Станция | |
Невдубстрой | |
---|---|
Невдубстроевское направление | |
Октябрьская железная дорога | |
![]() | |
59°51′14″ с. ш. 31°01′02″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Санкт-Петербургское отделение |
Дата открытия | 1932 |
Тип | пассажирская, товарная |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 4 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Ширина платформы, м | 4 м |
Выход к | трассе А 120 |
Расположение | 1 км от города Кировска-на-Неве |
Пересадка на | автобус до автовокзала в Кировске |
Расстояние до ст . Мга | |
15 км | |
Код в АСУЖТ | 030107 |
Код в «Экспресс-3» | 2005148 |
Соседние о. п. | 11 км[вд] |
![]() |
Невдубстро́й — железнодорожная станция в Кировском районе Ленинградской области, расположенная к юго-востоку от города Кировска.
История
[править | править код]Станция была открыта в 1932 году[1][2] для подвоза материалов к строившейся с 1929 года Дубровской ГЭС. Рядом со стройкой был создан посёлок Невдубстрой и станция получила такое же название, причём при переименовании посёлка в Кировск и присвоения ему статуса города в 1953 году станция сохранила изначальное название[3].
На 1981 год на станции осуществлялись приём и выдача грузов на подъездных путях, а также продажа билетов на поезда пригородного сообщения[1].
До начала 2002 года от станции, расположенной на некотором удалении от города, ходил «подкидыш» до расположенной на подъездных путях в черте города платформы ГРЭС. На конец 2000 года он состоял из маневрового тепловоза и прицепного вагона от электропоезда, причём при движении в сторону станции Невдубстрой локомотив толкал вагон, находясь позади, а в хвостовом тамбуре, переоборудованном в импровизированную кабину с постом управления находился машинист. Для посадки и высадки пассажиров на станции Невдубстрой и у Кировского универмага были сооружены высокие платформы длиной в полтора вагона; ещё одна была построена между ними, но в 2000 году поезд остановки на ней не делал[4].
Описание
[править | править код]Станция расположена возле склада Вторчермет в 2 км от Кировска. К северо-западу от станции находится служебная линия к Дубровской ТЭЦ[5].
На станции имеются 9 путей, два из них электрифицированы; между электрифицированными путями имеется высокая островная платформа. Станция имеет обширный куст подъездных путей, крупнейшим предприятием на нём является Дубровская ГРЭС-8. Действует регулярное пассажирское сообщение пригородными электропоездами до Московского и Ладожского вокзалов Санкт-Петербурга, а также до станции Мга[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Архангельский, Архангельский, 1981, с. 336.
- ↑ 1 2 Кацнельсон А. Невдубстрой . Сайт об Октябрьской железной дороге. Дата обращения: 3 февраля 2025.
- ↑ Рязанцев, 1998, Невдубстрой, с. 76.
- ↑ Болашенко, 2005, с. 279—280.
- ↑ Болашенко, 2005, с. 279.
Литература
[править | править код]- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 336. — 368 с. — 100 000 экз.
- Невдубстрой // От Выборга до Новгорода: Каталог станций / сост. М. М. Рязанцев, ред. Е. П. Симоненко. — СПб.: Рампа, 1998. — С. 76. — 226 с. — 1000 экз.
- Болашенко С. В. Невдубстрой — ГРЭС // Живые рельсы. — Железнодорожный, 2005. — С. 279—280. — 288 с.