Парашютная вышка
40°22′07″ с. ш. 49°50′38″ в. д.HGЯO
Местонахождение	Азербайджан, Баку
Строительство	1936
Использование	электронное табло с указанием времени, даты, температуры воздуха и силы ветра
Высота
Крыша	75 метров
Технические параметры
Архитектор	специалисты конструкторского бюро завода «Бакинский рабочий»
Владелец	Управление Приморским Бульваром г. Баку
Медиафайлы на Викискладе

Парашютная вышка (азерб. Paraşüt Qülləsi) — сооружение высотой 75 м на приморском бульваре в Баку, выполненное в форме нефтяной вышки^[1]. Его открытие состоялось в 1936 году. Вышка является одной из достопримечательностей столицы Азербайджана^[2].

В 30-х годах XX века во многих городах Советского Союза функционировали парашютные вышки, которые устанавливались в парках отдыха и других местах общественного пользования. Тогда по инициативе бакинского городского совета на машиностроительном заводе «Бакинский рабочий» была изготовлена парашютная вышка, высотой в 75 метров, которую установили на Приморском бульваре. Вышка имела достаточно сложную конструкцию, однако в Баку на тот момент имелась мощная техническая база по изготовлению металлоконструкций.

28 апреля 1936 года, в день 16-летия создания Азербайджанской Советской Социалистической Республики, состоялось торжественное открытие вышки.

Парашютной вышкой могли пользоваться все желающие любители экстрима. Здесь также проводились парашютные прыжки по начальной военной подготовке молодежи. На вышке имелось четыре отметки, на высотах 10, 20, 25 и 60 метров.

Прыжки с вышки были безопасны, так как парашют имел постоянный купол, который не изменялся и не складывался. Риск не раскрытия парашюта отсутствовал. Сам парашют был прикреплен к железному обручу, и создавал видимость абажура, на котором висели стропы, с привязными ремнями.

Прыгать мог любой, и для прыжка не нужно было специальное обмундирование. Привязные ремни охватывали бедра и спину,из-за чего и получалась мощная ременная связка. В центре абажура размещался трос, который шел по системе лебедок, и по всей его высоте свисали грузы. Если прыгал человек с большим весом, то парашют срабатывал как тормоз, так как купол часть нагрузки его веса брал на себя.

Долгое время вышка использовалась по прямому назначению, но после трагического случая, произошедшего в 60-е годы, в результате которого погиб человек, парашютная вышка сменила свой профиль и превратилась в сверкающее неоновыми огнями в темное время суток электронное табло, на котором указывается время, дата, температура воздуха и сила ветра^[3][4].

Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии. (9 ноября 2011)