Lituania es el país más grande de los países bálticos y el más meridional. El país ha sido objeto de disputas y conquistas por diversos pueblos y países debido a su estratégica localización.
Hoy día, Lituania es un país bastante desconocido y exótico para los turistas, pero conserva un gran encanto, que hace que la cifra de turistas haya aumentado durante la última década.
Lituania ofrece, además de ciudades muy hermosas y apetecibles para visitar como Vilna (o Villnius en lituano), Trakai o Klaipėda, un maravilloso país lleno de bosques y lagos. Además, en Lituania se encuentran los yacimientos más importantes de ámbar de Europa y del mundo. La mejor estación para visitar el país es la primavera o principios del verano, ya que posee un clima suave y templado. El invierno se convierte también en una estación visitada para los amantes del frío y la nieve.
Lituania forma parte de la Unión Europea desde 2004 y desde el 1 de enero de 2015, el país forma parte de la Eurozona. La moneda local que se usaba era litas.
Desde 2004, Lituania es miembro de la Unión Europea y de la Organización del Tratado del Atlántico Norte. Lituania es el único país báltico con más de 800 años de tradición como Estado, mientras que su nombre se mencionó por primera vez hace mil años, en 1009. Durante un período del siglo XV, Lituania fue uno de los estados más grandes de toda Europa, donde la artesanía y prosperó el comercio exterior.
En 1579 se inauguró la Universidad de Vilnius, un importante centro científico y educativo a escala europea. En el siglo XVI, Lituania adoptó sus Estatutos Primero, Segundo y Tercero. Fueron la columna vertebral del sistema legislativo del país, y tuvieron un gran impacto en la legislación de otros estados europeos de la época. A pesar de fusionarse con Polonia y perder su independencia, Lituania logró mantener su Tercer Estatuto en vigor durante 250 años, lo que fue fundamental para la preservación de la autoconciencia nacional y cívica del público. La Constitución de Lituania-Polonia junto con la Constitución francesa, ambas adoptadas en 1791, fueron las primeras constituciones escritas en Europa. Lituania fue parte del Imperio Ruso en el siglo XIX, se independizó después de la Primera Guerra Mundial y fue anexada a la Unión Soviética en 1940.
Transitorio, entre marítimo y continental; inviernos húmedos y moderados (promedio de -5 ° C) y veranos (promedio de +16 ° C). El clima es marítimo cerca de la costa con veranos e inviernos húmedos y suaves. El clima en el sureste de Lituania está influenciado por las masas climáticas continentales con veranos secos y cálidos e inviernos más duros.
Los meses de verano reciben la mayor cantidad de precipitaciones (hasta el 50% de la precipitación anual), el otoño y el invierno son más secos y la primavera es la estación más seca. La nieve ocurre todos los años, puede nevar de octubre a abril. En algunos años, el aguanieve puede caer en septiembre o mayo.
Tierras bajas, muchos lagos pequeños dispersos, suelo fértil. Las fértiles llanuras centrales están separadas por colinas montañosas que son antiguos depósitos glaciares.
El punto más alto, la colina Aukstojas, está a solo 294,84 m (967,322 pies), a unos 24 km al sureste de Vilnius , justo al lado de la carretera principal a Minsk y dentro de la vista de la frontera con Bielorrusia. El 30% de Lituania está cubierta de bosques.
Lituania se formó a mediados del siglo XIII. Se convirtió en un enorme país feudal que se extendía desde el Báltico hasta el Mar Negro en la Edad Media, y en 1569 se unió a Polonia para formar una Commonwealth. Lituania fue parte de la Commonwealth polaca lituana hasta las particiones polacas en el siglo XVIII cuando se convirtió en parte del Imperio ruso.
La Lituania moderna obtuvo su independencia de Rusia en 1918 después de la Primera Guerra Mundial y la disolución de la monarquía zarista. Sin embargo, en 1940 Lituania fue incorporada por la fuerza a la Unión Soviética y poco después ocupada por los nazis, que asesinaron a casi toda su población judía, hasta ahora muy prominente, y a muchos polacos locales, con la ayuda de colaboradores locales. Más tarde, en la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética recuperó Lituania y también persiguió brutalmente y mató a muchos lituanos, particularmente durante el reinado de terror de Stalin. El 11 de marzo de 1990, Lituania se convirtió en la primera de las repúblicas soviéticas en declarar su independencia, pero esta proclamación no fue reconocida en general hasta septiembre de 1991, tras un fallido golpe de Estado en Moscú. La Unión Soviética reconoció la independencia de Lituania el 6 de septiembre de 1991.
Las diferencias regionales de la cultura lituana reflejan el complicado desarrollo histórico del país. Desde el siglo XIII, cinco áreas etnográficas, o regiones, se han formado históricamente en el actual territorio de Lituania:
Aukštaitija
| Región noreste y este; el nombre significa Highlands |
Samogitia
| Žemaitija (que significa tierras bajas), región noroeste |
Dzūkija (Dainava)
| Región sureste |
Sūduva (Suvalkija)
| Región sur y suroeste |
Región costera
| Región costera menor de Lituania |
Estas regiones etnográficas incluso hoy en día difieren en dialectos, formas de vida y estilos de comportamiento, mientras que hasta principios del siglo pasado existían diferencias pronunciadas en la vestimenta y los estilos de vivienda, así como en la planificación de las aldeas.
Lituania está justamente orgullosa de sus tesoros inagotables del folclore: ropa colorida, canciones serpenteantes, abundancia de cuentos e historias, dialectos sonoros y lenguaje voluble. Este patrimonio etnográfico se nutre de compañías etnográficas y folclóricas y de teatros graneros. Se reviven las artesanías etnográficas y las tradiciones culinarias. Durante muchos eventos y festivales se organizan ferias de artesanía popular y jornadas de artesanía en vivo.
Merkinė hillfort. Los lituanos están orgullosos de su historia antigua. Cientos de castros aún en pie, un recordatorio de la lucha contra la Orden Teutónica Gran parte de la belleza natural de Lituania está bien conservada. La parte oriental del país, Aukštaitija, es famosa por sus lagos, colinas y bosques.
Lituania es miembro del Acuerdo de Schengen .
La mayoría de las compañías aéreas llegan a Vilnius aeropuerto internacional , el aeropuerto principal, y más pequeño junto al mar Palanga aeropuerto , mientras que Ryanair aterriza en Kaunas Aeropuerto Internacional .
El aeropuerto de Riga en Letonia es una alternativa atractiva para los destinos en el norte de Lituania.
Hay dos trenes entre Białystok en Polonia y Kaunas los sábados y domingos; El viernes tiene solo un tren en dirección este a Kaunas, el lunes tiene un tren en dirección oeste a Białystok. El horario significa que puede salir de Varsovia Centralna alrededor de las 13:00, cambiar en Białystok para el tren de continuación a las 15:40 para llegar a Kaunas a las 21:30 (con un cambio de horario de una hora en la frontera, pero sin cambio de ancho o tren) ; y allí podrías coger un tren a Vilniusllegando a las 23:00. En dirección oeste, debe salir de Vilnius poco después de las 06:00 para tomar el tren de las 10:00 desde Kaunas para llegar a Białystok a las 13:45 y cambiar para llegar a Varsovia a las 17:00. El otro tren de fin de semana requiere pasar la noche en Białystok. Estos trenes no entran en Bielorrusia.
Hay tres trenes rápidos al día entre Vilnius y Minsk en Bielorrusia , que tardan menos de 3 horas, además de un par de trenes rusos lentos que tardan más de cuatro horas. La compañía ferroviaria lituana solo enumera sus propios trenes en esta ruta, consulte el sitio web en inglés de Russian Railways para ver la selección completa, pero tenga en cuenta que esto solo muestra trenes directos y no puede comprender el concepto de conexiones.
Los trenes de Rusia dos veces al día conectan el enclave de Kaliningrado con Vilnius (6 horas), luego continúan hacia Minsk y luego se dirigen a Moscú, San Petersburgo y más allá. Incluso hay un tren directo a Sochi y Adler en la costa del Mar Negro, cerca de la frontera con Georgia. Los occidentales en cualquiera de estas rutas necesitan una visa de tránsito de Bielorrusia, así como su visa rusa.
Desde Letonia , no hay servicio de tren directo desde Riga (aunque esto puede cambiar una vez que se complete el proyecto Rail Baltica), pero hay dos trenes desde Daugavpils todos los sábados y domingos, y el segundo tren de Daugavpils sale lo suficientemente tarde como para permitir viajar desde Riga a Vilnius en un solo día.
La carretera principal " Via Baltica " une Kaunas con Varsovia en el sur y Riga y Tallin en el norte. La carretera del Báltico, que une Vilnius con Tallin, acaba de reconstruirse. Es una ruta muy fácil y agradable.
En general, las carreteras principales entre las ciudades tienen una calidad decente. Sea extremadamente cauteloso cuando salga de las carreteras principales en áreas rurales, ya que algunas de ellas pueden contener baches y defectos generales que podrían dañar un automóvil normal si va demasiado rápido. Mientras se conduce entre ciudades suele haber cafés y gasolineras con baños y snacks.
Hay ferries de pasajeros / automóviles a Klaipeda desde Suecia, Alemania, Dinamarca operados por Lisco y Scandlines . Sin embargo, no se ejecutan todos los días y son relativamente lentos.
Litrail de propiedad estataltiene servicios a las principales ciudades de Lituania. La mayoría de los trenes también paran en estaciones más pequeñas a lo largo del camino. Parte de esas estaciones más pequeñas es inaccesible por cualquier otro medio de transporte público. Las tarifas son bajas en comparación con Europa Occidental: Vilnius-Kaunas alrededor de € 5 - 104 km, Vilnius - Klaipėda alrededor de € 15 - 376 km (a febrero de 2016). En las principales estaciones de tren, los billetes se compran en la taquilla dentro del edificio de la estación hasta unos 5 minutos antes de la salida. Un billete es válido sólo en el tren exacto para el que se vendió. Sin embargo, es posible comprar boletos con anticipación. En la compra de boletos de ida y vuelta se aplica un descuento del 15% para el boleto de regreso. Muchas paradas más pequeñas no tienen taquillas y los billetes se compran al conductor a bordo del tren. En caso de que suba al tren en una estación con una taquilla en funcionamiento y quiera comprar un billete al conductor, deberá pagar una pequeña tarifa adicional. Sin embargo, esta podría ser la única opción si uno llega demasiado tarde a la estación pero logra tomar el tren. Solo se acepta efectivo a bordo del tren, sin embargo, la mayoría, si no todas, las taquillas aceptan efectivo y tarjetas de pago. Se aplican las mismas reglas para los descuentos que para otros transportes públicos, además de descuentos promocionales ocasionales. En particular, hay un 50% de descuento para estudiantes con una identificación de estudiante lituana o ISIC. Los billetes son validados por los conductores de trenes y deben conservarse hasta el final del viaje debido a los controles esporádicos de los conductores-inspectores. Sin embargo, esta podría ser la única opción si uno llega demasiado tarde a la estación pero logra tomar el tren. Solo se acepta efectivo a bordo del tren, sin embargo, la mayoría, si no todas, las taquillas aceptan efectivo y tarjetas de pago. Se aplican las mismas reglas para los descuentos que para otros transportes públicos, además de descuentos promocionales ocasionales. En particular, hay un 50% de descuento para estudiantes con una identificación de estudiante lituana o ISIC. Los billetes son validados por los conductores de trenes y deben conservarse hasta el final del viaje debido a los controles esporádicos de los conductores-inspectores. Sin embargo, esta podría ser la única opción si uno llega demasiado tarde a la estación pero logra tomar el tren. Solo se acepta efectivo a bordo del tren, sin embargo, la mayoría, si no todas, las taquillas aceptan efectivo y tarjetas de pago. Se aplican las mismas reglas para los descuentos que para otros transportes públicos, además de descuentos promocionales ocasionales. En particular, hay un 50% de descuento para estudiantes con una identificación de estudiante lituana o ISIC. Los billetes son validados por los conductores de trenes y deben conservarse hasta el final del viaje debido a los controles esporádicos de los conductores-inspectores. Hay un 50% de descuento para estudiantes con una identificación de estudiante lituana o ISIC. Los billetes son validados por los conductores de trenes y deben conservarse hasta el final del viaje debido a los controles esporádicos de los conductores-inspectores. Hay un 50% de descuento para estudiantes con una identificación de estudiante lituana o ISIC. Los billetes son validados por los conductores de trenes y deben conservarse hasta el final del viaje debido a los controles esporádicos de los conductores-inspectores.
Según la ruta, los trenes pueden ser una opción más rápida o más lenta que los autobuses o minibuses. Ejemplos de rutas interurbanas en las que es más rápido ir en tren son Vilnius-Klaipėda y Vilnius-Kaunas. No hay líneas ferroviarias de alta velocidad en Lituania. Cuando las rutas se superponen, los trenes suelen circular con menos frecuencia que el transporte por carretera. Sin embargo, el tren a veces es la única opción para llegar a destinos remotos lejos de las principales carreteras y ciudades (especialmente en las rutas Vilnius-Marcinkonys y Vilnius-Turmantas). Esto hace que los trenes sean populares entre los visitantes de la naturaleza y los ciudadanos que buscan bayas o hongos silvestres.
En general, los trenes son más espaciosos que los autobuses, lo que los hace adecuados para personas con bolsas grandes o artículos de gran tamaño (como esquís, bicicletas). Es posible transportar bicicletas a bordo de todos los trenes, sin embargo, se necesita un boleto especial para bicicletas (la tarifa depende de la distancia). La mayoría de los trenes tienen soportes especiales para bicicletas ubicados en el primer o último vagón. Sin embargo, estos pueden acomodar solo 2-3 bicicletas y no es raro simplemente alinear las bicicletas a lo largo del pasillo. Esta práctica es aceptable siempre que las bicicletas no restrinjan el movimiento de personas. La mayoría de los trenes regionales tienen una configuración de 3-3 sillas junto a 2-2 sillas a lo largo de la isla. Esto significa que hasta 10 personas pueden verse simultáneamente y hace que los trenes sean populares entre las empresas más grandes. En algunos trenes, 3 sillas forman un cómodo banco que es lo suficientemente largo y ancho como para ser utilizado como cama, siempre que haya espacio suficiente para otros pasajeros. Muchos de los trenes de larga distancia tienen compartimentos que pueden acomodar a seis pasajeros sentados o cuatro pasajeros durmiendo. El reposacabezas se puede levantar para formar una litera muy cómoda, que se puede utilizar mientras las personas están sentadas debajo. Los propios asientos forman el otro par de camas. Como algunos viajes son bastante largos (4½-5 horas en el caso de Vilnius-Klaipeda), es común ver personas durmiendo en las literas superiores también durante los viajes diurnos. que se puede utilizar mientras las personas están sentadas debajo. Los propios asientos forman el otro par de camas. Como algunos viajes son bastante largos (4½-5 horas en el caso de Vilnius-Klaipeda), es común ver personas durmiendo en las literas superiores también durante los viajes diurnos. que se puede utilizar mientras las personas están sentadas debajo. Los propios asientos forman el otro par de camas. Como algunos viajes son bastante largos (4½-5 horas en el caso de Vilnius-Klaipeda), es común ver personas durmiendo en las literas superiores también durante los viajes diurnos.
El histórico ferrocarril de vía estrecha Aukštaitija en Anykščiai ofrece viajes cortos a un lago cercano. En verano funciona en horario regular, el resto del tiempo los tours deben reservarse con anticipación.
En Lituania es fácil moverse en autobús y prácticamente todos los lugares más grandes y pequeños se pueden llegar en autobús. Hay dos tipos de autobuses interurbanos: expresos y regionales. Los autobuses expresos paran solo en las principales ciudades y, por lo general, son mucho más rápidos que los regionales. Los autobuses expresos también tienden a ser mucho más nuevos y cómodos. A veces (pero no siempre) esos autobuses se etiquetan explícitamente como Ekspresas("Rápido"). Es la mejor opción para viajes de mayor distancia entre ciudades. Por el contrario, los autobuses regionales paran en todas las paradas del camino. Por eso suelen ser lentos, por ejemplo un viaje de 40 km puede durar una hora. Los autobuses regionales son principalmente coches antiguos que se han importado de los países nórdicos. La calidad del servicio en esos autobuses puede ser menor en comparación con los estándares occidentales. Los autobuses regionales son los mejores si necesita llegar a estaciones rodeadas por autobuses expresos. Sin embargo, no es raro que los autobuses expresos y regionales presten servicio en la misma ruta, por lo que es mejor preguntar con anticipación. Algunos autobuses son indirectos, es decir, pasan por pueblos fuera del camino directo entre dos ciudades. Por lo general, se denominan "CityA - CityB per CityC" ( por el significado de "vía").
Los autobuses operan regularmente entre los centros principales y los centros regionales. Suele haber una empresa de autobuses en cada ciudad. Algunos de los mejores y más grandes son TOKS (de Vilnius ), Kautra (de Kaunas ), Klaipėdos autobusų parkas (de Klaipėda ), Busturas de Šiauliai y la empresa de minibuses Transrevis. Para los estudiantes con carné de estudiante lituano, las compañías de autobuses otorgan un 50% de descuento durante todo el año. Por ley, para los estudiantes con ISIC (Tarjeta de identidad de estudiante internacional) emitida en países de la Unión Europea , las empresas de autobuses también deben otorgar un 50% de descuento. Recuerde guardar su boleto hasta el final del viaje en caso de que los inspectores decidan registrar el autobús en una de las estaciones.
La mayor parte de las rutas y giros de autobuses de Lituania se ha incluido en una dirección autobusubilietai.lt desde la que también puede reservar los billetes para determinadas rutas. Sin embargo, preste atención al hecho de que el sistema de pago solo admite algunos de los bancos lituanos, y es posible que su tarjeta de crédito no funcione. Otro servicio de billetes de autobús en línea es iticket.lt, que tiene más opciones de pago.
Para autobuses y trolebuses en rutas dentro de pueblos y ciudades, se recomienda comprar el boleto con anticipación en un quiosco, abordar el vehículo por la puerta del medio y sellar el boleto con uno de los tampones. Estos solían estar cerca de la puerta del medio, pero con la introducción del boleto electrónico, a menudo hay un solo golpe de boleto detrás del asiento del conductor. Los boletos comprados al conductor, en lugar de los quioscos, son más costosos y también pueden generar una respuesta espontánea si el autobús llega tarde o lleno de gente y usted no proporciona el cambio exacto. Estudiantes con identificación de estudiante lituana o ISIC (tarjeta de identidad de estudiante internacional) emitida en la Unión EuropeaLos países son elegibles para un 50% de descuento para boletos individuales y un 80% de descuento para boletos mensuales. Los inspectores verifican los boletos periódicamente y emitirán una multa si no puede presentar un boleto validado o un documento que demuestre la elegibilidad para el descuento. El autobús sale por la puerta del medio y es importante dirigirse hacia la puerta antes de que el autobús se detenga; puede ser imposible salir una vez que las personas han comenzado a abordar.
Además de los autobuses comunes, hay minibuses que suelen operar rutas expresas.
Para vehículos de categoría M1:
Al igual que con el resto de la Europa continental, el tráfico lituano viaja por la derecha y todas las distancias están expresadas en kilómetros.
La red de carreteras de Lituania es bastante buena, especialmente las autopistas. La calidad de la superficie de la carretera en carreteras secundarias puede variar. El trabajo de mejora obstaculiza el tráfico en muchos lugares. La carretera Via Baltica atraviesa Lituania desde Estonia hasta Polonia. Otra carretera importante es la A1 de Vilnius a Klaipeda.
Se permite girar a la derecha en un semáforo en rojo donde lo indique una flecha verde (señal cuadrada blanca junto al semáforo rojo, que contiene una flecha verde que indica la dirección permitida), siempre que no ponga en peligro el resto del tráfico. La ausencia de dicho letrero significa que no se permite girar a la derecha en rojo, y la policía detendrá a cualquier conductor que infrinja esta regla.
Muchos cruces más grandes tienen una luz verde separada para el tráfico que gira a la izquierda, pero solo una luz roja / amarilla. La luz verde para las otras direcciones muestra flechas que van rectas y hacia la derecha, pero se pasan por alto fácilmente. Gracias al marco reflectante blanco alrededor de la mayoría de estos semáforos, se identifican más fácilmente por su contorno.
En carreteras de dos o tres carriles, es de buena educación salirse del carril de la derecha (si es seguro hacerlo) cuando tenga la intención de viajar en línea recta; esto mantiene el carril de la derecha despejado para el tráfico que gira a la derecha. Al regresar al carril de la derecha, tenga cuidado con los vehículos que se mueven rápidamente y se acercan por detrás.
Si el carril de la derecha está marcado con 'A', es un carril exclusivo para autobuses. Los taxis también pueden utilizar un carril marcado como 'A / TAKSI'. Otros usuarios de la carretera solo pueden ingresar al carril para girar a la derecha en una calle lateral.
En las autopistas, el cambio de sentido es posible. Los automovilistas no respetan las normas de tráfico, por lo que especialmente los peatones deben ser tan cuidadosos como en cualquier otro lugar de los países exsoviéticos. Mover animales domésticos y corzos puede provocar situaciones peligrosas en carreteras y autopistas.
Las rotondas son una característica de la red de carreteras de Lituania, especialmente en las ciudades. Los visitantes de países donde este tipo de cruce es poco común o no se usa en absoluto, pueden encontrar útil el artículo de Wikipedia sobre rotondas.
El límite de alcohol en sangre es de 0,4 ‰ en Lituania.
Los radares fijos son frecuentes a lo largo de carreteras rurales y autopistas, normalmente cerca de cruces o pasos de peatones, y en ciudades. Por lo general, se anuncian mediante un cartel. Muchos de ellos parecen estar diseñados para dar la vuelta de vez en cuando, mirando en la dirección opuesta.
Los taxis funcionan con taxímetro y se pueden reservar con los números de teléfono que aparecen en la puerta del taxi. Los taxis son relativamente baratos en comparación con Europa occidental. Algunas empresas pueden no ser tan seguras como otras, el sentido común lo mantendrá seguro en este sentido. "Tomar el camino más largo" solía ser común, pero casi se había erradicado. Sin embargo, todavía hubo algunos informes de extranjeros que pagaron más de lo esperado. Tenga en cuenta que es el operador quien debe establecer las tarifas de embarque y viaje. Algunos taxis que esperan en los lugares estratégicos (por ejemplo, aeropuertos, estaciones de autobuses) aprovechan esto estableciendo tarifas varias veces más altas que el promedio del mercado. En general, es más barato pedir un taxi por teléfono en lugar de tomar uno en la calle. También puede solicitar cotizar el precio con anticipación al solicitar el taxi por teléfono o antes de embarcar en el automóvil.
Si no necesita un viaje elegante, el taxi puede ser tan barato como 0,37 € / km. Los precios de los taxis en las ciudades regionales tienden a ser considerablemente más bajos que en las principales ciudades, lo que los hace más adecuados para viajes fuera de la ciudad.
El servicio de transporte compartido está disponible en Lituania y los siguientes son los proveedores más esperados:
El ciclismo en Lituania es bastante popular, sin embargo, depende de la ubicación exacta, ya que en las principales ciudades las aceras suelen tener carriles para bicicletas con numerosas señales, aunque moverse en bicicleta en las zonas rurales puede convertirse en un desafío. Dos rutas ciclistas internacionales EuroVelo en todo el país, EuroVelo No. 10 y EuroVelo No. 11 equipadas con carteles de calidad, los carriles para bicicletas son de excelente calidad.
Puede ser peligroso dejar la bicicleta sola al aire libre durante más de unas horas sin bloquearla. El proyecto internacional de bicicletas BaltiCCycle puede proporcionarle información y ayuda.
Hacer autostop en Lituania es bueno en general. Vaya a las afueras de la ciudad, pero antes de que los coches se aceleren a la velocidad de la autopista. La letra del medio en las placas de matrícula más antiguas (con bandera lituana) del código de tres letras generalmente se corresponde con la ciudad de registro (V para Vilnius, K para Kaunas, L para Klaipeda, etc.). Las placas de matrícula más nuevas (con la bandera de la UE) no están vinculadas a la ciudad de registro de ninguna manera.
En las ciudades suele haber centros comerciales y muchas tiendas para comprar. En caso de los recuerdos, también hay disponible muchas tiendas para souvenirs.
A partir del 1 de enero de 2015, el euro es la moneda de pago.
| Tasa de cambio El 18 de mayo de 2025, un dólar estadounidense (USD) equivale a 0.9 EUR. |
Lituania usa el euro , como varios otros países europeos . Un euro se divide en 100 céntimos. El símbolo oficial del euro es € y su código ISO es EUR. No existe un símbolo oficial para el centavo.
Todos los billetes y monedas de esta moneda común son de curso legal en todos los países, excepto que en algunos de ellos se eliminan las monedas de baja denominación (uno y dos centavos). Los billetes tienen el mismo aspecto en todos los países, mientras que las monedas tienen un diseño común estándar en el reverso, que expresa el valor, y un diseño nacional específico del país en el anverso. El anverso también se utiliza para diferentes diseños de monedas conmemorativas. El diseño del anverso no afecta el uso de la moneda. Billetes de euro Lituania adoptó el euro como moneda el 31 de diciembre de 2015, en sustitución de litas (plural litai o litų). La moneda anterior se convirtió a euros a un tipo de cambio fijo de 1: 3.45280 Lt. Puede cambiar la moneda anterior en el banco central de forma indefinida.
El 5% es la cantidad de propina estándar, pero en algunos casos la propina del 5% ya está incluida en el cargo por servicio.
Lituania tiene muchos centros comerciales para una población tan pequeña. No existe una gran diferencia entre los centros comerciales de aquí y los de Europa occidental.
Vilnius se ha convertido en un paraíso para los compradores cuando se abrieron muchos centros comerciales masivos por toda la ciudad. Akropolis (una cadena de centros comerciales en Lituania) es uno de ellos y definitivamente vale la pena visitarlo si eres un maníaco de los centros comerciales, ya que alberga una pista de patinaje sobre hielo, pistas de bolos y un cine. Los centros comerciales más grandes son Akropolis y Panorama.
Gariunai es el mercado al aire libre más grande del Báltico, ubicado en el extremo occidental de Vilnius. Miles de comerciantes se pueden encontrar allí en un buen fin de semana, no solo de Lituania, sino también de lugares tan lejanos como Ucrania. Allí se puede comprar ropa, zapatos, música y software. Los productos falsificados son omnipresentes. Se garantiza un precio bajo, no la calidad.
Kaunas es también una ciudad de centros comerciales, y la avenida Laisv en el centro de la ciudad es una vía peatonal. Los principales centros comerciales de Kaunas son: Akropolis, Mega, Molas, Savas, HyperMaxima y la zona comercial de Urmas. Incluso existe ese símbolo de la "cultura del centro comercial", que es nuevo en Lituania, Akropolis.
Klaipeda es un importante centro comercial para personas de Letonia y Kaliningrado. Los principales centros comerciales son: Akropolis, Arena, Studlendas y BIG. Muchas personas que vienen a la ciudad en cruceros compran en Klaipeda, debido a la combinación de buena relación calidad-precio y precio.
Las cenas lituanas suelen incluir carne, patatas, verduras y, a veces, algún tipo de salsa cuajada. Caso en cuestión: los cepelinai , o zepelines, que son masas en forma de zepelín a base de almidón de papa rellenas de carne que tradicionalmente se untan en una salsa de crema agria, mantequilla y chicharrones de cerdo. Tradicionalmente se come cerdo, mucho menos carne de res. Los veganos tendrán dificultades para salir a comer, aunque algunas grandes cadenas de restaurantes tendrán platos vegetarianos en el menú.
Algunas comidas rápidas en Lituania, como Kibinai (del pueblo Karaim), pequeñas empanadas generalmente rellenas de cordero condimentado, y Cheburekai (un bocadillo tártaro de Crimea), grandes pliegues de masa con un escaso relleno de carne, queso o incluso manzanas, pueden se puede encontrar por la ciudad.
Muchos restaurantes tienen menús en inglés (generalmente en el menú lituano) y, en menor medida, en ruso. Aunque tenga cuidado, ya que a veces los menús en otros idiomas pueden tener precios inflados, aunque esto es una rareza y no se encontrará en Vilnius o en las cadenas más conocidas como Cili Pizza.
Mientras esté en Lituania, debe probar estos platos nacionales: aperitivos - Piršteliai prie alaus - hojaldres finos enrollados servidos con cerveza; platos principales: Cepelinai (o didžkukuliai ) su spirgučiais - bolas de patata con carne (unos 3,20 €); Vėdarai - una salchicha, hecha de un intestino de cerdo relleno de patatas (unos 3 €); Skilandis - estómago de cerdo relleno de carne, ajo y ahumado en frío; Plokštainis - harina de patatas (2,30–4 €); Bulviniai blynai (tortitas de patata rallada) con diferentes salsas; Virtinukai - empanadas de cuajada; Kastinys - mantequilla de crema agria suave; Šaltnosiukai- bolas de masa rellenas de arándanos rojos; Pescado - lucio o perca, a menudo se hornea entero o relleno, o se convierte en pescado gefilte (varios precios); Silkė - marinado, horneado, frito o servido en arenque de áspid; sopas - Šaltibarščiai (una sopa de verano a base de remolacha y leche agria), Juka (sopa de sangre) o sopa de repollo aromatizada con zanahorias, jamón, cebollas. El ruginė duona (pan de centeno oscuro) es muy recomendable para probar con sopas. La cocina lituana también es famosa por el amplio uso de frutos del bosque, champiñones y queso. La miel y las semillas de amapola se utilizan comúnmente como relleno en pasteles. Para los postres, pruebe Žagarėliai : pasteles delgados, retorcidos y fritos espolvoreados con azúcar en polvo o Spurgos - una variante lituana de rosquillas, a menudo rellenas de conservas.
Lituania es un país bebedor de cerveza , siendo las marcas más famosas Svyturys, Kalnapilis, Utenos, Volfas Engelman y Gubernija. Una visita a un quiosco mostrará que puede haber más de 50 marcas diferentes de cerveza en este pequeño país. Los porcentajes de alcohol se muestran en la etiqueta y, por lo general, oscilan entre el 4 y el 9,5%. En comparación con otros países europeos, la cerveza suele ser asequible, en las tiendas 0,50-1 € por medio litro, en bares 0,75-2 € por medio litro. La cerveza tiene un sabor excelente, avergonzando a las marcas mundiales y se puede decir que la lager lituana es al menos de la misma calidad que la lager checa, eslovaca, alemana y polaca. Una solicitud de cerveza lituana siempre genera buena voluntad, incluso en un restaurante de temática china o extranjera.
Cuando visite un bar o restaurante sin tener la intención de comer, pruebe uno de los bocadillos del bar, que son muy populares entre los lituanos. El más popular de estos bocadillos consiste en un cuenco de trozos de pan de ajo cubiertos de queso.
Además de cerveza, se consume vodka bastante barato pero de alta calidad (o "degtinė" en lituano), pero no en la medida que se suele asociar con esta parte del mundo. Además, cada región tiene su propia especialidad casera, de la cual "Samane" es el más famoso o notorio y es mejor evitarlo. Los supermercados más grandes tienen una increíble variedad de vodka de todos los principales países productores de vodka.
El hidromiel lituano o "midus" es una bebida producida exclusivamente bajo control gubernamental. Comúnmente se elabora a partir de varios tipos de flora lituana, desde hojas y bayas hasta algunas cortezas de árboles. El contenido de alcohol varía del 10 al 75% (considerado medicinal).
Para los turistas, los vinos espumosos de calidad , como Alita o Mindaugas, y los licores locales son opciones populares para llevar a casa.
El alcohol no se puede vender en las tiendas de 20:00 a 10:00, pero se puede comprar en bares, cafeterías y restaurantes.
En las tiendas y cafés se encuentran disponibles diferentes calidades de té y café . La selección en café va desde las marcas del norte de Europa hasta las francesas. En las cafeterías, debe esperar pagar hasta 1,50 € por su café. Algunos cafés ofrecen también una variedad de cafés especiales con precios más o menos especiales. Muchos cafés (kavinės) todavía hacen café "perezoso", que es simplemente posos de café y agua hirviendo, sin filtrar, con posos en el fondo de la taza, lo que a menudo sorprende al bebedor; pregunte antes de comprar. El té generalmente se vende al 50% del precio del café. Algunas de las bebidas maravillosas, como el Marganito, son excelentes para bebidas llenas de diversión y están calificadas como uno de los mejores tipos de vino del país, perfecto para bodas.
A diferencia de los restaurantes o pubs destinados a los turistas, los bares (Baras) pueden ser frecuentados por bebedores empedernidos y, por lo tanto, pueden ser algo ruidosos. Sin embargo, una visita puede resultar muy gratificante, especialmente si acepta una invitación para participar en el karaoke.
Está prohibido fumar en cafés, restaurantes, bares, discotecas, discotecas y otros establecimientos públicos. Sin embargo, muchos clubes nocturnos tienen salas de fumadores internas, que tienen cierto grado de ventilación.
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