Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 16 сентября 2024 года; проверки требуют 8 правок.


У этого термина существуют и другие значения, см. Аэропорт Южный (значения).
Аэропорт Иваново (Южный) им. А. М. Василевского
ИАТА: IWA (внутренний ИВВ) – ИКАО: UUBI (УУБИ)
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Россия
Расположение Ивановская область
Дата открытия 1939 год
Оператор ООО «Центр Авиа»
Высота НУМ +125 м
Часовой пояс UTC+3/+3
Время работы 03.00-20.00 UTC (пн-пт), 05.00-12.00 UTC (сб), (вс - выходной)
Сайт ivanovo.aero
Карта
IWA (внутренний ИВВ) (Центральный федеральный округ)
Точка
IWA (внутренний ИВВ)
Расположение аэропорта на карте Центрального федерального округа
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
11/29 2504х42 aсфальтобетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 125 200 (2024)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ива́ново (Ю́жный) имени А. М. Василевского — аэропорт федерального значения[1], обслуживающий город Иваново. Расположен в 7 км к юго-западу от центра города в Ивановском районе Ивановской области. Официальная дата начала работы 17 сентября 1939 года[2].

Деятельность

[править | править код]
Аэропорт Иваново (Южный)

Принимаемые воздушные суда самолёты Ан-12, Ан-24, Ан-28, Ан-30, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, А-319-100, А-320, B-737, B-757-200, Beechcraft-350, Bombardier CRJ-100,-200, Embraer EMB 120 Brasilia, Embraer E-190, Falcon-7x, Pilatus PC-12, SAAB-340, SAAB-2000, Sukhoi Superjet 100 и др. ВС 3-4 кл., вертолёты всех типов.

Классификационное число ВПП (PCN) 53/F/D/X/T.

Самый низкий пассажиропоток Ивановского аэропорта был в 2009 году — 2810 человек. Объём перевезенного груза в этом же году составлял 1.032 тонн (в 2008 году — 29 тонн)[3].

История

[править | править код]

В Советском Союзе

[править | править код]

В 1939 году на месте будущего аэропорта был построен аэродром с грунтовой взлётно-посадочной полосой. На аэродроме базировалось звено самолётов У-2 и По-2. Выполнялись грузовые, почтовые и санитарные полеты как внутри Ивановской области, так и за её пределами.

В 1952 году началась эксплуатация самолётов Ан-2. В 1957 году введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала. С 1963 года аэропорт Иваново начал эксплуатировать самолёты Ли-2, расширив географию полетов.

В 1970 году на смену поршневым Ли-2 поступили турбовинтовые самолёты Ан-24.

В 1972 году был разработан проект нового генерального плана развития аэропорта, согласно 1-й очереди реализации которого была сооружена искусственная взлетно-посадочная полоса размерами 2504×42 м (декабрь 1975 года), рулежные дорожки, перрон, места стоянок воздушных судов и здание современного типового аэровокзала пропускной способностью 400 чел./час (введен в эксплуатацию в 1982 году).

В 1978 году аэропорт Иваново приступил к эксплуатации самолётов Ту-134А и Ту-134А СХ, которые выполняли пассажирские, грузовые перевозки и аэрофотосъемочные полеты.

В 1987 году введён в эксплуатацию новый аэровокзальный комплекс аэропорта Иваново (Южный).

В 1990 году наблюдалась наибольшая активность авиаперевозок:

  • полёты выполнялись в 37 городов страны;
  • было перевезено 449 475 чел. при средней занятости пассажирских мест 85,8 %;
  • перевезено почты 556,1 тонн и грузов 3 815,1 тонн.

В Российской Федерации

[править | править код]

1990—2000 годы

[править | править код]

27 августа 1992 года во время захода на посадку в аэропорту Иваново произошла катастрофа самолёта Ту-134. Пассажирский Ту-134 следовал по маршруту Минеральные Воды — Донецк — Иваново. Погибли 84 человека. Самолёт упал на один из домов посёлка Лебяжий Луг[4]

В 1997 году аэропорт стал международным, однако в 1998 году перестал функционировать в связи с отсутствием финансовых возможностей по поддержанию сертификационных требований к материально-техническому обеспечению и персоналу на право ведения аэропортовых видов деятельности.

22 октября 2003 года деятельность аэропорта была приостановлена и объекты имущественного комплекса аэропорта были законсервированы[5].

В июле 2006 года заключено соглашение с Правительством Москвы и начата реконструкция аэропорта.

В 2008 году восстановлено авиационное сообщение с г. Москва (рейс Москва — Иваново авиакомпании «Атлант-Союз» на самолётах Embraer 120 Brasilia).

В начале 2009 года отменены все рейсы на неопределённый срок.

Рейсы на Москву были возобновлены в июле 2009 года авиакомпанией «Регион-Авиа». Компания также использовала самолёты Embraer 120 Brasilia.

2010 годы

[править | править код]

В августе 2010 года рейсы в Москву (Домодедово) стала выполнять авиакомпания Dexter на самолётах Pilatus PC-12[6].

С 13 января 2011 года открыты регулярные рейсы в Санкт-Петербург (Пулково). Рейсы выполняются на воздушных судах Pilatus PC-12 авиакомпанией Dexter.

С января 2013 года рейсы в Москву (Домодедово) и Санкт-Петербург (Пулково) выполняет авиакомпания РусЛайн на 50-местных самолётах Bombardier CRJ.

С 29 июня по 31 августа 2013 года авиакомпанией РусЛайн осуществлялся сезонный рейс в Анапу (Витязево). Перевозки производились по субботам.

В перспективе возможно восстановление международного статуса аэропорта и открытие рейсов в Казань.

С 7 января по 18 марта 2017 года были открыты сезонные зимние рейсы в Сочи (Адлер), которые выполнялись авиакомпанией «Нордавиа» на самолётах Boeing 737-500.

С 02 июля по 27 августа 2017 года рейсы в Анапу (Витязево) выполняла авиакомпания «RusLine» на самолётах CRJ-100 по воскресеньям.

С 03 июня по 30 сентября 2017 года рейсы в Симферополь (Симферополь), еженедельно по субботам, выполняла авиакомпания «Ред Вингс» на самолётах Ту-204 и Airbus 320.

С 06 июня по 19 сентября 2017 года рейсы в Сочи (Адлер), еженедельно по вторникам, выполняла авиакомпания «Ред Вингс» на самолётах Ту-204 и Airbus 320.

С 02 июля по 27 августа 2017 года рейсы в Анапу (Витязево) выполняла авиакомпания «RusLine» на самолётах CRJ-100 по воскресеньям.

В перспективе на 2017 год было открытие рейсов в Минеральные Воды, Казань и Краснодар.

С 30 мая по 26 сентября 2018 года рейсы в Симферополь (Симферополь) выполнялись авиакомпанией «Нордавиа» на самолётах Boeing 737-500 и Boeing 737-700 по средам.

С 16 июня по 15 сентября 2018 года рейсы в Сочи (Адлер) выполнялись авиакомпанией «Нордавиа» на самолётах Boeing 737-500 и Boeing 737-700 дважды в неделю по вторникам и субботам.

С 02 января по 30 марта 2019 года ежедневные рейсы в Санкт-Петербург (Пулково) выполняет авиакомпания «RusLine» на самолётах CRJ-100 вместимостью 50 пассажиров.

С 01 июня по 21 сентября 2019 года рейсы в Анапу (Витязево) выполняла авиакомпания «RusLine» на самолётах CRJ-100 2 раза в неделю по четвергам и субботам.

С 05 июня по 24 сентября 2019 года рейсы в Симферополь (Симферополь), еженедельно по средам, выполняла авиакомпания «Smartavia» на самолётах Boeing 737-700 и Boeing 737-800.

С 08 июня по 28 сентября 2019 года рейсы в Сочи (Адлер), 2 раза в неделю (вт, сб), выполняла авиакомпания «Smartavia» на самолётах Boeing 737-700 и Boeing 737-800.

2020 годы

[править | править код]

С 03 июня по 07 октября 2020 года рейсы в Симферополь (Симферополь), еженедельно по средам, выполняла авиакомпания «Smartavia» на самолётах Boeing 737-700 и Boeing 737-800.

С 07 июня по 04 октября 2020 года рейсы в Сочи (Адлер), еженедельно по воскресеньям, выполняла авиакомпания «Smartavia» на самолётах Boeing 737-700 и Boeing 737-800.

С 25 июня по 19 сентября 2020 года рейсы в Анапу (Витязево) выполняла авиакомпания «RusLine» на самолётах CRJ-100 2 раза в неделю по четвергам и субботам.

С 30 апреля по 30 сентября 2021 года рейсы в Анапу (Витязево), Сочи (Адлер) и Симферополь (Симферополь) выполняла авиакомпания «S7 Airlines» на 144 местных самолётах Airbus A319, по 2 рейса в неделю в каждом направлении.

С 01 января 2022 года регулярные рейсы в Сочи (Адлер) с частотой 1 раз в неделю (сб) выполняет авиакомпания «S7 Airlines» на самолётах Airbus 320 вместимостью 174 пассажира.

С 01 января 2022 года ежедневные рейсы в Санкт-Петербург (Пулково) выполняет авиакомпания «RusLine» на самолётах CRJ-100 вместимостью 50 пассажиров.

С 03 мая 2022 года по вторникам и с 26 мая 2022 года по четвергам, авиакомпания «S7 Airlines» вводит дополнительные сезонные рейсы в Сочи (Адлер) на самолётах Airbus 320 до конца сентября 2022 года.

С 17 мая по 27 сентября 2022 года сезонные рейсы в Калининград (Храброво) с частотой 2 раза в неделю (вт и сб) выполняет авиакомпания «RusLine» на самолётах CRJ-100 вместимостью 50 пассажиров.

С 01 июня по 30 сентября 2022 года авиакомпания «RusLine» вводит дополнительные рейсы в Санкт-Петербург (Пулково) (пн, ср, чт, пт, сб). По данному направлению, летом 2022 года, будет выполняться 12 рейсов в неделю.

С 03 ноября рейсы в Санкт-Петербург (Пулково) начала выполнять авиакомпания «Nordwind Airlines» (оператор рейсов дочерняя авиакомпания «Ikar»). Рейсы выполняются 3 раза в неделю (пн, чт, вс) на 110 местном Embraer E-190.

С 04 ноября и до конца 2022 года авиакомпания «RusLine» обслуживает направление в Санкт-Петербург (Пулково) 4 раза в неделю (вт, ср, пт, сб).

С 01 января 2023 года ежедневные рейсы в Санкт-Петербург (Пулково) выполняет авиакомпания «Nordwind Airlines».

С 02 января 2023 года рейсы в Калининград (Храброво) с частотой 2 раза в неделю выполняет авиакомпания «Nordwind Airlines» (оператор рейсов авиакомпания «Ikar»).

С 04 января 2023 года рейсы в Сочи (Адлер) с частотой 2 раза в неделю выполняет авиакомпания «Nordwind Airlines» (оператор рейсов авиакомпания «Ikar»). В летний период частота рейсов увеличена до 3-х рейсов в неделю.

С 02 августа 2023 года рейсы в Минеральные Воды (Минеральные Воды) с частотой 2 раза в неделю выполняет авиакомпания «Nordwind Airlines» (оператор рейсов авиакомпания «Ikar»).

С 01 мая 2024 года рейсы в Минеральные Воды (Минеральные Воды) с частотой 2 раза в неделю выполняет авиакомпания «Азимут» на самолётах SSJ-100

С 02 июня 2024 года рейсы в Махачкалу (Махачкала) с частотой 2 раза в неделю выполняет авиакомпания «Nordwind Airlines» (оператор рейсов авиакомпания «Ikar»).

24 июня 2025 года аэропорту было присвоено имя дважды Героя Советского Союза, маршала Александра Василевского, родившегося на территории современной Ивановской области.

Показатели деятельности

[править | править код]
Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.

Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
тыс. пассажиров 22,0 20,5 18,4 23,0 22,7 38,3 34,4 68,1[7] 70,4[8] 107,4[9][10]
Источники:[11][12][13][14]

По итогам 2023 года объем пассажирских авиаперевозок в регионе превзошел показатели с момента развала Советского союза, а также рекордное количество перевезенных пассажиров с 1998 года.

Маршрутная сеть

[править | править код]
Авиакомпания Пункты назначения Тип ВС
Флаг России Nordwind Airlines
Флаг России Ikar
Флаг России Азимут		 Санкт-Петербург
Сочи
Калининград
Минеральные Воды
Махачкала (только в летний период)		 Embraer E-190 / Boeing 737-800 (Сочи) / SSJ-100

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения». Правительство России (20 апреля 2016). Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 8 мая 2016 года.
  2. ↑ Южный Аэропорт г.Иваново. Ивановская Планета. Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 10 апреля 2018 года.
  3. ↑ Ивановский аэропорт в 2009 году перевез 2810 человек (АвиаПорт). АвиаПорт.Ru. 15 января 2010. Архивировано 11 апреля 2018. Дата обращения: 10 апреля 2018.
  4. ↑ Романов А. Крупнейшая за последние 8 лет авиакатастрофа произошла под Ивановом // Комсомольская правда. — 1992. — 29 августа. — ISSN 0233-433X.
  5. ↑ Историческая справка. Аэропорт Иваново(Южный)(IWA). 1 июля 2017. Архивировано 11 апреля 2018. Дата обращения: 10 апреля 2018.
  6. ↑ Авиакомпания Декстер (Dexter). www.aviashop.ru. Дата обращения: 10 апреля 2018. Архивировано 10 апреля 2018 года.
  7. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2021 г. Росавиация. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
  8. ↑ Рязанская А. В 2022 году объём пассажирских авиаперевозок из Иванова в Сочи вырос в 2,5 раза // Московский комсомолец. Иваново. — Вып. 03.01.2023. Архивировано 14 января 2023 года.
  9. ↑ За первое полугодие через аэропорт «Иваново» перевезли более 44 тысяч пассажиров. Правительство Ивановской области (5 июля 2023).
  10. ↑ В 2023 году через аэропорт «Иваново» перевезли свыше 107 тысяч пассажиров. Правительство Ивановской области (4 января 2024). Дата обращения: 4 января 2024. Архивировано 22 июля 2024 года.
  11. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
  12. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 21 февраля 2017 года.
  13. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 28 марта 2018. Архивировано из оригинала 28 марта 2018 года.
  14. ↑ Объёмы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2019 года. Росавиация. Дата обращения: 27 октября 2020. Архивировано 30 октября 2020 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Иваново-Южный_(аэропорт)&oldid=145829069