Los portugueses descubrieron la isla deshabitada en 1513. La Reunión se convirtió oficialmente en territorio francés en 1663. Desde los siglos XVII al XIX, la inmigración francesa complementada por la afluencia de africanos, chinos, malayos e indios Malabar dio a la isla su mezcla étnica. La apertura del Canal de Suez en 1869 le costó a la isla su importancia como escala en la ruta comercial de las Indias Orientales. Continuó siendo una colonia hasta 1946, cuando se convirtió en un "departamento" de Francia.
El clima de la isla es tropical. La época de septiembre a mediados de diciembre es probablemente la época más favorecida para ir, ya que la lluvia es poco común en esa época y las temperaturas son suaves tanto en las playas como en las colinas, por lo que puede caminar por las montañas y disfrutar de la orilla del mar sin problemas de humedad o calor.
De enero a marzo es la temporada de lluvias, a veces marcada por ciclones. La isla tiene dos zonas climáticas: el lado de barlovento más verde (este) que recibe el aire húmedo del océano Índico, y el lado de sotavento notablemente más seco (oeste) protegido del aire húmedo por el paisaje montañoso.
Los portugueses descubrieron la isla deshabitada en 1513. La Reunión se convirtió oficialmente en territorio francés en 1663. Desde los siglos XVII al XIX, la inmigración francesa complementada por la afluencia de africanos, chinos, malayos e indios malabares le dio a la isla su mezcla étnica. La apertura del Canal de Suez en 1869 le costó a la isla su importancia como escala en la ruta comercial de las Indias Orientales. Permaneció como colonia hasta 1946, cuando se convirtió en un departamento de la República Francesa .
Los lugareños se enorgullecen de conmemorar el aniversario de la abolición de la esclavitud (que ocurrió el 20 de diciembre de 1848), en un festival conocido localmente como "La Fête Cafre" (un "cafre" es el nombre que se le da a un habitante indígena de la isla, ahora ampliamente utilizado para dirigirse a un amigo). Este gesto hacia el pasado todavía está muy presente en la sociedad de hoy, y como tal, la palabra "esclavo" ("esclave") es un grave insulto para un Réunionnais.
Hoy en día, la población de Reunión es muy variada en términos de origen étnico, cada grupo hereda sus respectivas tradiciones.
A menudo se dice que Reunion tiene más que una buena cantidad de autos, y es cierto. En ciertos momentos, las redes de carreteras pueden estar repletas de vehículos, pero para superar esto, todo lo que un visitante debe saber es cuándo viajar y cómo viajar.
La ruta nacional ( route nationale ) que recorre la isla es de doble carril para cada dirección en muchos lugares. El resto de los caminos generalmente están asfaltados, con un carril en cada dirección.
Aunque Reunión es una parte integral de Francia, no es parte del espacio Schengen, por lo que tiene sus propias reglas de inmigración y visado. Los ciudadanos de Mauricio, por ejemplo, no necesitan visado para visitas breves a Reunión, pero sí para visitar Francia continental.
El aeropuerto principal es el aeropuerto internacional de Roland Garros, cerca de Saint-Denis (RUNIATA). La gran mayoría de los vuelos intercontinentales que llegan a Reunión provienen de Francia continental, con un puñado de otros aeropuertos a través del Océano Índico. Las aerolíneas que vuelan a Reunión son las siguientes:
Para los viajeros de América del Norte, viajar directamente a Reunión puede resultar muy caro (¡más de 2000 dólares en clase económica y se reserva con meses de antelación!) Debido a la falta de competencia y la falta de acuerdos de código compartido con Air Austral en París-CDG. La forma más económica de viajar desde América del Norte a Reunión es reservar un vuelo a Mauricio y luego reservar un vuelo por separado por aproximadamente US $ 180-300 de ida y vuelta entre Mauricio y Reunión, que están a menos de una hora de distancia por vía aérea. Mauricio cuenta con varias aerolíneas importantes, como British Airways, Emirates, Turkish Airways, Air France (hacia Paris-CDG, en lugar de Paris-Orly), KLM (estacional), Lufthansa (estacional) y Austrian (estacional), por lo que las tarifas son competitivas en alrededor de US $ 1200-1800 y pueden implicar escalas más cortas.
El pequeño aeropuerto Pierrefonds en el lado suroeste de la isla cerca de Saint-Pierre tiene vuelos diarios a Mauricio en Air Austral y Air Mauritius, además de un vuelo estacional de Air Austral a Rodrigues.
A menudo se dice que Reunión tiene más autos de los que le corresponde, y es cierto. En ciertos momentos, las redes de carreteras pueden llenarse de vehículos, pero para superar esto, todo lo que el visitante necesita saber es cuándo viajar y cómo hacerlo. La carretera nacional (route nationale) que rodea la isla tiene dos carriles en cada sentido en muchos lugares. El resto de las carreteras suelen estar asfaltadas, con un carril en cada dirección. Ha habido planes para construir una vía aérea para aliviar la congestión del tráfico, pero a partir de 2018 esos planes se han archivado.
Pararse un taxi en la isla es bastante caro, especialmente al salir del aeropuerto (espere pagar 15 €).
Los viajes en autobús interurbano alrededor de la isla son realizados por Car Jaune ("Autobús amarillo", los autobuses son fácilmente reconocibles por su color amarillo). Hay 13 líneas. Aparte de estos autobuses también hay autobuses locales. La mayoría de las líneas operan entre las 06:00 y las 18:00.
El puente Bras de la Plaine cruza un desfiladero a 110 metros sobre el río. Hay una carretera principal alrededor de la isla (74 km de cuatro carriles) y otra carretera de Saint-Pierre a Saint-Benoit ( route des plaines ) a través del interior de la isla.
Debido al volumen de automóviles, a menudo se producen atascos, por lo que debe evitar viajar durante las horas pico.
Debido al volcán, la carretera a veces se cierra a lo largo del lado este de la isla.
La carretera de cuatro carriles entre La Possession y Saint-Denis, conocida como route du littoral , discurre entre un acantilado inestable y el mar. Debido a la lluvia (principalmente entre diciembre y marzo), esta carretera puede ser "basculée", que se cambia a una carretera de dos carriles. Espere atascos de tráfico en tales circunstancias. Está siendo reemplazado por un notable viaducto de 5,4 km y 1,7 mil millones de euros a unos cientos de metros de la costa que se planea abrir en 2020.
La Route des Tamarins es una autopista que une Saint-Paul y Étang-Salé y ofrece unas vistas espectaculares de la costa. Con su finalización, una carretera dividida de 4 carriles ahora recorre las tres cuartas partes de la isla.
No subestime los tiempos de conducción, incluso si la isla parece pequeña. Las carreteras principales, especialmente en la costa oeste, tienden a atascarse; también las calles de Saint Denis. Los caminos del interior son caminos de montaña, algunos con muchas curvas y pendientes pronunciadas.
Alquiler de coches está disponible.
La Isla de la Reunión tiene casi 1000 km de rutas de senderismo, con una asombrosa variedad de paisajes para una isla. Los circos , las llanuras y el volcán han sido clasificados como parque natural nacional francés. Las mejores caminatas son probablemente en el circo de Mafate y en el volcán (ver Piton de la Fournaise ). El excepcional circo de Mafate no tiene carreteras y tiene unos 800 habitantes.
Puede encontrar alojamientos en los principales lugares de senderismo.
Algunas compañías de helicópteros y aviones realizan vuelos turísticos. Estos parten muy temprano en la mañana (para evitar nubes y niebla en altura). También hay algunos viajes en helicóptero, por ejemplo, a La Nouvelle en Mafate.
La isla de la Reunión tiene casi 1000 km de rutas de senderismo, con una sorprendente variedad de paisajes que han sido clasificados como un Parque Nacional Francés. Las mejores excursiones se encuentran probablemente en el volcán de Piton de la Fournaise y el Valle Mafate, donde puedes encontrar hostings.
Reunión es una isla por descubrir explorando su paisaje montañoso y actividades al aire libre. Los accidentes geográficos típicos de Reunión "Pitones, circos y restos de la isla de Reunión" se han inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO y el patrimonio mundial cubre más del 40% de la isla.
Las siguientes dos rutas de senderismo (bastante ambiciosas) ( Grande Randonnée ) ofrecen impresionantes vistas de la isla.
Una alternativa es caminar en Mafate, sin senderos balizados. Visite los pueblos (conocidos localmente como îlets ) para tener una idea de los asentamientos sin automóviles en un hermoso entorno.
Se puede acceder desde Saint-Louis por la carretera de 420 curvas (ruta aux 420 virages). Mientras esté en este acogedor pueblo sentado al pie del acantilado Piton des Neiges, asegúrese de no perderse el museo del bordado ( musée de la broderie ). https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2015-05-28-LaReunion_0555-0208%2BPitonDeLaFournaise_05.JPG
También es posible llegar por la ruta GR2 desde el norte (canalisation des Orangers), o desde Maïdo por el camino estrecho que baja por el puerto de "La Brèche", con un desnivel de 750 m. Es un viaje bastante extenuante, 2 horas hacia abajo y 3 horas hacia arriba (mínimo), con caídas vertiginosas. Aproximadamente a mitad de camino, asegúrese de detenerse y apreciar las vistas, por encima de un desnivel de 1500 m.
El circo de Mafate alberga muchos pueblos o “îlets”. Aparte de La Nouvelle (1470 m), están Marla (1600 m), Trois Roches (1220 m), Roche Plate (1110 m), Grand-Place (530 m), Îlet des Orangers (1000 m), Îlet des lataniers (650 m), Îlet à Bolsa (850), Îlet Malheur (828 m), Aurère (930 m) y Cayenne (530 m). Aunque aparentemente cerca de una vista de pájaro, el viaje de pueblo en pueblo requiere unas pocas horas incluso para caminantes competentes. También es posible llegar en helicóptero desde St-Denis o St-Giles. Intente Helilagon , Altiport de l'Eperon-97460 Saint-Paul, tel. (0) 2.62.55.55.
Los principales pueblos son Salazie (el centro administrativo), Hell-Bourg (un bonito pueblo florido) y Grand-Ilet.
Este es uno de los lugares más espectaculares de la isla. El lado este de la caldera está alfombrado de una exuberante vegetación a través de la cual se abren una multitud de cascadas. Se puede llegar a la zona cruzando el río por una pasarela suspendida y siguiendo junto a campos de berros y chayotes (una fruta verde en forma de pera). Una buena ruta sería abrirse camino a través de la vegetación y llegar hasta la base de la cascada, un lugar perfecto para hacer un picnic.
Partiendo de Hell-Bourg, algunas rutas largas pueden llevarlo al "trou de Fer" (literalmente 'el agujero de hierro'), o al "Piton des Neiges". Alternativamente, puede optar por una caminata más corta a "Les Trois Cascades" ('las tres cascadas'), tomando solo dos o tres horas para un fácil viaje de ida y vuelta; aún así, deberá estar equipado con calzado decente. Hell-Bourg
Sin embargo, para aprovecharlo al máximo, es aconsejable planificar una parada nocturna en la Casa Rural de la Caverne-Dufour (a 3 km de la cima). Los anfitriones son personas agradables y, después de un ponche de frutas tradicional a base de ron, una comida sencilla le hará olvidar el cansancio de la escalada.
Al amanecer (alrededor de las 03: / 0), vuelva a tomar sus zapatos, maravíllese con el cielo nocturno que parece estar a un millón de millas de las metrópolis contaminadas de hoy, luego suba más. Camine a la luz de las antorchas por los senderos señalizados que conducen a la cima, donde el amanecer dejará una huella imborrable en su memoria. Las palabras no pueden empezar a explicar la magnificencia de esta experiencia. El descenso de regreso a la casa rural no es más sorprendente para la mayoría de los visitantes que el ascenso inicial: sería la primera vez que se ve a la luz del día la pista que seguiste en tono negro antes. El entorno natural deja en claro que estás en un volcán (extinto).
Tome la Route de Bras-Sec donde parten los caminos. La vista está completamente despejada y el desierto es asombrosamente hermoso. Un buen lugar para hacer una parada en boxes a medio camino sería la cabaña "Grand matarum". ¡Solo para muy buenos escaladores! La casa rural acepta reservas (con varias semanas de antelación): Maison de la Montagne (Tel .: 02.62.90.78.78), o en el centro de información turística de Cilaos 02.62.31.71.71, luego reserve para una comida y desayuno con los anfitriones en la casa rural (02.62.51.15.26), 24 horas antes. El viaje de regreso a Cilaos se puede hacer con un solo empujón (descendiendo 1800 m de altitud). ¡Intente tomarse las rodillas con calma!
El camino alrededor de Bélouve se vuelve muy embarrado de vez en cuando. La ruta final es acercarse desde Hell-Bourg pasando por el cap Anglais: espere 6 o 7 horas para esta ruta, que cubre 1500 metros de altitud.
La primera sorpresa es en el paso " Nez de bœuf " (2136 m), donde, después de caminar por una exuberante vegetación, se ve una panorámica de la " plaine des sables " (llanura de arenas). Esta llanura de arena negra de la actividad volcánica nos da una pista de lo que está por venir. Un camino (o más precisamente, una pista polvorienta), plagada de baches, nos lleva al " Pas de Bellecombe " (2311 m). Un corto paseo de unos pocos metros desde el aparcamiento le lleva a una hermosa vista sobre el "Fournaise".
Es una vista impresionante cuando ve este paisaje lunar presentado ante sus ojos. Un camino (que es la única forma de llegar al Fournaise) desciende unos 150 m de altitud en unos 580 escalones (¡los contamos!). Afortunadamente, hay una barandilla a lo largo de todo el recorrido, porque los "escalones" están lejos de ser como los de las escaleras normales: tienen de 10 cm a 40 cm de altura y se mueven sobre rocas, tierra, raíces de árboles, concreto y guijarros. Sin embargo, el descenso por la pared de la caldera te lleva a través de tamarindos y no es una ruta demasiado desagradable.
Una vez en el fondo, la primera parada es en la " Formica Léo ", un pequeño volcán inactivo desde 1753. De su punta rojiza emergen unos 20 m de ceniza arrojada por las sucesivas erupciones del volcán durante su actividad. años.
Todo el viaje está bien marcado con marcadores blancos. Estos marcadores blancos, aproximadamente cada 2 m de distancia, son esenciales en caso de una bruma repentina: lo guiarán de regreso al punto de partida. Tenga cuidado de no alejarse demasiado de ellos, ya que si se pierde, hay muy pocas posibilidades de que lo rescaten antes de la mañana siguiente, ¡y las noches allí arriba son bastante frías!
Pasada la Formica Léo, las señales te llevan hacia la cima, sobre tierra dura y lisa, formada por lava vieja. Un pequeño letrero señala que está hecho de “Lave Cordée” (lava basáltica, suave y fluida, también conocida como lava “Pāhoehoe”). A partir de ahí, la pista avanza por un paisaje más lunar, y comienza el largo ascenso, atravesando lava producida más recientemente.
Orientarse no es un problema, todo lo que tiene que hacer es seguir a la multitud de visitantes. Sin embargo, beba mucho y no se deje engañar por el aire fresco a esta altitud de 2200 m. El sol, incluso a través de la niebla, es muy fuerte, así que protéjase la cabeza y use crema solar con moderación en todas las partes del cuerpo expuestas al sol (incluidas las piernas). De lo contrario, prepárate para unos días difíciles de quemaduras solares.
Después de 2 horas de caminata desde el estacionamiento, finalmente llegará (aproximadamente un tercio del camino a lo largo de la ruta) a la cima del cráter Bory, a 2631 metros sobre el nivel del mar. Este pequeño cráter, de solo 350 m de diámetro, está inactivo desde 1971. Es un lugar ideal para tomar algunas fotos o videos para inmortalizar el momento.
Siguiendo los marcadores blancos, la caminata continúa hacia el cráter Dolomieu (1 km de diámetro), que sigue activo, como recordarán los humos. Este itinerario cubre el cráter y la ruta atraviesa flujos de lava recientes. Seguramente sentirás el calor en tus piernas y el crujido bajo los pies (como si estuvieras caminando sobre pedazos de vidrio). Algunas señales le recuerdan el peligro de bajar por la pared rocosa para acercarse al cráter. El posicionamiento de ciertas sondas sísmicas alrededor del borde del cráter hará que su mente descanse un poco.
Una vez que haya terminado en la cima, son solo otras 2 horas y media de caminata para regresar a su vehículo, ¡sin olvidar que debe volver a subir esos 580 escalones nuevamente!
También hay un buen buceo en la costa de Reunión.
Gracias a su historia, la cocina de la Reunión es una mezcla de diferentes culturas: francesa, india, china y africana.
Los platos típicos son el cari y el rougail, que son una carne o un pescado cocinado en salsa y comido con arroz. Tarjeta de menú típica Dependiendo de la temporada, hay muchas frutas tropicales disponibles, como lichis (diciembre), mangos, piñas (los lugareños dicen que los tipos Victoria en Reunión son los mejores del mundo), plátanos, papayas ...
A la hora del almuerzo, puedes tomar muchos tipos de sándwiches y samosas en los snack-bars (baratos pero no muy equilibrados, excepto el picante "sándwich achards"), y encontrar restaurantes fácilmente (promedio de USD10-15). Otras especialidades locales son los bombones , que son buñuelos condimentados y salados, los piments farcis , que son pimientos picantes rellenos, y los bouchons , que son bocados de carne o pescado que se envuelven en pasta de arroz y se cuecen al vapor antes de ser servidos con salsa de soja.
Los pasteles Réunionnais suelen ser bastante espesos y dulces. Hay pasteles hechos con batatas (gâteaux patates) y (para una pequeña aventura) mandioca (gâteaux mandioca) rhom arrangé on reunion (ron) La cocina de la Reunión es bastante segura, pero pide algunos platos para asegurarte de que no sean demasiado picantes. El nivel de especias está por debajo del de gran parte de la cocina india.
La principal bebida local es el ron. El ron de menor calidad se elabora con melaza de azúcar de caña fermentada y no se añeja (por lo tanto, su color es claro). A menudo se bebe como rhum arrangé , ron aromatizado con frutas y especias. El ron arrangé , afrutado y azucarado, es fácil de beber, pero ¡cuidado con el alto contenido de alcohol! El ron de mayor calidad es el rhum agricole , elaborado con jugo de azúcar de caña fermentado. Es transparente o envejecido en barricas de roble, lo que le da un color marrón. La cerveza local en el reencuentro
Hay muchos tipos de alojamiento posibles en reunión: hoteles ordinarios; Gîtes d'Étape de gestión privada; Gîtes de Montagne son cabañas de montaña o albergues ubicados en las áreas centrales apropiadas y operadas por la Junta de Turismo de la Isla de la Reunión ; Los albergues juveniles son gestionados por Auberge de jeunesse de la Réunion . Hay cinco albergues juveniles en la isla Reunión; Hell Bourg, Bernica, Entre Deux, Saint Denis y Cilaos.
Français
Italiano