De manière générale, il est utile de rappeler que Bruxelles et sa région étaient à l’origine clairement néerlandophones. Le caractère francophone actuel n’a commencé à se développer qu’après l’indépendance belge. Ce n’est qu’après la fin de la Première Guerre mondiale que le français devient la langue majoritaire. Aujourd’hui, le français est parlé partout en région bruxelloise sans aucun problème. Ce processus de nettoyage linguistique fait quand même qu’en Flandre, juste à l’extérieur des frontières bruxelloises, l’usage du français est toujours considéré comme un signe d’impérialisme linguistique et de colonialisme éhonté.

La commune de Bruxelles est, à la fois, la capitale fédérale et celle de la région fédérée regroupant les 19 communes. C'est aussi la seule de ces communes avec un statut de ville. Elle couvre une superficie de 32,61 km² et a, au 1^er janvier 2015, une population de 174 377 habitants ce qui lui donne une densité de population de 5 347,35 hab./km² sans compter, bien sûr, les nombreux visiteurs de passage (annuellement, environ 3,5 millions d'entre eux prennent un logement).

Carte des quartiers de Bruxelles

Pentagone  : Centre , Libertés, Marolles , Royal, Midi-Lemonnier, Senne, Quais, Marais-Jacqmain C'est le territoire historique de la ville délimité jusqu'au XVIIIe siècle par la seconde enceinte fortifiée. Cette dernière fut remplacée, au milieu du XXe siècle, par un large boulevard voué à l'automobile connu sous le nom de « petite ceinture ». On y trouve entre autres la Grand-Place, le Manneken-Pis, la cathédrale, le Palais royal et le parc de Bruxelles. Quartier européen Le Quartier européen forme un triangle entre le parc de Bruxelles, le parc du Cinquantenaire et le parc Léopold. C'est ici que sont installées les trois institutions de l'Union européenne ainsi que la majorité de ses directions générales. Le parc du Cinquantenaire abrite également plusieurs musées et est dominé par un arc de triomphe imposant. Avenue Louise et Bois de la Cambre L'avenue Louise est une large avenue qui a la particularité de séparer les deux parties de la commune d'Ixelles. Débutant, dès la « petite ceinture », par une zone commerciale réputée pour ses commerces de luxe elle se termine au Bois de la Cambre. Celui-ci est le plus grand parc public de la Région et fut réalisé en 1862 sur une partie enclavée par la ville de la Forêt de Soignes. Port de Bruxelles Situé de part et d'autre du canal maritime de Bruxelles à l'Escaut, c'est un quartier essentiellement de bureaux et de commerces centrés sur le transport. C'est aussi ici, sur le site de « Tour et Taxis » qu'ont lieu de nombreux festivals et expositions temporaires. Laeken Laeken, qui est une ancienne commune rattachée à la ville de Bruxelles en 1921, abrite entre autres, le domaine royal et l'église Notre-Dame dont la crypte contient les sépultures des souverains belges. Également à Laeken, le plateau du Heysel, où se sont tenues les Expositions universelles de 1935 et de 1958, qui accueille le stade Roi Baudouin, le Parc des Expositions et Bruparck, un complexe de loisir comprenant l'Atomium, Mini-Europe, l'Océade, le Park Village et un Kinepolis. Neder-Over-Heembeek Ancienne commune rattachée à la ville de Bruxelles en 1921. Encore très rurale au début du XXe siècle, c'est à présent une zone résidentielle et industrielle. Haren Ancienne commune aussi rattachée à la ville de Bruxelles en 1921, c'est un ancien village autour duquel s'est développé une zone industrielle.

• 50.897424.483711 Aéroport de Bruxelles-National (Brussels Airport IATA : BRU) Leopold III-laan, 1930 Zaventem (Connexion directe en train et en bus à Bruxelles, Anvers et Malines.),  +900 70000 (Belgique), +32 2 7537753 (depuis l'étranger), courriel : [email protected]  ouvert 24 h sur 24 et 7 jours sur 7. – Le plus grand aéroport voyageurs en Belgique. Bien connecté aux réseaux de train et de bus. (dernière mise à jour : novembre 2022)

Bruxelles possède trois gares importantes pour l'accueil du trafic voyageur international : la gare de Bruxelles-Midi pour les provenances du nord-ouest au sud-est, la gare de Bruxelles-Nord pour les provenances du nord à l'est et la gare Centrale devenue la plus importante depuis que le trafic des passagers y a dépassé, en 2014, celui de Bruxelles-Midi.

Ces gares ont la particularité d'être reliées entre elles par une jonction ferroviaire : la jonction Nord-Midi. Longue de 3,8 km et partiellement souterraine, cette jonction qui comporte 6 voies est, avec le passage quotidien de 1 200 trains, la ligne la plus utilisée en Belgique et le tunnel ferroviaire le plus fréquenté au monde. Elle permet ainsi, non seulement, au voyageur des Thalys et de l'ICE de passer de la gare du Nord à la gare du Midi et vice versa sans descendre du train mais également aux usagers SNCB avec, en plus, un arrêt à la gare centrale en plein cœur de la capitale et des quartiers historiques comprenant de grands musées. Il est ainsi possible, par exemple, de voyager d'Ostende à Welkenraedt ou à Arlon sans devoir changer de train.

Trois sociétés internationales de transport de voyageurs sont actives à Bruxelles et y possèdent un ou plusieurs arrêts :

• la société BlaBlaCar Bus qui opère sept destinations en provenance d'Allemagne, de France, de Grande-Bretagne et des Pays-Bas.
  • 50.835054.33284 BlaBlaCar Bus Rue de France 85, 1060 Saint-Gilles,  +32 70 300042 (Belgique), +33 892 680068 (France)  billetterie : tous les jours de 5 h 45 – 21 h 30.  réservation en ligne. (dernière mise à jour : mars 2018)
• la société Eurolines, qui possède un réseau connectant entre elles plus de 600 destinations dans 35 pays européens ainsi que le Maroc, possède deux stations à Bruxelles.
  • Eurolines Rue du Progrès 80, 1030 Schaerbeek,  +32 2 2741370 (dernière mise à jour : février 2018)
    • 50.860494.359495 Eurolines gare du Nord Rue du Progrès 80, 1030 Schaerbeek,  +32 2 2741350  billetterie : tous les jours de 9 h – 20 h 30, enregistrement : tous les jours de 5 h 45 – 23 h.  réservation en ligne. (dernière mise à jour : mars 2018)
    • 50.837584.34066 Eurolines gare du Midi Place de la Constitution 10, 1060 Saint-Gilles,  +32 2 5382049  billetterie : du lundi au vendredi de 9 h 30 – 18 h et le samedi de 9 h 15 – 14 h 15, enregistrement tous les jours de 5 h 45 – 23 h.  réservation en ligne. (dernière mise à jour : mars 2018)
• La société FlixBus qui possède un réseau étalé sur 15 pays et dessert plus de 300 villes européenne, dessert Bruxelles par deux arrêts mais n'y possède pas de billetterie.
  • 50.861564.360167 FlixBus gare du Nord Rue du Progrès 123, 1030 Schaerbeek, courriel : [email protected]  réservation en ligne. – (gratuit) (dernière mise à jour : mars 2018)
  • 50.838544.33668 FlixBus gare du Midi Avenue Paul-Henri Spaak 2, 1060 Saint-Gilles, courriel : [email protected]  réservation en ligne. – (gratuit) (dernière mise à jour : mars 2018)

Bruxelles étant le centre du réseau routier belge, l'automobiliste n'aura aucune difficulté à rejoindre la capitale. Venant de l'est, les autoroutes européennes E40 et E314 ; venant du sud, les E411 et E420 ; venant de l'ouest, les E19 et E429 ; venant du nord-ouest, la E40 et, venant du nord, la E19 doublée par l'autoroute belge A12. Toutes ces voies passent par la ceinture périphérique autoroutière R0 ceinturant Bruxelles.

Des vélos sont disponibles à la location par le système Villo!. Il est possible d'acheter des tickets de 1 jour (1,6 €≈176 $CV≈1 050 F CFAc≈3,13 Cg≈1 050 F CFA≈191 F CFP≈2,5 $CA≈1,49 FS≈17,88 CHE≈239 DA≈17,88 DH≈8 234 MGA≈5,44 T$≈47 147 ₫≈3,13 BGN≈39,88 Kč≈11,94 DKK≈648 Ft≈6,85 zł≈3,27 ƒ≈1,36 £≈18,83 kr≈2,81 $AU≈10,24 BRL≈13,15 Ұ≈14,01 HK$≈6,53 ₪≈153 ₹≈262 ¥≈2 529 KR₩≈3,04 NZ$≈150 ₽≈55,55 TW$≈1,81 US$≈33,25 R≈33,25 R≈1,31 DTS≈0,0005803 oz Au≈0 ₿) ou 7 jours (7,5 €≈827 $CV≈4 920 F CFAc≈14,68 Cg≈4 920 F CFA≈894 F CFP≈11,71 $CA≈7,01 FS≈83,8 CHE≈1 123 DA≈83,8 DH≈38 595 MGA≈25,5 T$≈221 003 ₫≈14,67 BGN≈186,92 Kč≈55,97 DKK≈3 036 Ft≈32,09 zł≈15,32 ƒ≈6,39 £≈88,25 kr≈13,15 $AU≈47,98 BRL≈61,64 Ұ≈65,69 HK$≈30,59 ₪≈716 ₹≈1 229 ¥≈11 857 KR₩≈14,24 NZ$≈701 ₽≈260,38 TW$≈8,48 US$≈155,87 R≈155,87 R≈6,12 DTS≈0,00272 oz Au≈0,00010271 ₿), ou de prendre un abonnement de 1 an (32 €≈3 528 $CV≈20 991 F CFAc≈62,65 Cg≈20 991 F CFA≈3 816 F CFP≈49,95 $CA≈29,89 FS≈357,54 CHE≈4 790 DA≈357,54 DH≈164 672 MGA≈108,78 T$≈942 944 ₫≈62,59 BGN≈797,53 Kč≈238,81 DKK≈12 955 Ft≈136,92 zł≈65,35 ƒ≈27,25 £≈376,53 kr≈56,12 $AU≈204,73 BRL≈263,02 Ұ≈280,3 HK$≈130,54 ₪≈3 056 ₹≈5 242 ¥≈50 588 KR₩≈60,77 NZ$≈2 992 ₽≈1 110,94 TW$≈36,16 US$≈665,06 R≈665,06 R≈26,11 DTS≈0,0116053 oz Au≈0,00043821 ₿). Le nombre de trajets est illimité, et la première demi-heure d'utilisation est gratuite.

• Troty  lun.–dim. : 5 h – 22 h.  prise en charge 1 €≈110 $CV≈656 F CFAc≈1,96 Cg≈656 F CFA≈119 F CFP≈1,56 $CA≈0,93 FS≈11,17 CHE≈150 DA≈11,17 DH≈5 146 MGA≈3,4 T$≈29 467 ₫≈1,96 BGN≈24,92 Kč≈7,46 DKK≈405 Ft≈4,28 zł≈2,04 ƒ≈0,85 £≈11,77 kr≈1,75 $AU≈6,4 BRL≈8,22 Ұ≈8,76 HK$≈4,08 ₪≈96 ₹≈164 ¥≈1 581 KR₩≈1,9 NZ$≈93 ₽≈34,72 TW$≈1,13 US$≈20,78 R≈20,78 R≈0,82 DTS≈0,0003627 oz Au≈0 ₿ + 0,15 €≈17 $CV≈98 F CFAc≈0,29 Cg≈98 F CFA≈18 F CFP≈0,23 $CA≈0,14 FS≈1,68 CHE≈22 DA≈1,68 DH≈772 MGA≈0,51 T$≈4 420 ₫≈0,29 BGN≈3,74 Kč≈1,12 DKK≈61 Ft≈0,64 zł≈0,31 ƒ≈0,13 £≈1,76 kr≈0,26 $AU≈0,96 BRL≈1,23 Ұ≈1,31 HK$≈0,61 ₪≈14 ₹≈25 ¥≈237 KR₩≈0,28 NZ$≈14 ₽≈5,21 TW$≈0,17 US$≈3,12 R≈3,12 R≈0,12 DTS≈0 oz Au≈0 ₿ à la minute (avec un maximum de 6,5 €≈717 $CV≈4 264 F CFAc≈12,73 Cg≈4 264 F CFA≈775 F CFP≈10,15 $CA≈6,07 FS≈72,63 CHE≈973 DA≈72,63 DH≈33 449 MGA≈22,1 T$≈191 536 ₫≈12,71 BGN≈162 Kč≈48,51 DKK≈2 631 Ft≈27,81 zł≈13,27 ƒ≈5,54 £≈76,48 kr≈11,4 $AU≈41,59 BRL≈53,43 Ұ≈56,94 HK$≈26,52 ₪≈621 ₹≈1 065 ¥≈10 276 KR₩≈12,34 NZ$≈608 ₽≈225,66 TW$≈7,35 US$≈135,09 R≈135,09 R≈5,3 DTS≈0,0023573 oz Au≈0 ₿ par heure complète). – Trottinettes partagées (vitesse maximum : 25 km/h). Il faut télécharger l'application pour pouvoir utiliser le service. (dernière mise à jour : octobre 2018)

La Région de Bruxelles-Capitale est dotée d'une zone à circulation restreinte. En entrant dans cette zone sans autorisation, vous risquez une amende de 350 €≈38 593 $CV≈229 585 F CFAc≈685,2 Cg≈229 585 F CFA≈41 741 F CFP≈546,31 $CA≈326,95 FS≈3 910,62 CHE≈52 388 DA≈3 910,62 DH≈1 801 100 MGA≈1 189,83 T$≈10 313 450 ₫≈684,54 BGN≈8 722,96 Kč≈2 611,96 DKK≈141 692 Ft≈1 497,54 zł≈714,77 ƒ≈298,08 £≈4 118,25 kr≈613,83 $AU≈2 239,29 BRL≈2 876,75 Ұ≈3 065,75 HK$≈1 427,74 ₪≈33 428 ₹≈57 330 ¥≈553 308 KR₩≈664,7 NZ$≈32 720 ₽≈12 150,86 TW$≈395,55 US$≈7 274,06 R≈7 274,06 R≈285,53 DTS≈0,1269331 oz Au≈0,00479297 ₿. Les véhicules non immatriculés en Belgique risquent, en plus, une amende de 150 €≈16 540 $CV≈98 394 F CFAc≈293,66 Cg≈98 394 F CFA≈17 889 F CFP≈234,14 $CA≈140,12 FS≈1 675,98 CHE≈22 452 DA≈1 675,98 DH≈771 900 MGA≈509,93 T$≈4 420 050 ₫≈293,37 BGN≈3 738,41 Kč≈1 119,41 DKK≈60 725 Ft≈641,8 zł≈306,33 ƒ≈127,75 £≈1 764,97 kr≈263,07 $AU≈959,69 BRL≈1 232,89 Ұ≈1 313,9 HK$≈611,89 ₪≈14 326 ₹≈24 570 ¥≈237 132 KR₩≈284,87 NZ$≈14 023 ₽≈5 207,51 TW$≈169,52 US$≈3 117,45 R≈3 117,45 R≈122,37 DTS≈0,0543999 oz Au≈0,00205413 ₿ s'ils ne sont pas enregistrés dans la base de donnée d'IRISbox. L'interdiction d'entrée concerne les véhicules diesel de la norme Euro IV ou inférieure et les véhicules essence de la norme Euro I ou inférieure (Informations de l'agence régionale). Date d'entrée en vigueur de la mesure : 1er janvier 2022 (pour plus d'informations, voir la section « Bruxelles » de l'article sur les zones à faible émission)

Bruxelles a la réputation, non usurpée, d'être la ville la plus encombrée d'Europe. L'étude 2013 d'INRIX, le fournisseur mondial d’informations trafic, d’itinéraires et d’aide à la conduite, révèle que l'automobiliste y a perdu, en moyenne 83 h dans les bouchons. Selon la société Tomtom, éditeur de logiciels de planification d'itinéraires et fabricant de systèmes de navigation GPS, le taux de congestion, en 2014, a été de 33 %, c’est-à-dire que le temps de parcours est rallongé d’un tiers en moyenne à cause des embouteillages.

Certaines radios donnent régulièrement des informations sur l'état du trafic routier dans la Région de Bruxelles-Capitale (encombrements sur les grands axes, accidents, incidents avec répercutions sur la fluidité du trafic). Ces informations sont audibles même dans les tunnels :

• chaines radio de la RTBF  – fréquences FM : 93,2 MHz (Classic 21) et 92,5 MHz (La Première) (dernière mise à jour : mars 2018)
• chaine radio Bel RTL  – fréquence FM : 104 MHz (dernière mise à jour : mars 2018)

Si vous n'avez pas de GPS avec fonction « info trafic », plusieurs sites web renseignent, en temps réel, l'état du trafic dans la Région de Bruxelles-Capitale. Bruxelles Mobilité qui donne des informations même pour les voiries de quartier mais dont la carte doit d'abord être épurée de ses informations en décochant toutes les options sauf « Événements » et « Chantiers » avant de devenir compréhensible, ViaMichelin qui a l'avantage de montrer directement par des couleurs différentes (verte, orange, rouge et noire) l'état du trafic sur les grands axes.

• Bruxelles Mobilité  – Carte intermodale, en temps réel, à choix. (dernière mise à jour : mars 2018)
• ViaMichelin  – Densité du trafic, en temps réel, sur les grands axes routiers. (dernière mise à jour : mars 2018)

Comme dans toutes les agglomérations du royaume, la vitesse des véhicules est limitée à 50 km/h et à 30 km/h dans les « zones 30 » (abord des écoles, quartiers résidentiels). Il existe cependant trois exceptions où la vitesse est limitée à 70 km/h :

• le tunnel Léopold II sur la ceinture périphérique R20,
• le tunnel Belliard en direction de l'autoroute E40,
• le tunnel Reyers en provenance de l'autoroute E40.

Trouver un stationnement, en dehors des parkings publics payants ou de ceux des grandes surfaces commerciales, n'est vraiment pas une sinécure. Certaines zones ont même un taux de congestion du stationnement en voirie de plus de 90 % :

• en semaine et le week-end : l'entièreté du quartier du Pentagone, le quartier européen, le quartier de l'avenue Louise ainsi que la commune d'Ixelles, le quartier Lonchamps à Uccle, les abords de l'avenue de Tervueren à Etterbeek, la moitié orientale de la commune de Woluwe-Saint-Lambert ;
• en semaine uniquement : le quartier du port de Bruxelles sur la rive droite du canal, la zone industrielle et de bureaux du quartier de Haren, la zone industrielle d'Anderlecht, les alentours de l'usine Audi à Forest.

Le stationnement payant est contrôlé par des sociétés privées tandis que le stationnement illégal est contrôlé par la police et les stewards communaux, reconnaissables à leur gilet de couleur mauve barré de deux lignes horizontales fluorescentes de valeur blanche. Une attention particulière est portée sur les véhicules qui gênent la circulation des transports en commun, qui ne sont pas garés règlementairement par rapport à un passage piéton ou qui occupe illégitimement un emplacement réservé aux PMR. Les contrevenants seront astreints à une amende de 100 €≈11 027 $CV≈65 596 F CFAc≈195,77 Cg≈65 596 F CFA≈11 926 F CFP≈156,09 $CA≈93,42 FS≈1 117,32 CHE≈14 968 DA≈1 117,32 DH≈514 600 MGA≈339,95 T$≈2 946 700 ₫≈195,58 BGN≈2 492,28 Kč≈746,28 DKK≈40 483 Ft≈427,87 zł≈204,22 ƒ≈85,17 £≈1 176,64 kr≈175,38 $AU≈639,8 BRL≈821,93 Ұ≈875,93 HK$≈407,93 ₪≈9 551 ₹≈16 380 ¥≈158 088 KR₩≈189,92 NZ$≈9 349 ₽≈3 471,67 TW$≈113,01 US$≈2 078,3 R≈2 078,3 R≈81,58 DTS≈0,0362666 oz Au≈0,00136942 ₿, sans compter la possibilité, pour la société de transport en commun, de vous astreindre en justice pour récupérer les frais occasionnés, mais aussi à l'enlèvement de leur véhicule vers une fourrière. Il existe cependant une « plaie » dans l'univers du stationnement. C'est la squattérisation des zones réservées aux livraisons par les automobilistes obligeant ainsi les livreurs à se garer en double file. Ces zones n'étant pas payantes, elles ne tombent pas sous le contrôle des sociétés privées et la police, s'il n'y a pas d'entrave grave à la circulation, n'est pas trop regardante.

Il y a aussi la possibilité de profiter de la première communauté de mutualisation de parking avec My Flexi Park, un large choix de parking sur toute la ville.