Авиакомпания OFD (Ostfriesischer Flugdienst) выполняет рейсы на Хельголанд из Куксхафена и Бюзума, от 1 до 3 раз в день в зависимости от сезона и дня недели. Билеты можно купить онлайн, они стоят около €150 в один конец, что примерно втрое дороже и при этом не сильно быстрее, чем водным транспортом. Рейсы выполняются на лёгкомоторных самолётах, ограничений по размеру багажа нет, но за вес свыше 8 кг придётся доплачивать. Фактический график полётов сильно зависит от погоды, переносы и отмены случаются регулярно.

1  Аэродром (Flugplatz Helgoland-Düne).   Занимает восточную часть острова Дюне и оборудован сразу тремя полосами, которые очень нравятся чайкам, регулярно практикующим здесь свои посадки и взлёты. Терминал открыт в течение дня, внутри работает ресторан. Если вы прибываете на своём собственном самолёте, имейте в виду, что аэродром открыт только в светлое время суток и, кроме того, закрывается на обед. июн 2025

Рейсы на Хельголанд выполняют несколько компаний из разных портов:

• Reederei Cassen Eils — Куксхафен (паром: 2.5 ч, скоростной катамаран: 1 ч 15 мин) и Бремерхафен (3 ч)
• FRS Helgoline — Гамбург (4 ч), скоростной катамаран с промежуточной остановкой в Куксхафене (1 ч 15 мин)
• Adler & Eils — Бюзум (2.5 ч)
• Adler Schiffe — с острова Зюльт, порт Хёрнум (2.5 ч)

Частота рейсов зависит от сезона. Больше всего их летом, а с ноября по март попасть на Хельголанд можно только паромом из Куксхафена и не чаще одного раза в день.

Большинство рейсов отправляется с материка утром и возвращается во второй половине дня, давая туристам возможность погулять по острову от 3 до 4 часов, чего на осмотр самого Хельголанда (без Дюне) вполне достаточно. Впрочем, как раз в это время, особенно по выходным, на острове очень людно, поэтому лучше ехать с ночёвкой. Своё слово может также сказать погода. Северное море регулярно штормит, сильный ветер здесь дует практически всегда, и всё это сильно влияет на судоходство. Если паром довольно устойчив и перестаёт ходить только в шторм, то рейсы катамаранов иногда отменяют даже летом. Случаются также переносы и даже ситуации, когда катамаран выходит из порта, но разворачивается на пол-дороги. Система оповещения от компаний оставляет желать лучшего, поэтому следите за сообщениями на сайте острова. Заранее оценить погоду гораздо сложнее: всё зависит и от высоты волны, и от направления ветра. В прогнозах ищите графы Wind и Böen по шкале Бофорта (Bft); значения выше 5 баллов могут вызывать беспокойство, а уже при значении 8 баллов катамараны точно отменят.

Все компании продают билеты онлайн и обычно также на борту — как минимум при посадке на Хельголанде. Живая касса есть в Куксхафене, а вот на самом Хельголанде никакого представительства у перевозчиков нет. Чтобы поменять бронирование (в том числе при отмене рейса) придётся звонить по телефону горячей линии или брать новый билет, а потом просить компенсацию за неиспользованный. Сервис оставляет желать лучшего.

Цены зависят от маршрута, компании и сезона. Рассчитывайте на €100 за билет в оба конца. На большинстве судов есть кафе, причём с довольно гуманными ценами.