу к югу от мануфактуры. Масштаб этих зданий впечатляет не меньше чем сама мануфактура, а во дворах всё сохранилось с начала прошлого века — только автомобили начали ездить..jpg)
, 22 Ogrodowa (Север центра города, напротив Мануфактуры). Деревянная (из лиственницы) церковь — одно из старейших, если не старейшее, здание Лодзи. Она была построена в 1765-1768 годах, задолго до всякой индустриализации, когда Лодзь ещё была деревней, и оставалась главной церковью Лодзи до середины XIX века. Потом она стала тесновата и была перенесена на Огродову улицу. В 1910-х годах была несколько перестроена. Рядом с церковью деревянная же колокольня не совсем обычной формы. , 43 Ogrodowa (Север центра города, Аугсбургское кладбище). Шайблер был одним из текстильных магнатов, которым Лодзь обязана превращению в индустриальный город. Он умер в 1881 году, и его вдова заказала варшавским архитекторам Эдуарду Лилпопу и Юзефу Дзекуньскому часовню и мавзолей в псевдоготическом стиле. Члены семьи Шайблера позже также были похоронены в том же здании. , 15 Ogrodowa (Восточнее Мануфактуры). Во дворце, построенном в 1877 году в смешении всяческих стилей (и напоминающем какой-нибудь ГУМ в Москве) и принадлежавшем владельцу Мануфактуры Израилю Познанскому, размещён музей истории города., 1/3 Franciszkańska. Дворец, построенный для одного из крупных промышленников Лодзи в 1910-12 годах в стиле модерна. Принадлежит университету и, среди прочего, содержит его музей., 52 Rewolucji 1905 r.. Прядильная фабрика, построенная в 1883–1896 годах в более привычном стиле из красного и белого кирпича.Пётрковска улица и окрестности
[править]
, 31/33 Wólczańska. Здание построено в 1903 году архитектором Густавом Ландау-Гутентегером и считается лучшим образцом ар-нуво в Лодзи. Фасад украшен изображениями цветов, деревьев, фруктов и животных. Внутри расположена городская художественная галерея (одна из трёх площадок)., 36 Więckowskiego (Угол с Гданьской). Дворец в стиле эклектики, напоминающий архитектуру итальянского ренессанса. По большей части пешеходная улица, проходящая с севера на юг через центр Лодзи. На Пётрковской, особенно в северной её половине, между площадью Свободы и аллеей Пилсудского, расположено огромное количество исторических и архитектурных достопримечательностей города. Эту часть Пётрковской надо пройти медленно, обязательно заходя во дворы — среди них встречаются проходные, как в Петербурге, — заворачивая в прилегающие улицы, и внимательно смотря по сторонам. Читайте таблички на домах. Отведите на это пару часов. Вы также заметите вмонтированные в мостовую звёзды: это подражание Голливуду и дань вкладу Лодзи в историю польского и мирового кинематографа..jpg)
Круглая площадь на северном конце Пётрковской улицы. В центре её стоит памятник Костюшко, а два самых интересных здания на площади были построены в 1826-1828 годах — бывшая ратуша и лютеранская церковь святой Троицы, оба в стиле классицизма.
(Угол Piotrkowska и Jaracza). Новый, пост-коммунистического времени памятник изображает Израиля Познаньского, Кароля Шайблера и Людвика Громана: людей, основавших текстильную промышленность Лодзи., Hotelowa. Одним из известных уроженцев Лодзи был поэт Юлиан Тувим, который входит в число самых значительных поэтов, писавших по-польски: его признавали как коммунистические власти, так и пост-коммунистические. В Лодзи есть улица Тувима и два памятника ему, причём оба неплохи и интересны. Старый, выполненный как бюст, стоит на Хотеловой улице на задах Пётрковской. , Piotrkowska (Южнее перекрёстка с улицей Юлиана Тувима). Новый памятник стоит прямо на Пётрковской. Бронзовый Тувим сидит на скамейке., 88 al. Kościuszki (Чуть западнее Пётрковской). Вилла начала XX века в стиле модерн. Замечательны также интерьеры и витражи, но внутрь, скорее всего, вы не попадёте — там расположена какая-то социальная служба. , płk. Jana Kilińskiego 56. Яркое здание в неовизантийском стиле построено в 1884 году и на протяжении всей своей истории принадлежало православной церкви. Ещё одна православная церковь — Святой Ольги — находится через дорогу, а с противоположной стороны улицы Jana Kilińskiego за ними наблюдает маршал Пилсудский., на пересечении Пётрковской и аллеи Адама Мицкевича. Установленный в 2019 году памятник обязан своим появлением расположенной по соседству центральной трамвайной остановке (Piotrkowska Centrum), которую в народе прозвали «конюшней для единорогов». Откуда это название взялось, понять уже трудно, но остановочный павильон 2015 года постройки и правда выглядит нетривиально: считается, что его автор вдохновлялся зданиями в стиле модерн, а прозрачная крыша из цветного стекла действительно придаёт сооружению сказочный оттенок. Наряду с Мануфактурой, это один из символов современной Лодзи.Промышленные районы к югу от центра
[править]_(cropped).jpg)
Южнее аллеи (проспекта) Маршала Пилсудского пешеходная часть заканчивается, и Пётрковска превращается в обычную улицу с трамвайной линией посередине. Застройка здесь не такая цельная, как в северной части, зато именно в этом месте начинаются старые заводские кварталы, перемешанные с особняками лодзских промышленников.
, 6/8 ks. Skorupki. Похожее на замок здание в стиле эклектики (под немецкое Возрождение) построено в 1903-04 годах по проекту Игнаци Стебельского одновременно с расположенными рядом воротами и домом привратника. Вилла стоит внутри парка епископа Клепача, сейчас в ней находится офис президента Технического университета., 250 Piotrkowska. Огромное кирпичное здание построено в 1896 году в том же стиле, что и Мануфактура; две расположенные по краям башни вызывают ассоциации со средневековыми замками., Piotrkowska 262/264. Вилла построена в 1910 году в необарочном стиле по проекту Леона Луботыновича для Роберта Теодора Швайкерта, сына промышленника Фредерика Вильгельма Швайкерта. Здание принадлежит Европейскому институту; просто так войти внутрь, по-видимому, невозможно, но оно и снаружи неплохо. Вилла стоит не внутри парка, а перед ним: в глубине квартала скрывается большой сад, который, впрочем, скрыт от посторонних глаз ещё лучше, чем само здание.
Лодзь — город молодой, поэтому и собор в ней сравнительно новый: неоготический 1901-12 годов постройки. 104-метровая башня собора является одной из самых высоких в Польше., Piotrkowska 272. Эклектичное, но на удивление гармоничное здание 1909 года постройки, в котором успешно сочетаются элементы барокко, модерна и ренессанса. Чтобы по достоинству оценить модерновую часть, посмотрите на здание и со двора, воспользовавшись улочкой, которая начинается в районе дома 276 по Пётрковской. , 282/284 Piotrkowska (Южный конец Пётрковской). Комплекс зданий, построенных в 1835–1837 для фабрики Людвика Гейера — вторая после Мануфактуры визитная карточка Лодзи. С улицы не совсем очевидно, что лучшие виды Белой фабрики на самом деле через пруд. В здании расположен музей текстиля., 3/7 Wincentego Tymienieckiego (Около угла с Пётрковской). Фабричный комплекс был построен в конце XIX и начале XX веков. Ещё один кластер замечательной промышленной архитектуры, в котором выделяется здание электростанции, построенное в 1910 году по проекту Альфреда Фриша. Это одно из немногих промышленных зданий стиля ар-нуво в Польше.Юго-восточнее центра
[править]
, 1 Plac Zwycięstwa (В парке восточнее центра). Вилла, построенная как замок, и принадлежавшая Каролю Шайблеру. Замечательна, среди прочего, своими интерьерами. Внутри музей кинематографии.
, Targowa. Замечательные красно-кирпичные ворота в псевдоготическом стиле, с несколькими арками. (Угол Wincentego Tymienieckiego и Przędzalniana). Огромный фабричный комплекс, построенный Шайблером взамен сгоревшего в 1874 году здания фабрики. Включает не только собственно фабричное здание, но и такие не совсем обычные вещи, как пожарное депо, школу, магазин, больницу, а также жильё для более чем 300 рабочих. , 72 Przędzalniana. Нео-ренессансная вилла построена в 1875 году для Эдуарда Хербста, ещё одного из владельцев текстильных фабрик Лодзи, и его жены. Сейчас принадлежит художественному музею.Гетто
[править]
До Второй мировой войны в Лодзи жили около 250 тысяч евреев. После оккупации Польши в 1939 году Лодзь была переименована в Литцманштадт, в честь Литцмана, немецкого генерала, взявшего Лодзь в Первую мировую войну, и, так как сразу после войны она была переименована обратно, название Литцманштадт часто отождествляется с лодзинским (литцманштадтским) гетто. Гетто было тут образовано практически сразу после оккупации, и стало первым в Польше. Главой Совета старейшин, то есть фактически диктатором гетто, был назначен Хаим Румковский, считавший, что евреев может спасти от уничтожения только работа на нацистскую Германию. Так, однажды он выступил с речью, призывавшей жителей гетто отдать детей для отправки в лагеря уничтожения, чтобы спасти взрослых. Соответственно, любые попытки сопротивления жёстко подавлялись в самом гетто. Румковский и его политика в современной литературе оценивается неоднозначно, но, так или иначе, осенью 1944 года большинство обитателей гетто были отправлены в лагеря уничтожения. Сам Румковский имел возможность остаться, но добровольно отправился в Освенцим, где и погиб. Около сотни жителей гетто дожили до освобождения Советской армией. Практически все строения гетто были снесены после войны.
.jpeg)
(Севернее центра города). Площадь, до войны бывшая центром еврейского квартала Лодзи. Во время войны на ней находилась немецкая администрация гетто, и для входа на площадь евреям требовался специальный пропуск. Площадь, которая всё ещё используется как рынок, имеет чисто символический интерес для путешественника, так как все здания бывшего гетто на ней были снесены сразу после войны. Кладбище было открыто в 1892 году, когда территории Старого еврейского кладбища, позднее уничтоженного в войну, стало не хватать. Утверждается, что это самое большое еврейское кладбище в Европе, а самое примечательное его строение, мраморный мавзолей Израиля Познаньского — самое большое еврейское захоронение в мире. , aleja Pamięci Ofiar Litzmannstadt Getto (Северо-восточнее центра города). 🕑 пн–чт 10:00 – 16:00, сб–вс 10:00 – 17:00. 12 zł. Станция, с которой в период с января 1942-го по август 1944-го проходили депортации евреев из гетто в лагеря смерти, главным образом Хелмно и Освенцим. Сохранён деревянный вокзал, рядом в 2005 году выстроен монумент погибшим в форме обрубленной башни с примыкающим к ней длинным бетонным тоннелем. Сейчас здесь находится музей: и внутри монумента, и в здании станции; это одна из площадок Музея традиций независимости.Окраины
[править], ul. Zgierska 147 (в северной части города). 🕑 вт–пт 10:00 – 17:00, сб–вс 10:00 – 16:00. 12 zł. Ещё один памятник жертвам нацизма — на этот раз не евреям, а полякам. Заняв Лодзь в 1939 году, немцы организовали в здании текстильной фабрики Самуэля Аббе пересыльную тюрьму, узников которой в начале 1945 года решено было уничтожить перед входом в город советской армии. Когда заключённые оказали сопротивление, здание тюрьмы подожгли, а всех, кто пытался выбраться из огня — расстреливали. Часть фабричных зданий сохранилась, на месте же сгоревшей тюрьмы в 1961 году открыли мемориал в виде чёрного саркофага — символического мавзолея погибших. Позднее был устроен и музей с довольно содержательной, но устрашающей экспозицией. Территория мемориала открыта только в часы работы музея, хотя даже если вы оказались здесь в другое время, стоит подойти поближе и посмотреть на памятники, расположенные вдоль ограды, в том числе 30-метровый Радогощский шпиль.Чем заняться
[править]Музеи
[править].jpg)
, ul. Drewnowska 58 (Мануфактура). 🕑 10:00 – 18:00 кроме пн. Музей: 15 zł, смотровая площадка: 5 zł. Музей, как и полагается, рассказывает об истории Мануфактуры — бывшей фабрики Познаньского и крупнейшего предприятия Лодзи. Замечателен тем, что в нём сохранилось старое промышленное оборудование, которое можно запустить и посмотреть в действии, заодно оценив уровень шума, сопровождавшего старое текстильное производство. К музею также относится смотровая площадка на верхнем этаже здания, позволяющая охватить взглядом весь комплекс Мануфактуры.
(три здания в разных концах центра города). 🕑 вт 9:00 – 16:00, ср–вс 12:00 – 18:30. 20 zł за одно из трёх зданий, 45 zł за все три. Музей занимает три здания. В вилле Хербста находится отдел польского искусства XIX и начала XX века (то есть до Первой мировой войны): неплохое собрание, но, скажем, если вы были в Национальной галерее в Варшаве, там есть всё то же самое в бо́льшем количестве. Зато Лодзь знаменита своей коллекцией искусства межвоенной эпохи, которая как-то распределена между двумя другими музейными площадками — зданием на южной стороне Мануфактуры и дворцом Маурицы Познаньского. Имеются произведения Шагала, Макса Эрнста, Мондриана, других европейских художников, но главное — польские авангардисты этого времени и, в первую очередь, житель Лодзи Владислав Стржеминьский., ul. Gdańska 13. 🕑 вт–пт 10:00 – 17:00, сб–вс 10:00 – 16:00. 12 zł. Главная экспозиция музея размещается в здании тюрьмы, построенном в 1883-1885 годах и сохранявшем свою функцию до 1953 года. Экспозиции по истории восстановления польской независимости, а также истории собственно тюрьмы.
(во дворце Израиля Познаньского). 🕑 вт–чт 9:00 – 17:00, пт–вс 11:00 – 19:00. 22 zł. Самое главное тут — интерьеры самого дворца, принадлежавшего одному из богатейших местных промышленников. Собрание музея, как и полагается, рассказывает об истории города, промышленного производства и о знаменитых жителях Лодзи., plac Wolności. 🕑 ср–чт 10:00 – 17:00, пт–вс 11:00 – 18:00. 10 zł. За не самым привлекательным названием скрывается любопытный объект — построенный в 1920-е годы канализационный коллектор. Здесь можно прогуляться по 140-метровому тоннелю со стильной кирпичной кладкой, попутно знакомясь со стендами об истории городской канализации. Когда музей только открылся, идти по тоннелю нужно было с фонариком в руках, но теперь сделана подсветка. Это филиал музея истории города; впрочем, билеты обычно можно купить у смотрителя прямо на месте.
, plac Wolności 14. 🕑 вт–ср 10:00 – 18:00, чт–пт 11:00 – 19:00, сб–вс 10:00 – 18:00. 10 zł. Любопытная коллекция, знакомящая с историей Польши: особенно интересны деревянные распятия и другие предметы из сельских храмов. Здание музея — нечастый в городе памятник классицизма; оно было построено для реального училища, позднее здесь располагался магистрат. , ul. Piotrkowska 282/284 (в здании Белой фабрики). 🕑 ср 12:00 – 17:00, чт–сб 12:00 – 19:00, вс 12:00 – 17:00. Около 20 zł за каждую экспозицию, 49 zł за полный билет. В музее два основных отдела: первый посвящён образцам тканей, а второй — разнообразным ремёслам, помещённым в подходящую им обстановку деревянных зданий начала XX века, которые свезли сюда из разных концов Лодзи и её окрестностей (Park Kultury Miejskiej); в ту же коллекцию входят церковь и трамвайная остановка. Посещение любой из этих экспозиций включает также зал со старыми ткацкими станками, а ещё в музее проходят многочисленные временные выставки., Plac Zwycięstwa 1 (в здании виллы Шайблера). 🕑 ср–пт 9:00 – 16:00, сб–вс 11:00 – 18:00. 28 zł. Лодзь всегда была одним из центров польского кинематографа. В местной кинематографической школе учились, например, Полански, Вайда, Занусси и Кислёвский. Имеется постоянная экспозиция, что-то об этом рассказывающая, но временные выставки обычно интереснее. Кроме того, сами по себе замечательны интерьеры здания. , ul. Targowa 1/3 (рядом с вокзалом Łódź Fabryczna). 🕑 10:00 – 18:00 кроме пн. 27 zł. Музейно-образовательная площадка в здании бывшей электростанции содержит кучу старого промышленного оборудования и экспонатов, связанных с производством энергии. Здесь же находится второй в городе Экспериментариум с увлекательными физическими экспериментами, а на крыше здания расположена лучшая в Лодзи смотровая площадка. В соседних зданиях комплекса тоже много всего интересного: например, планетарий.Парки
[править]
Парк в северной части Пётрковской улицы, недалеко от Мануфактуры, отделяет центр Лодзи от района гетто. До войны здесь был пруд в окружении жилой застройки, но потом всё снесли, как и на примыкающей к парку с севера Рыночной площади (Stary Rynek) — ныне совершенно невзрачной и оформленной в 1950-е годы. О её былом предназначении напоминает теперь лишь народное название — park śledzia (селёдочный парк), данное в честь работавшего здесь когда-то рыбного рынка. Ничего рыбного вы в парке не увидите, зато обнаружите изящный модернистский павильон трамвайной остановки Północnа (1951), редкий в Лодзи образец оригинальной послевоенной архитектуры, и памятник «Десяти заповедям» (Pomnik Dekalogu), изображающий Моисея со скрижалями. Памятник установлен в 1995 году как символ межнациональной дружбы.
🕑 Парк открыт в светлое время суток. Оранжерея: 10:00 – 18:00 (апрель-сентябрь), 9:00 – 16:00 (октябрь-март); пн — выходной. Парк: бесплатно; оранжерея: 16 zł. Старейший парк Лодзи расположен к востоку от центра и появился ещё в 1840 году. От того времени сохранилась стильная деревянная беседка, а сейчас самым заметным элементом парка служит оранжерея (Palmiarnia) с тропическими растениями и симпатичными черепашками, которые время от времени ползают прямо по дорожкам — не раздавите их. К оранжерее примыкает так называемый «учебный парк», по сути небольшой дендрарий с соснами, секвоями, криптомериями (японским кедром) и рододендронами. Это филиал ботанического сада. (в западной части города, за железной дорогой). 🕑 С мая по август: 9:00 – 20:00, апрель и сентябрь: 9:00 – 19:00, октябрь: 9:00 – 17:00, зимой закрыт. 14 zł. Просторный ботанический сад отличается лёгкой неустроенностью: посетители отмечают, что некоторым цветникам и дорожкам не помешал бы ремонт, зато с разнообразием тут всё в порядке — есть и альпийские горки, и клумбы с тюльпанами, и пруды с водяными лилиями. Если вы оказались в Лодзи весной или в начале лета, обязательно загляните. Прямо внутри ботанического сада расположен небольшой скансен — филиал этнографического музея с деревенскими хатами и аутентичной обстановкой. (в западной части города, за железной дорогой). Крупнейший парк в черте Лодзи местами напоминает обычный лес, хотя в нём есть и широкие асфальтированные дорожки, и большие прогалины, и даже пруды. Примерно в центре парка установлена бетонная стела — это памятник жертвам революции 1905 года, основные события которой на территории Польши происходили именно в Лодзи, где в июне 1905 года было поднято вооружённое восстание, жестоко подавленное царскими войсками. Подготовкой революционеров занимался, в том числе, будущий польский лидер Юзеф Пилсудский, в честь которого теперь назван парк.Развлечения
[править] , ul. Konstantynowska 8/10 (в западной части города, рядом с парком Пилсудского). 🕑 9:00 – 19:00. 80 zł. Один из лучших зоопарков Польши сочетает открытые вольеры и крытые павильоны: многие животные перемещаются между ними в зависимости от времени года, а ещё тут есть эффектный аквариум со стеклянным тоннелем. Зоопарк очень популярен, по выходным бывает чересчур людно., aleja Unii Lubelskiej 4. 🕑 9:00 – 22:00. 40 zł в час. Водяные горки, бассейны, сауны. Часть бассейнов доступна только летом, поскольку находится на открытом воздухе, но и зимних вариантов тут более чем достаточно.Покупки
[править]Главный торговый центр Лодзи — Мануфактура. Она открыта с понедельника по субботу, 10:00 – 22:00 (продуктовый Ашан открывается уже в 7:30), и там можно найти любые мыслимые товары.
Еда
[править]В пешеходной части Пётрковской улицы чуть ли не в каждом доме имеется кафе или ресторан, и в целом их несколько десятков, разных профилей и ценовых диапазонов.
Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]Дорого
[править]Кафе
[править]Ночная жизнь
[править]Где остановиться
[править]В Лодзи можно снять квартиру через сайты поиска жилья. Квартиры обычно дешевле гостиниц и получают хорошие отзывы посетителей.
Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]
Дорого
[править]Связь
[править]Обычные схемы роуминга. В большинстве кафе и ресторанов есть бесплатный wifi.
Меры предосторожности
[править]Стандартные меры предосторожности для крупного польского города: имейте в виду, что в людных местах могут быть карманники; не попадайтесь на глаза пьяным футбольным болельщикам (это наиболее вероятно в дни футбольным матчей), и особенно с символикой футбольных клубов, которая может вызвать у них раздражение.
Окрестности
[править]Из Лодзи можно поехать в Варшаву или в религиозный центр Польши, Ченстохову. Лодзь также стоит на пути из Варшавы во Вроцлав, но до последнего не меньше 3 ч пути. Поездку можно разнообразить, посетив расположенный по дороге старинный городок Калиш, ну а ближайший к Лодзи старый польский город — это Пётркув-Трибунальский всего в часе езды.
Explore the world
United states
New York
Japan
Tokyo
Singapore
Singapore
