Paris
Paris Paris | |
![]() La tour Eiffel et les gratte-ciel de la Défense en arrière-plan. et Ο Πύργος του Άιφελ (σε πρώτο πλάνο) και οι ουρανοξύστες της Λα Ντεφάνς (σε δεύτερο πλάνο) κυριαρχούν στο Παρίσι και τα δυτικά του προάστια. | |
Informations | |
Région | |
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Cours d’eau | Seine, bassin de la Villette, canal Saint-Martin, canal de l'Ourcq Seine |
Altitude | 48 m |
Population de l’agglomération | 10 784 830 hab. (2017) |
Gentilé | Parisien, Parisienne, Parisian, Parisians, parisenc, parisenca, Paräisser, Paräisserin, парижанин, парижанка, парижане, Pariserin, Pariser, Pariserinnen, párizsi, Parizano, paryżanin, paryżanka, парижанин, парижанка, პარიზელი, პარიზელები, parisín, parisina, parisinos, parisino, parisines, Parizian, Parizianez, parigini, Parižan, Parižanka |
Code postal | 75116, 75001, 75002, 75003, 75004, 75005, 75006, 75007, 75008, 75009, 75010, 75011, 75012, 75013, 75014, 75015, 75016, 75017, 75018, 75019, 75020, 75000 |
Préfixe téléphonique | 1 |
Fuseau horaire | UTC+01:00, UTC+02:00 |
Localisation | |
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Site officiel | |
Site touristique |
Paris est la capitale de la France. Ville très cosmopolite, sa population avoisine les 2 200 000 habitants pour la commune de Paris intra-muros (105 km2), 7 millions pour la métropole du Grand Paris (814 km²) et, près de 12 millions d'habitants pour son aire urbaine, c’est donc l’une des villes les plus peuplées d’Europe. Située dans le nord du pays sur les berges de la Seine, Paris a pour réputation d’être parmi toutes les villes, la plus belle et la plus romantique et c’est en son sein que de nombreuses vagues créatrices se sont élaborées avant de partir conquérir le monde, que l’on parle de culture, d'arts, d’histoire, de la mode, de la cuisine ou du design. Surnommée la « Ville Lumière » et la « Capitale de la Mode », un bon nombre des créateurs de modes et des parfumeurs les plus renommés au monde, tels que Chanel, Christian Dior, Yves Saint-Laurent, Guerlain, Lancôme, L'Oréal, Clarins, etc. habitent à Paris ou y ont leurs bureaux principaux.
Le cœur historique de la ville est classé par l'UNESCO sur la liste du patrimoine mondial. La ville détient le second rang mondial en matière de restaurants classés au guide Michelin (ne le cédant qu’à Tokyo) et contient bon nombre des monuments et établissements les plus célèbres et les plus visités au monde, tels que la tour Eiffel, l'arc de triomphe de l’Étoile, la cathédrale Notre-Dame, le musée du Louvre, le Moulin-Rouge, le cimetière du Père Lachaise, etc. Avec plus de quinze millions de touristes en 2017, c'est la cinquième ville la plus visitée au monde.
Paris, l'Île-de-France (et, pour certains sports, quelques autres sites français en province et en Polynésie) ont accueilli les Jeux olympiques et paralympiques d'été en 2024. La capitale les a déjà accueillis en 1900 et 1924.
Comprendre
[modifier]Histoire
[modifier]Paris nous est d’abord connue sous le nom Gallo-Romain de Lutèce, (Lutetia) depuis la conquête de la ville en 52 avant J.C. Traditionnellement, on pense la ville fondée sur l’Île de la Cité, cet îlot sur la Seine sur lequel se trouve aujourd’hui la Cathédrale Notre Dame. Mais de récentes découvertes archéologiques pourraient contester ce fait. Les Romains s’installèrent sur la rive gauche (sud), sur un quartier que l’on appelle encore aujourd’hui « le Quartier latin », situé dans le 5e arrondissement actuel.
Le nom de Lutèce a été peu a peu délaissé au profit de celui de Paris, évoquant la principale tribu celte occupant le secteur depuis le IIIe siècle avant J.C., les Parisii.
Après l’effondrement de l’Empire Romain, vint en 508 Clovis, roi des Francs, et ses descendants les Carolingiens qui prirent Paris comme capitale et fondèrent la première dynastie et le premier royaume du pays. Les Carolingiens tinrent bon gré mal gré plusieurs siècles face à diverses invasions dont des raids vikings, et qui poussèrent les notables de l’époque à se chercher des rois plus agressifs ou habiles que les Carolingiens. Ainsi, sous les Capétiens, Paris prospéra et se développa notamment par l’assèchement du quartier appelé encore aujourd'hui le Marais, sur la rive Droite. Une poignée de bâtiments datant de cette époque sont encore visibles aujourd’hui, au sein du 4e arrondissement.
C’est également durant ces temps médiévaux que fut fondée la Sorbonne, qui fut dès lors jusqu’à aujourd’hui l’un des centres d’enseignement les plus prestigieux au monde.
À la fin du XVIIIe siècle, une série de bouleversements politiques et sociaux en France et en Europe, ébranlèrent la structure gouvernementale française, précédemment une monarchie absolue de droit divin, suite aux enseignements des Lumières et le développement du nationalisme, de la citoyenneté et de droits inaliénables. La Chute de la Bastille marqua l’avènement de la Révolution puis, assez rapidement, de la France napoléonienne.

Le Paris d’aujourd’hui porte encore la marque des puissants seigneurs ayant construit le Louvre et le Palais Royal, mais il a surtout été façonné au XIXe siècle par le Baron Haussmann, mandaté pour reconstruire la ville après le sanglant épisode de la Commune : les larges avenues qu’il a dessinées sont infiniment plus difficiles à bloquer par des insurgés que les précédentes ruelles médiévales que l’on peut admirer dans le Marais et le quartier du Temple. Ainsi, ces longues avenues rectilignes dont la plus célèbre reste bien sûr les Champs-Élysées portent sa marque.
La période dite de La Belle Époque, vit fleurir un nouvel Âge d’Or parisien durant lequel on vit s’élever la fameuse Tour Eiffel, se mettre en branle les premiers métros et se développer la plupart des parcs dont la ville dispose aujourd'hui. L’éclairage public fit que le surnom de la ville, « ville de lumière » cessa d’être abstrait pour s’inscrire dans le concret. Bien sûr, tant par les arts que par la diplomatie, Paris rayonnait littéralement à cette période.
Le XXe siècle, fut en revanche bien moins glorieux : alors que le IIIe Reich s’effondrait, l’ordre donné par Hitler au général von Choltitz de brûler Paris resta heureusement lettre morte, le gouverneur nazi réalisant que son Führer était fou et qu’il avait plus à gagner à capituler sans conditions. Après la guerre, Paris se reconstruisit et se développa pour devenir la capitale affairée que l’on connaît, mais dû faire face à partir des années 1980 aux problèmes de toutes les métropoles de par le monde, à savoir pollution, pénurie de logements et tensions sociales.
Durant cette période cependant, Paris reçut des émigrants venus des quatre coins du monde (et principalement de l’ancien empire colonial français, La Francophonie, en faisant une métropole multiethnique portée sur le renouvellement). Parmi ces migrants citons des flux venus d’Afrique du Nord et de l’ouest ainsi que des Vietnamiens et des Laotiens et plus récemment, des Chinois. Cela fit suite aux afflux datant des années 1950, 60 et 70 de migrants méditerranéens fuyant les dictatures alors au pouvoir dans leurs pays.
Il suffit de se promener dans les endroits branchés de Paris pour constater que la mode appartient aux pays hispanophones, avec le mojito rivalisant de popularité avec la bière sur les terrasses et les clubs de salsa et de zumba avec la scène électronique.
La mairie a beaucoup travaillé durant les premières années du XXIe siècle pour améliorer les conditions de vie des Parisiens avec le développement des « Vélib’ » et des pistes cyclables partout, un métro sans cesse rénové et modernisé et des rues piétonnes qui permettent de retrouver le Paris d'antan.
Climat
[modifier]Situé en Europe de l’Ouest, Paris, bien qu’à l’intérieur des terres, a un climat qualifié d’océanique. (La Normandie n'est qu'à deux heures en voiture), ce qui signifie des hivers frais et des étés chauds. Dans les faits, la météo est très capricieuse : si normalement janvier est le mois le plus froid avec une température moyenne de 6 °C, on observe quasiment chaque année de courtes périodes pendant lesquelles les températures peuvent atteindre les −10°. Il neige tous les ans mais malheureusement le manteau blanc ne reste pas immaculé très longtemps. Les étés peuvent voir des épisodes très chauds (plus de 30°), modérés (23°) voire frais (16°) comme en 2007. Mais en même temps, le mois d’octobre 2011 fut surnaturellement beau, avec des températures dépassant quotidiennement les 25°, donc difficile d’affirmer quoi que ce soit concernant le climat ! Les printemps et automnes demeurent en général frais et humides, mais il n’y a pas de règle absolue ! En été et particulièrement au mois d’août, la ville se vide d’une bonne partie de ses habitants, c’est donc le moment idéal pour la visiter si vous n’aimez pas les bains de foule. À l’inverse, en avril et septembre, la ville déborde d’énergie, poussée en avant par ses milliers d’étudiants comme de salariés qui sentent le soleil revenir… Ou engager un dernier baroud d’honneur sur les nombreuses terrasses parisiennes.
Le climat de Paris est assez particulier, à mi-chemin entre le climat océanique et le climat continental. Généralement, le climat de Paris est typique de l'Europe occidentale, largement influencé par le Gulf Stream, donc un climat océanique, mais avec des pics de plus grande continentalité. L'hiver se caractérise par une alternance de périodes douces et pluvieuses (lorsque les vents humides et chauds soufflent de l'océan Atlantique) et de périodes plus rigides et neigeuses (avec des minimums même de -10°C) lorsque les vents soufflent du pôle Nord ou de l'est. En hiver, les journées sont froides mais les températures sont souvent au-dessus de zéro. Les gelées nocturnes sont fréquentes mais les températures inférieures à -5°C ne surviennent généralement que quelques jours par an. La neige est rare, mais la ville voit parfois de légères chutes de neige ou de légères embruns sans accumulation.
Cependant, au cours des hivers 2009, 2010 et 2011 des fronts froids intenses ont entraîné de violents épisodes de neige et des températures atteignant -10°C et -20°C en banlieue. De même, l'été peut avoir des journées assez chaudes et des journées fraîches, venteuses et pluvieuses (avec des températures minimales autour de +10°C). En août par exemple, les températures moyennes peuvent varier entre +14°C et +23°C. La température moyenne en juillet 2010 était de +22,46°C. De plus, les quartiers sud et est ont des hivers plus froids que le centre-ville et les quartiers nord et ouest.
Les dépressions hivernales en centre-ville sont rarement particulièrement basses, grâce au phénomène des îlots de chaleur urbains. Les périodes les plus recommandées pour visiter la ville sont donc la fin du printemps (mai) et le début de l'automne (septembre et début octobre). La température la plus élevée jamais enregistrée était de 42,6 °C le 25 juillet 2019 [8]. En revanche, en ce qui concerne les précipitations, les données pour les trente années 1961-1990 montrent une quantité totale de 609 mm, environ, donc la même quantité qu'à Londres, mais avec des variations plus importantes d'un mois à l'autre, ainsi qu'entre un an et un autre. . En général, cependant, la période la plus humide est la fin du printemps, tandis que les précipitations les plus faibles se produisent en deux périodes : la fin de l'hiver et la fin de l'été.
Informations touristiques
[modifier]- 1 Office du Tourisme et des Congrès de Paris
29 rue de Rivoli (4e) (
Hôtel de Ville),
+33 1 49 52 42 63
9 h – 18 h 45. –
Le bureau principal se situe dans le bâtiment de l'Hôtel de Ville et présente un espace de 200 m2 dont de la documentation et plusieurs bureaux de renseignements ainsi qu'une boutique. Un autre point d'information se situe à la gare du Nord.
Quartiers
[modifier]Paris est divisé en 20 arrondissements, agencés en spirale (comme un escargot) à partir du centre. Encerclant Paris, Les Banlieues. Elles vont d'une architecture classique ou bourgeoise avec une population moyenne fortunée à très fortunée (comme dans l’ouest, avec Neuilly-sur-Seine ou Versailles), à des ensembles de tours de béton habitées par une population plus populaire.
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Itinéraires
[modifier]Apprendre
[modifier]- 2 France Langue de Paris Notre-Dame (FL France)
6 rue du Fouarre,
+33 1 80 052092 – France Langue offre une variété de cours, en commençant par les cours à la semaine jusqu'aux cours par trimestre. Les cours sont dispensés entièrement en français, avec des étudiants qui viennent de toutes les régions du monde et de tous les niveaux. L'école est répartie sur un certain nombre d'endroits en France (Paris, Nice, Bordeaux, Biarritz, Lyon et Martinique). Depuis 2020, l'école de France Langue FL Online a étendu son offre avec des cours en ligne.
Aller
[modifier]En avion
[modifier]1 Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle (Aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle / Code : CDG)
Roissy-en-France (95) (23 km au nord-est de Paris.),
+33 1 70 36 39 50 – Situé au Nord-Est, CDG est l’aéroport le plus important et le plus récent et est desservi par le RER
. L’aéroport contient trois terminaux : Terminal 1, Terminal 2 (qui est immense, il est d’ailleurs subdivisé en unités allant de 2A à 2G) et le Terminal 3 (anciennement T9). Notez que le terminal 2G occupe un bâtiment séparé et ne peut être rejoint que par navette/bus toutes les 10-20 min (aussi prévoyez ce trajet supplémentaire). La navette gratuite CDGVAL relie tous les terminaux entre eux. Sans surprise, tout ce que vous trouverez dans l’aéroport sera affreusement cher, en particulier la nourriture. Lorsque vous arrivez, n’oubliez pas de vous renseigner sur le terminal que vous devrez emprunter pour repartir, car vous pourriez ne pas avoir le temps de jouer aux devinettes. Les terminaux sont attribués en fonction des compagnies, mais il vaut mieux s’en assurer. Piège : la station de RER B nommée "Aéroport Charles de Gaulle 1" dessert en fait le terminal 3 ! Cependant, la navette gratuite CDGVAL, elle, dessert sans faire de jaloux les trois terminaux.
Comment atteindre
- En train : Des trains pour Paris partent toutes les 7-8 min et s’arrêtent à Aulnay-sous-Bois, Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Luxembourg, Port-Royal, Denfert-Rochereau et Cité Universitaire. Les tickets pour adultes coûtent 13 € (01/2025), tandis que pour un enfant de 4 à 10 ans le prix est de 6,5 €. Le train prend 35 min pour se rendre à Gare du Nord et 45 min pour Denfert-Rochereau, ce qui en fait le moyen le plus rapide d’arriver en ville. Vous pouvez acheter vos tickets à un distributeur automatique, au guichet ou sur votre téléphone. Les trains pour Paris partent habituellement des plateformes 11 et 12. Cherchez l’indication "RER
" ou "Tous les trains vont à Paris". Validation du ticket : Attention, vous devez valider votre ticket de RER en rentrant et en sortant. L’amende pour non-présentation du ticket est de 50 €.
- En voiture : Pour se rendre à l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle en voiture depuis le centre de Paris, il faut compter environ 40 minutes. L'itinéraire le plus rapide est l'A3, mais vous pouvez également emprunter l'A1.
- En taxi : Grâce aux forfaits en vigueur dans la ville de Paris, se rendre au centre en taxi depuis l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle n'est pas si cher : 56 € pour une adresse rive droite et 65 € pour les adresses rive gauche Banque. Ces tarifs sont valables jusqu'à 4 personnes et excluent tout supplément vacances ou nuit. Pour les autres destinations les tarifs sont fixés par taximètre.
- En bus : Le bus est certes plus lent que le train mais a l'avantage d'être moins cher et est donc le moyen recommandé pour ceux qui veulent dépenser moins. RoissyBus est la navette officielle de l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle qui relie les terminaux passagers à la gare Opéra (angle rue Scribe et rue Auber) au centre de Paris en 60 minutes environ. Il circule de 5 h 15 à 0 h 30 du centre à l'aéroport et de 6 h 00 à 0 h 30 de l'aéroport au centre, toutes les 15 minutes en journée et toutes les 20 ou 30 minutes après 20:00. Le prix du billet aller simple est de 13 €. Les bus les moins chers pour rejoindre l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle depuis le centre de Paris sont les bus RATP 350 et 351. La ligne 350 part de la porte de la Chapelle et met entre 60 et 80 minutes pour atteindre sa destination. Le premier bus du centre à l'aéroport part à 5 h 33, le dernier à 21 h 30 ; de l'aéroport au centre, le bus circule de 6 h 05 à 22 h 30. La ligne 351 part de la Place de la Nation et dure entre 70 et 90 minutes. Le premier bus du centre-ville à l'aéroport part à 5 h 35, le dernier à 20 h 20 ; de l'aéroport au centre, le bus circule de 7 h 00 à 21 h 37. Pour les deux lignes, la fréquence des courses est d'une toutes les 15 minutes aux heures de pointe, puis d'une toutes les 30. Le prix d'un aller simple est de 2 €. Attention si vous choisissez de vous rendre à CDG par bus : les voies menant à l’aéroport sont souvent embouteillées. Le meilleur moment pour les déplacements routiers demeure très tôt le matin. Si vous arrivez à l’aéroport CDG de nuit il vous faudra prendre le bus Noctilien pour vous rendre en ville. Le bus marque l’arrêt aux trois terminaux (au terminal 2F cela sera au second niveau dans la section « Départs », pas facile à trouver mais cela existe bel et bien), le bus part toutes les 30 min après 0 h 30. Les lignes qui vous intéressent sont N140 et N143, qui coîtent deux tickets bus-tram classiques (donc 4 €).
- Bus RATP 350
– Via Porte de la Chapelle, Gare du Parc des Expositions, Gare Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, Gare Aéroport Charles-de-Gaulle 1.
- Bus RATP 351
– Via Place de la Nation, Porte de Vincennes, Porte de Montreuil, Gallieni, Gare Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, Gare Aéroport Charles-de-Gaulle 1.
2 Aéroport de Paris-Orly (Aéroport d'Orly / Code : ORY)
Orly (94) (Situé à 14 km au sud de Paris),
+33 892 56 39 50 – Le second aéroport de Paris, situé dans la banlieue sud. Cet aéroport d’un âge vénérable vous fera grincer des dents si vous êtes habitué aux aéroports ultra-modernes, ultra-chics (et ultra-récents) d’Extrême-Orient ou des pays du Golf, mais il continue de convoyer chaque jour un nombre très important de passagers. Situé à environ 40 min de Paris par OrlyBus, (Métro Denfert-Rochereau -ligne
,
-, puis suivez les flèches) le prix est de 13 €. Il y a des bus toutes les 10 min depuis Orly Sud (Plateforme 4) et il marque un arrêt à Orly Ouest en allant vers Paris. Les tickets peuvent être achetés au comptoir près de la zone de récupération des bagages ou directement au comptoir de la Plateforme 4. Le ticket est à composter dans le bus. Une autre option consiste à prendre le Tramway T7 qui vous dépose à la station de Métro Villejuif - Louis Aragon (Line 7) en 15 min. Le ticket coûte 2 € et le tramway a des départs toutes les 10 min, il s’arrête au niveau -1 de l’aéroport. Orly, au Sud, desservi par l'ORLYVAL, par le service "Paris par le train" et par des bus.
- Métro
Ticket aéroport (13 €). – La ligne 14 du métro permet de relier le centre de Paris à l'aéroport d'Orly en 20 minutes, c'est la manière la plus rapide de rejoindre la ville. Elle offre une correspondance avec la plupart des lignes de métro parisiennes.
- 3 Orlyval (train automatique reliant Orly au RER
)
(RER
jusqu'à Antony, puis l'Orlyval)
Ticket aéroport (13 €).. – Temps de parcours moyen entre Paris (Châtelet - Les Halles) et Orly : 25 min ; entre Antony et Orly : 8 min. Deux stations desservies : Orly-Ouest puis Orly-Sud.
- Train
(RER
jusqu'à Pont de Rungis puis un bus reliant en boucle la gare RER et les terminaux Ouest et Sud.)
Coût du trajet Paris - Orly : 4,5 € (2,5 € pour le RER C et 2 € pour le bus).. – Temps de parcours (minimum) depuis la gare d'Austerlitz avec le RER
et le bus ADP : 35 min. Les RER faisant la liaison Paris - Pont de Rungis sont : Dans le sens Orly-Paris : trains GOTA (direction Montigny-Beauchamp) et NORA (direction Pontoise) ; Dans le sens Paris-Banlieue : trains ROMI (direction Pont de Rungis-Aéroport d'Orly) et MONA (direction Massy Palaiseau). Pour les plus courageux, il est possible de se rendre à pied à l'aéroport d'Orly, avec un plan (3 km).
- Orlybus
3 Place Denfert-Rochereau (14e) – Liaison entre Paris (station Denfert-Rochereau) et Paris-Orly - coût : 13 € le bus 183 (liaison entre Paris (station Porte de Choisy) et Paris-Orly - coût du trajet : un ticket bus-tram, soit 2 € maximum - durée : environ 50 min), le tramway T7 (il se prend sous la gare d'Orly Sud et non devant la gare. Il relie Athis Mons à la station de métro « Louis Aragon » à Villejuif. À la station de métro « Louis Aragon », il est possible de prendre le métro
pour rejoindre Paris - coût du trajet : un ticket de métro, soit 2,5 € maximum - durée : environ 30 min.)
4 Aéroport de Paris-Beauvais (Aéroport de Beauvais-Tillé / Code OACI : LFOB)
Route de l'aéroport, Tillé (60) (Situé à 70 km au nord de Paris),
+33 892 68 20 66 – Cet aéroport, situé à plus longue distance au nord de la ville, est plutôt un aéroport régional utilisé par certaines compagnies discount comme Ryanair et WizzAir. Il existe des navettes (synchronisées avec les vols) qui vous déposeront Porte Maillot (ligne
) prix du billet : 15 € - durée : environ 1 h 15. Les navettes partent 20 min après chaque atterrissage, et quelques heures avant chaque décollage. Autres possibilités: bus pour gare SNCF de Beauvais, puis TER terminus Gare du Nord- Paris, ou navette privée (assez cher), ou taxi (cher), ou covoiturage (moins cher) pour Paris. Les horaires précis peuvent être trouvés sur le site de l’aéroport de Beauvais.
En train
[modifier]Les gares
[modifier]Paris est bien connecté au reste de l’Europe par train. Notez qu’il n’existe pas de “gare centrale” à Paris, six différentes gares se partagent le trafic en fonction des destinations et pour la plupart, sont assez éloignées les unes des autres.
- 5 Gare du Nord
18 Rue de Dunkerque (10e) (Paris 10
Gare du Nord -
Magenta),
+33 892 35 35 35 –
TGV à destination et en provenance de Belgique, des Pays-Bas, du Royaume-Uni (Eurostar) et d’Allemagne (Thalys), ainsi que des trains normaux en provenance du nord de la France comme de l’Europe.
- 6 Gare de l'Est
Place du 11 novembre 1918 (10e) (Paris 10
Gare de l'Est),
+33 892 35 35 35 –
ICE/TGV à destination et en provenance du Luxembourg ainsi que Sarrebruck, Kaiserslautern, Francfort, Stuttgart et Munich en Allemagne.
- 7 Gare de Lyon
Place Louis-Armand (12e) (Paris 12
Gare de Lyon),
+33 892 35 35 35 –
dessert le Sud-Est de la France : Lyon, Grenoble, Dijon, Avignon, Marseille, Nice ainsi que la Suisse : Genève, Lausanne, Bâle - Zurich et également l’Italie et l'Espagne.
- 8 Gare de Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne (Gare de Bercy)
48 bis boulevard de Bercy (12e) (Paris 12
Bercy),
+33 892 35 35 35 – Trains normaux pour l’Auvergne et le Rhône-Alpes.
- 9 Gare de Paris-Montparnasse (Gare Montparnasse)
Place Raoul-Dautry, 17 Boulevard de Vaugirard (14e & 15e) (Paris 15
Montparnasse-Bienvenue),
+33 892 35 35 35 – TGV et trains normaux à destination et en provenance de l’Ouest et du Sud-Ouest de la France (Brest, Rennes, Nantes, La Rochelle, Bordeaux, Toulouse et permet également de pouvoir se rendre rapidement en Espagne).
- 10 Gare de Paris-Austerlitz (Gare d'Austerlitz)
85 Quai d'Austerlitz (13e) (Paris 13
Gare d'Austerlitz),
+33 892 35 35 35 –
Trains normaux à destination et en provenance du Centre et du Sud-Ouest de la France (Orléans, Limoges, Toulouse, de l’Espagne et du Portugal et lieu d’arrivée de la plupart des trains de nuit.
- 11 Gare de Paris-Saint-Lazare (Gare Saint-Lazare)
13 Rue d'Amsterdam (8e) (Paris 8
St-Lazare -
Haussman-Saint-Lazare),
+33 892 35 35 35 –
trains vers la Basse-Normandie et la Haute-Normandie.
Les 3 gares interconnexions
[modifier]Ces gares Interconnexion LGV (lignes à grande vitesse) se trouvent aux abords de la capitale. Ces lignes relient entre autres Londres-Bruxelles-Calais-Lille-Strasbourg-Lyon-Avignon-Marseille-Montpellier-Nîmes-Tours-Bordeaux-Le Mans-Angers-Rennes-Nantes-etc.... Elles ne desservent pas directement Paris puisqu'il faut prendre un RER pour rallier Paris. Les TGV (trains à grande vitesse) vont soit à Paris (terminus) ou bien évitent Paris en s'arrêtant dans ces gares d'interconnexions. Exemple Nantes-Strasbourg ne passe pas par Paris ainsi que Rennes-Marseille. Mais en s'arrêtant dans ces 3 gares dites d'interconnexions, vous pouvez rapidement relier Paris par un RER.
- 12 Gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV
Terminal 2, Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, Roissy-en-France (95) (
Aéroport-Charles-de-Gaulle-TGV -
Roissypole - Gare),
+33 892 35 35 35 – Pour rejoindre Paris par le RER B ainsi que la Gare de Massy TGV pour rejoindre le RER C pour Versailles (78) et Juvisy-sur-Orge (91)
- 13 Gare de Massy TGV
7 Avenue Carnot, Massy (91) (
Massy Palaiseau),
+33 892 35 35 35 – Pour rejoindre Paris et l'Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle par le RER B, ainsi que le RER C pour Versailles (78) et Juvisy-sur-Orge (91). Les gares de Massy pour le TGV et Massy-Palaiseau pour les RER sont séparées de 300m à faire à pied.
- 14 Gare de Marne-la-Vallée - Chessy
Place des Passagers du Vent, Chessy (77) (Située à l'entrée des Parcs de Disneyland Paris.
Marne-la-Vallée-Chessy),
+33 892 35 35 35 – Pour rejoindre Paris, prendre le RER A.
Les trains
[modifier]Voici à présent quelques indications afin de mieux s’y retrouver parmi les différents types de trains et leur vitesse respectives, qui peuvent énormément varier d’un type de train à un autre.
- Lignes intérieures
- RER (Réseau Express Régional)
– Les RER sont des trains régionaux qui permettent de se déplacer en banlieue et dans Paris (aéroports, Disneyland Paris, ...). Les RER sont aussi très utiles pour le déplacement à l'intérieur de Paris. En effet, vous pouvez prendre le RER comme le métro tant que vous ne sortez pas de la ville qui correspond à la zone 1. Le RER est plus rapide que le métro (stations plus espacées), donc plus pertinent pour se rendre d'un bout à l'autre de Paris. Généralement peu chers, ils sont lents, car ils marquent de nombreux arrêts.
- Transilien
– Il s'agit des trains de banlieue (équivalent des TER en province) doublant le réseau des lignes du RER. L'ensemble des lignes a pour point de départ une grande gare parisienne et les dessertes s'étendent généralement jusqu'aux limites de la région Île-de-France, allant parfois au-delà dans des départements de province. Ce mode de transport est idéal si l'on souhaite visiter les lieux remarquables éloignés de Paris, mais dans la capitale le "Transilien" est parfaitement inutile. Acheter une carte d'abonnement ou un billet "Mobilis" valable une journée peut se révéler intéressant pour ces trajets.
- Intercités
– Regroupe les anciennes catégories Intercités, Téoz, Corail Intercités et Lunéa. Certains ont une tarification différente et nécessitent d’avoir une réservation pour monter à bord, d’autres non.
- TGV (Trains à grande vitesse)