Desde Manhattan

La mayoría de las líneas pasan por el centro de Brooklyn y paran en Atlantic Avenue - Barclays Center, la parada de metro más grande fuera de Manhattan. Desde aquí, puede hacer transbordo entre 2,3,4,5,B,D,N,Q,R y llegar a casi cualquier destino en Brooklyn. También puede caminar unas dos cuadras al norte de la estación para encontrar las estaciones de Fulton Street G y Lafayette Avenue C}. Sin embargo, para usarlas, debe pagar otra tarifa o tener una tarjeta de viajes ilimitados.

Para las zonas del norte de Brooklyn, la L cruza hacia Williamsburg y Bushwick, y luego continúa hacia el este. Las líneas J,Z,M te llevarán a esos mismos barrios, pero un poco más al sur.

Desde Queens

Hay cuatro líneas que puedes tomar para ir directamente de Queens a Brooklyn. La G serpentea desde Long Island City, pasando por Williamsburg y el centro de Brooklyn, antes de terminar cerca de Prospect Park. Aunque parece ser la ruta más directa de Queens a Brooklyn, el servicio es notoriamente lento e irregular, hasta el punto de que a veces es más rápido llegar a Brooklyn a través de Manhattan. La A va desde Rockaways en Queens, conectando con el JFK AirTrain en Howard Beach, y atraviesa los límites orientales de Brooklyn hasta Bedford-Stuyvesant y el centro de Brooklyn antes de continuar en Manhattan. La J,Z va desde Jamaica en Queens (accesible mediante AirTrain desde JFK) hasta Bushwick y Williamsburg. El M viaja desde el centro de Queens hasta Bushwick y Williamsburg, pero los fines de semana su servicio termina en Myrtle Avenue, lo que requiere un transbordo al J para continuar su servicio hacia Williamsburg y Manhattan.

El Long Island Rail Road tiene una estación principal en Atlantic Terminal (estación de metro Atlantic Avenue), a la que se puede acceder desde la estación de metro Atlantic Avenue/Barclays Center. Está conectado con las líneas 2, 3, 4, 5 (entre semana), B (entre semana), D, N, Q y R, y se encuentra cerca de la estación Lafayette Avenue del tren C y la estación Fulton Street del tren G. Otras paradas del LIRR en Brooklyn son Nostrand Av. En Atlantic Avenue (con servicio de las líneas A y C del metro a pocas cuadras en Fulton Street) y East New York (con servicio de las líneas A, C, L, J y Z a pocas cuadras en Broadway Junction y la L en Atlantic Avenue, aunque Broadway Junction es probablemente una opción más segura). Los trenes en dirección este continúan hasta la estación Jamaica en Queens, desde donde los pasajeros pueden hacer transbordo a la mayoría de las líneas del LIRR para llegar más al este o tomar el AirTrain hasta el Aeropuerto John F. Kennedy (JFK). El LIRR ya no opera en Brooklyn durante la noche (de medianoche a aproximadamente las 5 a. m.), así que para llegar al JFK desde el centro de Brooklyn en esas fechas, hay que tomar la línea A.

Brooklyn cuenta con una extensa red de autobuses de la MTA, para lo cual es imprescindible un mapa . El B39 cruza el East River por el puente Williamsburg entre Manhattan y Brooklyn. Otra ruta destacada es la B15, que conecta el Aeropuerto JFK con el Hospital Woodhull en South Williamsburg. Ofrece servicio las 24 horas. Posiblemente la ruta de autobús más larga, casi siempre en línea recta, de Brooklyn sea la B41, que recorre casi toda la Avenida Flatbush desde la terminal norte de la línea, cerca del Ayuntamiento, justo al oeste de la misma Avenida Flatbush, hasta Kings Plaza en la Avenida U (con un ramal a las zonas de Mill Basin y Bergen Beach), a unos 14,5 km. Otras rutas largas ofrecen un servicio con paradas limitadas en las principales intersecciones y puntos de interés. Este servicio se ofrece en las B6, B41, B44 (a lo largo de las Avenidas Nostrand/Bedford), B46 (a lo largo de la Avenida Utica) y B35 (a lo largo de la Avenida Church). Este servicio está vigente de 6:00 a 22:00 todos los días en estas rutas (de 5:00 a 23:30 en la B46). La B49 ofrece servicio con paradas limitadas en dirección sur las mañanas de lunes a viernes, especialmente para estudiantes universitarios que viajan al Kingsborough Community College. La B103 es una ruta con paradas limitadas entre el centro de Brooklyn y Canarsie, que opera entre semana, sábados y domingos.

También se pueden tomar autobuses exprés, con el prefijo X, desde/hacia Manhattan (6 dólares por trayecto). La mayoría de los autobuses exprés sirven al sur de Brooklyn, una zona con poca red de metro, especialmente al este. Las X27 y X28 operan diariamente de 6:00 a 23:30. Otras rutas exprés operan todos los días excepto los domingos y tienen el prefijo BM.

Las conexiones entre Queens y Brooklyn son tan numerosas que no es posible mencionarlas todas, ya que ambos distritos comparten un límite terrestre, por lo que casi todas las calles de la frontera se unen al otro distrito. (Antes de 1990, las señales de las calles en cada distrito tenían colores diferentes, pero desde entonces todas se han vuelto verdes, con la excepción de las señales marrones para las calles históricas, y ya no pueden ser útiles para distinguir entre ellas).

El metro es, en general, la mejor manera de moverse por Brooklyn, aunque hay algunos lugares, especialmente Red Hook y partes de East Brooklyn (incluyendo la mayoría de las atracciones turísticas), donde la cobertura del metro es deficiente y se recomienda el transporte en autobús. Usar las indicaciones de Google Maps es una forma fácil de obtener indicaciones precisas en Brooklyn (así como en el resto de Nueva York). Sin embargo, consulte el sitio web de la MTA para ver los cambios de servicio, ya que Google Maps suele omitirlos. También puede usar el mapa del metro en el sitio web de la MTA o recoger uno gratis en una taquilla de la estación.

Brooklyn cuenta con una extensa red de autobuses que resulta muy útil para acceder a lugares donde el metro no para. La desventaja es que los autobuses son mucho más lentos que el metro (aunque no tanto como en Manhattan) y determinar su ruta puede ser confuso. Se recomienda encarecidamente tener a mano un mapa de autobuses (disponible gratuitamente en cualquier agencia de metro) o usar el planificador de rutas de Google Maps, que incorpora indicaciones de autobús con gran precisión.

Al igual que en el resto de la ciudad de Nueva York, algunos autobuses tienen servicio limitado (LTD), lo que significa que se saltan ciertas paradas a lo largo de la ruta. Sin embargo, incluso los autobuses sin límite no se detendrán si la luz de "Solicitud de parada" no está encendida y no hay nadie esperando en la parada (esto es muy común). Si planea bajarse, asegúrese de presionar el botón de "Solicitud de parada" antes de acercarse a su parada; de lo contrario, el autobús podría saltarla.

Existe la opción de tomar el Long Island Rail Road si sus puntos de partida y llegada se encuentran en los siguientes barrios: Downtown Brooklyn, cerca de Atlantic Avenue/Flatbush Avenue; Bedford-Stuyvesant, cerca de Atlantic Avenue/Nostrand Avenue; y East New York, cerca de Atlantic Avenue/Van Sinderen Avenue. No es muy práctico debido a las pocas paradas y la poca frecuencia del servicio, pero si necesita ir exactamente a las zonas donde para, es más rápido que el metro.